试驾2018款捷豹路虎发现神行 年轻的“芯”

试驾2018款捷豹路虎发现神行 年轻的“芯”

发现神行的内饰整个仪表台采用软质材质，简约中透露着时尚大方的气息，主副驾驶六向电动调节并带有记忆功能。全新配备的10.2英寸触摸屏还可选装具有前沿直观交互技术的抬头显示辅助系统，令内部空间更整洁、更具现代感。21:9宽幅设计，全新版触摸屏相比8英寸触摸屏，像素精度大幅提高，显示清晰，系统反应流畅，是HSE LUXURY车型的标准配置，HSE车型的选装配置。路虎指挥官式驾驶座椅设计，改善了前方和四周道路的视野，发现神行的全享设计理念，同样呈现于座舱内鲜明的水平和垂直线条设计中。整洁利落的饰面、精细的工艺及可选真皮饰面，令多功能内部空间更添质感。无论车辆内外，无不彰显发现家族的DNA，又兼具现代先锋气质。发现家族与生俱来的探险精神，贯穿在发现神行的内饰设计中，整体内部空间尽显简约精致。

发现神行其相较普通车型圈的方向盘给人以厚实有力的感觉，十分沉稳。不过，如果是女生开的话可能会感觉方向稍微重了一些，不过想想其2.5吨的体重还是很容易接受的。旋钮式排档设计款式十分新颖且科技感十足。搭载9AT手自一体变速器，并带有s档运动模式。Eco模式下发动机会变得温柔许多，发现神行的起步稍显“淡定”，如果你是一个急性子的人在油门刚踩下去的时候可能会很纳闷，为什么感觉有点“肉”，不过或许在你还没结束疑问的时候随着动力储备极为线性的释放，它的速度就已经提起来了，毕竟其百公里加速8.1秒的数据可是相当有说服力的。如果想追求更高的动力输出以及“推背感”，运动模式下则会满足需求。

发现神行采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，配合普通驾驶模式、草地/沙砾/ 雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地四种模式路虎全路况反馈系统。其对于路面的反馈，这款车在舒适与准确中达到了一个平衡，即不会过于颠簸，也不会让人对路面的起伏感受模糊不清。并且此次试驾的这台发现神行的配置还是相当给力的，并线辅助，主动刹车，陡坡缓降等配置对于应对复杂路况的应变能力着实是绰绰有余。车身有着良好的支撑感，即使是孩子坐在车上，晃动也不会十分剧烈，开在铺装路面路上可以说是一种享受，就差瞅个机会去土路上撒撒野了。

这款发现神行的隔音效果很好，市区路面几乎没有噪音，高速行驶时更多的是胎噪及风噪。发现神行配备由路虎和全球先进音频技术与数字声音处理公司英国之宝Meridian共同合作研发的音响系统，高音清晰，低音不燥，音质感受不错。共提供三款音响系统供选择。