冰雪体验大众途锐 莽苍踏雪行

来源:腾讯汽车 作者:原创报道组 发表时间:2018-01-17 11:42

大众途锐作为一款老资格的豪华SUV,已经问世多年,也是大众汽车长期以来在高端领域的重要车型,不过由于途锐确实已经不算年轻,如果仅仅是一般的试驾体验,新鲜感确实已经不强,不过这次我们在黑龙江牡丹江的严冬中驾驶着途锐穿林海,跨雪原,也是别有一番感受。

从2002年正式推出开始,大众汽车途锐已经来到了第16个年头,也是长时间以来大众进口车在中国的销量助力,并始终在豪华SUV领域有着一席之地,也说明了它的实力。

途锐目前只提供一台3.0升机械增压V6发动机,最大功率235kW(320Ps)/5700-6500rpm,峰值扭矩440N.m/2900-4700rpm。这也是一台成熟的发动机,应用于大众集团旗下的多款车型。

在冬季驾驶,尤其是冰雪路面的驾驶要比一般情况下复杂的多,换装钉胎是个必要的工作,以提升轮胎的抓地力,这也是很多冰雪体验活动要提前准备的。

在厚厚的积雪覆盖下的offroad路段,我们是很难分辨出隐藏的障碍和危险的,此时沿着前车的车辙印记前行就显得尤为重要,可以帮助你有效的规避风险。

在行进路线上,也出现了炮弹坑和交叉轴的情况,不过对于途锐来说,基本上不会购成太大的挑战,四驱系统提供了强大的驱动力,足以轻松脱困。

编辑:王楠
数字报

冰雪体验大众途锐 莽苍踏雪行

腾讯汽车2018-01-17 11:42:48

大众途锐作为一款老资格的豪华SUV,已经问世多年,也是大众汽车长期以来在高端领域的重要车型,不过由于途锐确实已经不算年轻,如果仅仅是一般的试驾体验,新鲜感确实已经不强,不过这次我们在黑龙江牡丹江的严冬中驾驶着途锐穿林海,跨雪原,也是别有一番感受。

从2002年正式推出开始,大众汽车途锐已经来到了第16个年头,也是长时间以来大众进口车在中国的销量助力,并始终在豪华SUV领域有着一席之地,也说明了它的实力。

途锐目前只提供一台3.0升机械增压V6发动机,最大功率235kW(320Ps)/5700-6500rpm,峰值扭矩440N.m/2900-4700rpm。这也是一台成熟的发动机,应用于大众集团旗下的多款车型。

在冬季驾驶,尤其是冰雪路面的驾驶要比一般情况下复杂的多,换装钉胎是个必要的工作,以提升轮胎的抓地力,这也是很多冰雪体验活动要提前准备的。

在厚厚的积雪覆盖下的offroad路段,我们是很难分辨出隐藏的障碍和危险的,此时沿着前车的车辙印记前行就显得尤为重要,可以帮助你有效的规避风险。

在行进路线上,也出现了炮弹坑和交叉轴的情况,不过对于途锐来说,基本上不会购成太大的挑战,四驱系统提供了强大的驱动力,足以轻松脱困。

编辑:王楠
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