乐车邦全资收购人和岛 加速4S店托管业务布局

来源:金羊网 作者: 发表时间:2018-02-05 15:48

2月5日,汽车4S店电商服务平台乐车邦宣布,全资并购人和岛、人和百年、人和岛学院。并购完成后,“乐车邦”品牌主要用于2C互联网电商平台,“人和岛”品牌用于2B的4S店托管业务,人和岛创始人谢椿将全权负责4S店托管业务,出任CEO。并购后,乐车邦托管的汽车4S店达到120家,涵盖11家豪华、109家一线主流合资中端品牌。

人和岛成立于2014年,是中国汽车4S店托管领域的领航者,拥有全国最大的精英人才库、高端汽车职业经理人培养平台、创新的4S店智能管理系统。

乐车邦创始人兼CEO林金文表示:“人和岛在4S店管理领域,拥有行业顶级的管理团队、充沛的人才储备、智能化的管理系统、精湛的运营体系和强大的行业资源整合能力。此次合二为一,将对乐车邦现有业务形成有机协同,将加速公司4S店托管业务的快速布局,形成一股升级革新4S店体系的全新力量。”

加入乐车邦后,人和岛创始人谢椿表示将从三个方面赋能合作4S店:“一方面着重传统管理体系的提升及人才支持,快速提升现有业务的盈利能力;另一方面是供应链整合及优势资源供给,提升效率降低成本;同时,采用新零售的方式快速注入互联网基因, 推动4S店全面进化。”

4S店格局将迎来巨变

目前,中国汽车市场处于过度竞争、产能过剩的混战中,国内29800家4S店虽然创造了超过3万亿的交易产值,但管理水平差异巨大,其中70%的4S店实现不了盈利。随着经营成本日益增加、新车电商与品牌维修连锁店涌入和大城市限牌的冲击,国内4S店生存状况日益艰难。未来3年,将有6000-8000家4S店倒闭破产。

乐车邦发展4S店托管模式,通过提供团队、资金、信息系统、供应链整合、互联网化改造,全面赋能4S店以破解行业困境,并推动4S店所属的势力在未来形成三大阵营:一,资本和根基雄厚的100强汽车经销商集团阵营;二,可独立发展的品牌好、年头久、特色经营的小型经销商阵营;三,所有权分散而管理权集中的大型4S店托管集团阵营。

汽车新零售重新定义未来

4S店托管集团所扮演的角色是对4S店用新零售的方式进行全面升级改造,进一步挖掘4S店体系3万亿级的市场机会。在新零售的武装下,未来的4S店,将会以全新的面貌在汽车流通领域继续占据主导地位。

服务层面:标准+定制化,基于标准的基础服务,根据用户需求灵活定制专属服务,满足消费升级需求;经营层面:数字化、智能化、去人工化、互联网化、单店品牌多元化,基于打通线上线下、大数据、云计算、VR/AR技术等方式,全面升级4S店运营手段,实现最佳用户互动体验、高效率运营,结合最新的技术手段,打破传统的4S店经营模式,并消除4S店地域和空间的限制,使单一店铺成为多品牌销售与服务体验中心;硬件层面:数字+硬件结合、展厅与车间分离、中心+社区店结合,以用户为中心构筑“人、车、店”最佳组合的服务圈、落地圈。

乐车邦+人和岛 双线赋能

对于基础薄弱的中小型传统4S店,想要进行新零售的转型困难重重,必须依赖于外部力量的赋能才能得以实现,而乐车邦与人和岛强强联合形成的4S店托管服务具备条件与能力推动4S店进化到新零售模式。

作为整合了中国超过4000家4S店线上业务的中国头部企业,乐车邦拥有全球顶级的股东背景、优秀管理团队、金融与行业资源。并购人和岛后,乐车邦在4S店托管领域的专业优势再进一级,输出的资源和能力愈加雄厚,除了团队、管理体系、信息系统、厂商关系等常规性基础支持,乐车邦还将为合作托管4S店导入多年积累的独有资源,包括1400万线上用户流量、充沛的资金支持、强大的互联网基因、丰富的供应链整合资源,以及人和岛成熟运营的管理体系和人才招募、培养机制。

据悉,乐车邦计划到2018年底托管店数达到300家,托管的服务网络销售收入超过500亿人民币,比肩中国前五大汽车经销商集团经营规模,预计衍生孵化出超过200亿消费信贷与供应链金融平台及50亿级保险平台;而未来三年,实现托管4S店数量突破1000家,托管的服务网络交易年产值达到1500亿人民币的目标。

业内人士表示,乐车邦在4S店赛道独闯了一条差异化、品质化之路,这种模式符合未来汽车行业升级转型,一旦乐车邦将庞大、复杂的4S体系盘活,未来可施展的空间不可限量。

编辑:王楠
数字报

乐车邦全资收购人和岛 加速4S店托管业务布局

金羊网  作者:  2018-02-05

2月5日,汽车4S店电商服务平台乐车邦宣布,全资并购人和岛、人和百年、人和岛学院。并购完成后,“乐车邦”品牌主要用于2C互联网电商平台,“人和岛”品牌用于2B的4S店托管业务,人和岛创始人谢椿将全权负责4S店托管业务,出任CEO。并购后,乐车邦托管的汽车4S店达到120家,涵盖11家豪华、109家一线主流合资中端品牌。

人和岛成立于2014年,是中国汽车4S店托管领域的领航者,拥有全国最大的精英人才库、高端汽车职业经理人培养平台、创新的4S店智能管理系统。

乐车邦创始人兼CEO林金文表示:“人和岛在4S店管理领域,拥有行业顶级的管理团队、充沛的人才储备、智能化的管理系统、精湛的运营体系和强大的行业资源整合能力。此次合二为一,将对乐车邦现有业务形成有机协同,将加速公司4S店托管业务的快速布局,形成一股升级革新4S店体系的全新力量。”

加入乐车邦后,人和岛创始人谢椿表示将从三个方面赋能合作4S店:“一方面着重传统管理体系的提升及人才支持,快速提升现有业务的盈利能力;另一方面是供应链整合及优势资源供给,提升效率降低成本;同时,采用新零售的方式快速注入互联网基因, 推动4S店全面进化。”

4S店格局将迎来巨变

目前,中国汽车市场处于过度竞争、产能过剩的混战中,国内29800家4S店虽然创造了超过3万亿的交易产值,但管理水平差异巨大,其中70%的4S店实现不了盈利。随着经营成本日益增加、新车电商与品牌维修连锁店涌入和大城市限牌的冲击,国内4S店生存状况日益艰难。未来3年,将有6000-8000家4S店倒闭破产。

乐车邦发展4S店托管模式,通过提供团队、资金、信息系统、供应链整合、互联网化改造,全面赋能4S店以破解行业困境,并推动4S店所属的势力在未来形成三大阵营:一,资本和根基雄厚的100强汽车经销商集团阵营;二,可独立发展的品牌好、年头久、特色经营的小型经销商阵营;三,所有权分散而管理权集中的大型4S店托管集团阵营。

汽车新零售重新定义未来

4S店托管集团所扮演的角色是对4S店用新零售的方式进行全面升级改造,进一步挖掘4S店体系3万亿级的市场机会。在新零售的武装下,未来的4S店,将会以全新的面貌在汽车流通领域继续占据主导地位。

服务层面:标准+定制化,基于标准的基础服务,根据用户需求灵活定制专属服务,满足消费升级需求;经营层面:数字化、智能化、去人工化、互联网化、单店品牌多元化,基于打通线上线下、大数据、云计算、VR/AR技术等方式,全面升级4S店运营手段,实现最佳用户互动体验、高效率运营,结合最新的技术手段,打破传统的4S店经营模式,并消除4S店地域和空间的限制,使单一店铺成为多品牌销售与服务体验中心;硬件层面:数字+硬件结合、展厅与车间分离、中心+社区店结合,以用户为中心构筑“人、车、店”最佳组合的服务圈、落地圈。

乐车邦+人和岛 双线赋能

对于基础薄弱的中小型传统4S店,想要进行新零售的转型困难重重,必须依赖于外部力量的赋能才能得以实现,而乐车邦与人和岛强强联合形成的4S店托管服务具备条件与能力推动4S店进化到新零售模式。

作为整合了中国超过4000家4S店线上业务的中国头部企业,乐车邦拥有全球顶级的股东背景、优秀管理团队、金融与行业资源。并购人和岛后,乐车邦在4S店托管领域的专业优势再进一级,输出的资源和能力愈加雄厚,除了团队、管理体系、信息系统、厂商关系等常规性基础支持,乐车邦还将为合作托管4S店导入多年积累的独有资源,包括1400万线上用户流量、充沛的资金支持、强大的互联网基因、丰富的供应链整合资源,以及人和岛成熟运营的管理体系和人才招募、培养机制。

据悉,乐车邦计划到2018年底托管店数达到300家,托管的服务网络销售收入超过500亿人民币,比肩中国前五大汽车经销商集团经营规模,预计衍生孵化出超过200亿消费信贷与供应链金融平台及50亿级保险平台;而未来三年,实现托管4S店数量突破1000家,托管的服务网络交易年产值达到1500亿人民币的目标。

业内人士表示,乐车邦在4S店赛道独闯了一条差异化、品质化之路,这种模式符合未来汽车行业升级转型,一旦乐车邦将庞大、复杂的4S体系盘活,未来可施展的空间不可限量。

编辑:王楠
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