奔驰将逐步淘汰V6发动机 改用直列六缸引擎

奔驰将逐步淘汰V6发动机 改用直列六缸引擎

据美国媒体1月18日报道，梅赛德斯-奔驰研发主管Ola Källenius透露，奔驰将逐步淘汰V6发动机，改用直列六缸式发动机。

Ola Källenius表示，出于引擎小型化考虑，现款车型和即将上市的新车都将搭载全新M256直列六缸发动机。全新直列六缸发动机与四缸发动机结构上有相似之处，共用一条生产线。四缸发动机是全球最受欢迎的一款发动机。他说：“因为四缸发动机占据主导地位，6缸发动机也采取相似的路线就有合理之处。这与之前V6与V8同为一个分支的战略相反。至于整体生产策略，全新四缸和6缸发动机将同属一个分支，两者的燃烧室基本相同，同为90毫米的缸心距，所以可在一条生产线上生产这两组发动机。”

当然，V6发动机完全被取代需要一个过程，直列六缸发动机全面应用于梅赛德斯-奔驰也需要一些时间。但梅赛德斯-奔驰C级轿车不会搭载新发动机，E级轿车则会搭载。

巧妙的套件设计令直列六缸发动机适用于大多数车型。区别于以往，因为带有置于发动机和变速箱之间的小型电机(称作EQ Boost)M256直列六缸发动机没有皮带传动和发电机。EQ Boost电力辅助系统没有皮带和滑轮，可节省空间，长度方面有所减少。

除了便于生产，Källenius称，直列六缸发动机还具有平稳运转的优势。