解读上汽大众PHIDEON PHEV辉昂插电式混合动力版

来源:金羊网汽车 作者: 发表时间:2017-04-19 19:35

金羊网讯  4月19日,第十七届上海国际汽车工业展览会(以下简称上海车展)开幕,上汽大众PHIDEON PHEV辉昂插电式混合动力版亮相上海国家会展中心5.1号馆及1号馆。作为大众品牌首款国产插电式混合动力轿车,辉昂插电式混合动力版采用领先的混合动力科技,兼顾高性能与低油耗,展现了上汽大众在创新科技与新能源等领域的最新成果。这款来自上汽大众的首款新能源产品,究竟有何看点?

看点:

上汽大众首款新能源轿车、大众品牌首款国产插电式混合动力轿车;

2.0T涡轮增压发动机与电机组成的插电式混合动力系统,搭配Tiptronic八速手自一体变速箱;

出众的性能表现:混合动力模式下最大功率180kW,最大扭矩500Nm

实现2小时充电,混合动力模式下总续航里程850公里,百公里综合工况油耗2.3升;

E-MODE纯电动”、“混合动力”、“蓄电池维持”三种行驶模式;

延续PHIDEON辉昂的尊贵驾乘体验与前瞻科技配置:配备丹麦Dynaudio顶级音响系统全车双层静音声学玻璃、HUD平视显示系统等配置;

搭载新一代9.2英寸全玻璃屏MIB高级导航和多媒体交互系统。 

强劲动力 蓄势待发

辉昂插电式混合动力版拥有先进的电池技术,后置液冷式锂离子电池采用轻量化铝合金设计总能量达14.1kWh。车辆左后方的充电口可同时支持公共充电桩和家用电源充电,充电2小时即可将电量完全充满,充分满足多种使用需求,并适合日常城区行驶。

辉昂插电式混合动力版的动力系统由EA888 2.0T涡轮增压发动机与电动机组成,匹配Tiptronic八速手自一体变速箱,拥有三种行驶模式:E-MODE纯电动、混合动力、蓄电池维持模式,可以游刃有余地面对不同路况。在混动模式下可达到180kW的最大功率和500Nm最大扭矩,极速可达到210km/h总续航里程850公里,百公里综合工况油耗仅为2.3L,兼具了高效节能的特点,带来绿色出行新体验。

 

三种行驶模式 

高端配置齐备 尊享品质驾乘

辉昂插电式混合动力版尊贵高端的驾乘体验前瞻科技配置方面延续了PHIDEON辉昂既有优势其前排座椅14向调节功能以及前后排6向可调航空睡眠头枕,配合四温区全自动空调系统,为车内乘客带来惬意舒适的驾乘感受。而拥有15个扬声器的丹麦Dynaudio顶级音响系统全车双层静音声学玻璃相得益彰,打造不受干扰的殿堂级听觉体验。    在驾驶辅助装备方面,辉昂插电式混合动力版也非常出色。其配备了HUD平视显示系统、定速巡航系统、智能泊车辅助系统、ESP电控车辆稳定行驶系统等,带来驾驶品质的全面提升。而行李箱盖感应开启、手机无线充电功能、车门自动吸合装置等人性化配置,则让用车体验更加智能便捷。 

前排座椅14向调节

 丹麦Dynaudio顶级音响系统

 

HUD平视显示系统

新增专属设计 科技驾驭未来

辉昂插电式混合动力版外观造型延续了PHIDEON辉昂大气优雅的风格,同时诸多细节变化表明了插电式混合动力轿车的独特身份。新车前脸下格栅经过全新设计,精致的细节更显动感精致。而C型LED日间行车灯采用了大众品牌电动车家族设计风格,科技感十足。此外辉昂插电式混合动力版还采用特有的低风阻设计的18吋铝合金轮毂,造型动感,并进一步降低了油耗

追求完美,力求为消费者缔造尊贵奢享的驾乘空间是PHIDEON辉昂未曾改变的初心,在辉昂插电式混合动力版上,新一代9.2英寸全玻璃屏MIB高级导航和多媒体交互系统延续了其高端座驾的特色,接近感应功能科技感十足,新增的手势识别功能让操作随车功能更加智能便捷,而其拥有的Baidu Carlife/Mirrorlink/CarPlay功能让手机与爱车的连接更加便利在保持专注驾驶的同时仍能享受科技发展带来的移动互联体验

CLED日间行车灯

18吋铝合金轮毂

 

新一代9.2英寸全玻璃屏MIB高级导航和多媒体交互系统

辉昂插电式混合动力版作为上汽大众首款新能源轿车,在保持PHIDEON辉昂驾乘体验、科技配置等既有优势的同时,以新能源科技带来强劲高效、绿色无忧的用车体验,助力当代领衔者澎湃向前。

编辑:晓航
对《解读上汽大众PHIDEON PHEV辉昂插电式混合动力版》表态
对《解读上汽大众PHIDEON PHEV辉昂插电式混合动力版》发表评论

滚动新闻

金羊网汽车