试驾东风启辰全新T70:品质升级,更具魅力

来源:金羊网 作者: 发表时间:2017-12-01 10:28

金羊网讯 入冬的福州,毗邻大海,空气是湿润的,天空灰蒙蒙的,一直下着小雨,和阳光明媚的广州形成了强烈的对比,感觉不是很爽。直到看到停在酒店门前的东风启辰全新T70(下称全新T70),才让我眼前一亮“嗯,有变化,这样看来试驾应该挺有趣的。”

记得两年前,我找了财经频道的美女主编,科技频道的主编和我一起试驾当时的T70。这样的组合,当时的我也是有自己的小心思。女孩子对车外观会比较在意,就让她来评价T70的外表。车里面的智能系统,科技频道会更加有兴趣。至于剩下的动力、主被动安全配置的体验就交给我了。当时试驾完了以后,我们一致认为这是一款高性价比SUV。(详见:[金羊主编试驾]启辰T70:高性价比SUV http://auto.ycwb.com/2015-07/01/content_20377857.htm)而现在这款全新T70,是东风启辰迈入“魅力启辰”年代的重点车型,在品质、质感和智能方面都进行了升级。

外观年轻化,受众进一步扩大

全新启辰T70秉承的是“流沙光影”设计理念,整体造型给人一种耳目一新的感觉。家族式的“羿”前脸设计,加上双横条式进气格栅,显得十分大气。投射式鹰眼前大灯,造型犀利,灯眉处加入了LED日间行车灯带,显得格外醒目。车身侧面腰线设计对比以前显得更加简洁流畅,线条修长有力,从侧面看全新T70更具动感。值得一提的是,全新T70这次有了黑色下包围设计,显得更加时尚。熏黑的尾灯设计有一种“潮爆”的感觉。LED光扩散粒子后尾灯42颗LED镶嵌而成的行车灯、刹车灯、转向灯组合而成,科技感十足。18英寸铝合金双色切割工艺轮毂又是全新T70的吸睛点。

前脸设计简单大气,加入的镀铬显得更具质感。

前大灯的设计显得棱角分明,锐气十足。

修长的车身腰线,让全新T70更具动感。

18英寸铝合金双色切割工艺轮毂。

采用了熏黑处理的尾灯,辨识度更加突出。

简约自然,家族式内饰风格形成

全新T70的内饰设计相比从前更加精细,在不同的位置覆盖软质材料,提升了整体的质感。T字形的布局侧重于驾驶者,各个功能区域的设计都是以便于操作为前提,提供给驾驶者最大的操作便利性。多功能D形真皮方向盘,手感良好,操作方便。双炮筒设计的仪表盘造型显得一般了,仪表盘中间的液晶显示屏也比较小。最显眼的莫过于是中控台上的10.1英寸高清多点触控屏。触控屏分辨率高,画面清晰。触控屏里面聚合了联网娱乐、APP远程控制、全景影像等许多车联网功能。其中,智能人机语音交互系统搭载语音识别技术,支持自然语句。我们曾经在行驶中对系统发出语音指令“你好,启辰,我要去XXX”,系统响应较快,语音识别比较准确。另外,包裹性极强的皮质座椅让我们在驾乘全新T70的时候获得更高的舒适感。第二排座椅在乘坐和空间上同样十分舒适。

T字形的结构布局以便于驾驶者操作为主。

10.1英寸高清多点触控屏,色彩艳丽、画质清晰。

多功能D形方向盘握感舒适。

双跑式的仪表盘设计显得比较传统,中间显示屏上的实时胎压监测是一大亮点。

不同位置的皮质缝线紧密,做工精细。

座椅包裹性强,乘坐舒适。

后排位置空间较大。

后备箱在未扩展的状态下容积是534L。

操控可靠稳定,仍有上升空间

全新T70搭载了1.6L、1.4T、2.0L三套动力系统,其中1.6L、2.0L匹配的是CVT变速箱,1.4T匹配的是5挡手动变速箱。全新T70悬架部分依然使用的是前麦弗逊式+后多连杆悬挂系统。

日产MR20发动机

CVT变速箱

当天试驾的是2.0L车型,动力输出平稳。起步阶段,油门响应较快。深踩油门以后,加速感不明显。过了时速60公里后,油门踏板感觉更加沉重,力度与油门响应没有成正比。在操控全新T70的时候,方向盘有很好的指向性。但是驾驶起来,转向时有很沉的手感,打完方向的回馈力度偏大,开久了竟有点累。厂家对这方面的反馈是会在正式上市后的车型上做出不同的、更适合于日常舒适驾驶的调校。

全新T70在行驶静音方面有很好地表现,无论是高速路飞驰还是城市道路、颠簸路的行驶,都能把风噪、胎噪控制得不错。

另外,全新启辰T70配备了实时路况和私人行程定制两大功能:用户可以在出门前通过手机设定目的地发送到车机,上车后还可根据实时更新的交通路况信息,规划好最佳路线,更有目的地停车场推荐和天气提醒,并到达目的地后又会自动转换步行导航。此外,全新启辰T70自带的车辆智能安防系统,能够做到实时定位追踪和手机提醒。

总结

等再见到我的两位同事,我会告诉他们,全新T70不止性价比高,外观现在更年轻了,智能技术更加强了。期待12月7日,启辰全新T70的上市,价格会不会让我们更惊喜。

编辑:王楠
数字报

试驾东风启辰全新T70:品质升级,更具魅力

金羊网  作者:  2017-12-01

金羊网讯 入冬的福州,毗邻大海,空气是湿润的,天空灰蒙蒙的,一直下着小雨,和阳光明媚的广州形成了强烈的对比,感觉不是很爽。直到看到停在酒店门前的东风启辰全新T70(下称全新T70),才让我眼前一亮“嗯,有变化,这样看来试驾应该挺有趣的。”

记得两年前,我找了财经频道的美女主编,科技频道的主编和我一起试驾当时的T70。这样的组合,当时的我也是有自己的小心思。女孩子对车外观会比较在意,就让她来评价T70的外表。车里面的智能系统,科技频道会更加有兴趣。至于剩下的动力、主被动安全配置的体验就交给我了。当时试驾完了以后,我们一致认为这是一款高性价比SUV。(详见:[金羊主编试驾]启辰T70:高性价比SUV http://auto.ycwb.com/2015-07/01/content_20377857.htm)而现在这款全新T70,是东风启辰迈入“魅力启辰”年代的重点车型,在品质、质感和智能方面都进行了升级。

外观年轻化,受众进一步扩大

全新启辰T70秉承的是“流沙光影”设计理念,整体造型给人一种耳目一新的感觉。家族式的“羿”前脸设计,加上双横条式进气格栅,显得十分大气。投射式鹰眼前大灯,造型犀利,灯眉处加入了LED日间行车灯带,显得格外醒目。车身侧面腰线设计对比以前显得更加简洁流畅,线条修长有力,从侧面看全新T70更具动感。值得一提的是,全新T70这次有了黑色下包围设计,显得更加时尚。熏黑的尾灯设计有一种“潮爆”的感觉。LED光扩散粒子后尾灯42颗LED镶嵌而成的行车灯、刹车灯、转向灯组合而成,科技感十足。18英寸铝合金双色切割工艺轮毂又是全新T70的吸睛点。

前脸设计简单大气,加入的镀铬显得更具质感。

前大灯的设计显得棱角分明,锐气十足。

修长的车身腰线,让全新T70更具动感。

18英寸铝合金双色切割工艺轮毂。

采用了熏黑处理的尾灯,辨识度更加突出。

简约自然,家族式内饰风格形成

全新T70的内饰设计相比从前更加精细,在不同的位置覆盖软质材料,提升了整体的质感。T字形的布局侧重于驾驶者,各个功能区域的设计都是以便于操作为前提,提供给驾驶者最大的操作便利性。多功能D形真皮方向盘,手感良好,操作方便。双炮筒设计的仪表盘造型显得一般了,仪表盘中间的液晶显示屏也比较小。最显眼的莫过于是中控台上的10.1英寸高清多点触控屏。触控屏分辨率高,画面清晰。触控屏里面聚合了联网娱乐、APP远程控制、全景影像等许多车联网功能。其中,智能人机语音交互系统搭载语音识别技术,支持自然语句。我们曾经在行驶中对系统发出语音指令“你好,启辰,我要去XXX”,系统响应较快,语音识别比较准确。另外,包裹性极强的皮质座椅让我们在驾乘全新T70的时候获得更高的舒适感。第二排座椅在乘坐和空间上同样十分舒适。

T字形的结构布局以便于驾驶者操作为主。

10.1英寸高清多点触控屏,色彩艳丽、画质清晰。

多功能D形方向盘握感舒适。

双跑式的仪表盘设计显得比较传统,中间显示屏上的实时胎压监测是一大亮点。

不同位置的皮质缝线紧密,做工精细。

座椅包裹性强,乘坐舒适。

后排位置空间较大。

后备箱在未扩展的状态下容积是534L。

操控可靠稳定,仍有上升空间

全新T70搭载了1.6L、1.4T、2.0L三套动力系统,其中1.6L、2.0L匹配的是CVT变速箱,1.4T匹配的是5挡手动变速箱。全新T70悬架部分依然使用的是前麦弗逊式+后多连杆悬挂系统。

日产MR20发动机

CVT变速箱

当天试驾的是2.0L车型,动力输出平稳。起步阶段,油门响应较快。深踩油门以后,加速感不明显。过了时速60公里后,油门踏板感觉更加沉重,力度与油门响应没有成正比。在操控全新T70的时候,方向盘有很好的指向性。但是驾驶起来,转向时有很沉的手感,打完方向的回馈力度偏大,开久了竟有点累。厂家对这方面的反馈是会在正式上市后的车型上做出不同的、更适合于日常舒适驾驶的调校。

全新T70在行驶静音方面有很好地表现,无论是高速路飞驰还是城市道路、颠簸路的行驶,都能把风噪、胎噪控制得不错。

另外,全新启辰T70配备了实时路况和私人行程定制两大功能:用户可以在出门前通过手机设定目的地发送到车机,上车后还可根据实时更新的交通路况信息,规划好最佳路线,更有目的地停车场推荐和天气提醒,并到达目的地后又会自动转换步行导航。此外,全新启辰T70自带的车辆智能安防系统,能够做到实时定位追踪和手机提醒。

总结

等再见到我的两位同事,我会告诉他们,全新T70不止性价比高,外观现在更年轻了,智能技术更加强了。期待12月7日,启辰全新T70的上市,价格会不会让我们更惊喜。

编辑:王楠
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