温柔一枪 试驾上汽斯柯达柯珞克

温柔一枪 试驾上汽斯柯达柯珞克

经济模式：该模式下发动机转速较低，变速箱提前升挡，方向盘较轻盈，空调能耗低，可以节约燃油，适合拥堵路况。

运动模式：此时，方向沉稳，发动机转速较高，变速箱延迟升挡，动力反应迅速，富有驾驶乐趣，适合运动驾驶。

标准模式：介于经济模式与运动模式之间，适合日常驾驶。

个性化模式：提供了个性化的自定义功能，用户可以设定转向系统、驱动系统等的参数，打造专属驾驶风格。

在试驾过程中，对标准模式和运动模式进行了体验。当车辆处于标准模式的时候，方向盘转向力度较轻，而且油门响应也相对柔和一些，这个模式比较合适女性车主一些。而运动模式下，方向盘转向力度相对重一些，而且油门的响应也偏向运动，在你有提速意图的时候，需要深踩油门踏板，让变速箱降档后在完成提速。

绰号“熊二”的柯珞克并没有像其大哥柯迪亚克一样采用后轮独立县挂，而是了采用了扭力梁的非独立悬挂，同时柯珞克全系也没有配备四驱系统，不过对于一款主要行驶在城市铺装路面的SUV来说，已经足够了。整体来说，柯珞克的悬挂调校偏向舒适性，路面细碎的振动基本都可以过滤掉，让你有坐在一个高底盘的轿车中的感觉。

经过了一天的试驾体验，对柯珞克的最终评价是什么呢？嗯，它如同温柔一枪，击中了我的心，让我爱上了它。