试驾长安第二代逸动、逸动DT 质感提升驾控升级

试驾长安第二代逸动、逸动DT 质感提升驾控升级

3月6日，长安汽车在深圳举行了以“逸魅力 怡生活”为主题的全国媒体试驾会。第二代逸动携首次公开亮相的逸动DT共同接受了汽车行业数百位专业人士的试驾评测。试驾会上，长安汽车总裁助理叶沛公布了两款车型的预售价格，第二代逸动预售价为8—11万，逸动DT的预售价为6—8.8万。据厂商消息，该车型将在3月27日正式上市。

第二代逸动及逸动DT是在长安汽车全新家族化设计语言指引下研发的重量级战略车型，第二代逸动主打时尚、动感的造型设计，拥有相比同级产品更高一级的产品魅力，将对接品质家用消费需求。而逸动DT作为逸动家族的全新车型，主打时尚科技和经济实用性，将满足不同用户对于家轿的消费需求。随着这两款车的加入，逸动家族产品布局已初显雏形，未来将逐步实现对紧凑型市场的全覆盖。

作为长安轿车系的主打车型，第二代逸动凭借时尚、动感的设计，创新升级的动力、操控、舒适性以及安全性能完美征服试驾者，展现出了更高一级的产品魅力。

设计魅力是吸引消费者的首要因素。第二代逸动4710*1820*1505mm的车身尺寸，配合2700mm轴距，使整车外观动感时尚。其沿用长安轿车系家族设计语言，“蝶翼式”进气格栅，动感双腰线设计，尽显蓬勃绽放的生命活力。内饰上，第二代逸动高达55%以上的类肤、针织材质，中控右侧面板采用的INS膜内嵌模技术，仪表板采用的阴模成型工艺，包覆软质TPO表皮以及豪华的高位中央通道设计极具内涵，彰显出更高一级质感。

当然，试驾中最受关注的还是第二代逸的动力性能、操控以及舒适性能。其搭载的Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机，匹配日本原装进口爱信第三代6AT变速器，动力输出充沛，驾驶者可尽享驾驭激情。底盘通过底特律专家级调校，前悬为液压圈梁式前麦弗逊独立悬架，后悬采用在福克斯、领克01车型中应用的U-O Forming封闭式扭梁后悬架，并且全系标配EPS电子助力转向系统，使操控轻便，响应迅速，驾乘体验更加舒适畅快。

试驾中，第二代逸动还以多项智能化配置给试驾者带来更尊贵的驾乘感受。其可比肩豪华跑车设计的触控式副驾显示屏不仅能显示副驾安全带未系提醒以及空气净化状态，还可通过点触摸或滑动控制音量，给予副驾更多主动权。此外，全新升级的内嵌式10.25英寸高清液晶显示屏，整合了长安in Call 3.0智能车载互联系统、支持全时4G在线，高德全时在线导航终身免基础流量，让用户尽享驾驭乐趣，与世界无线互联。

安全性能方面，第二代逸动配备HEEAB高刚度钢吸能车身，搭载ACC全速自适应巡航系统，且全系标配电子车身稳定系统、EPB电子驻车系统及PAB预警辅助制动系统等多项安全配置，将为用户带来360°坚实保护。

此次试驾的另外一个主角逸动DT，也凭借自身高颜值的外观设计和高性价比、顺畅的操控性等优势成为媒体热议的焦点。

逸动DT车身大气动感，尺寸为4575*1750*1525/1500mm，轴距2610mm。同时基于长安轿车系家族式设计语言，采用家族化“蝶翼式”进气格栅，前脸外观兼具精致与炫酷，车身型面细腻而流畅，车身腰线动感时尚，尾部造型紧凑，且与前脸相呼应。同时，采用了高质感内饰设计，整车内饰亲肤皮革面积占比达45%以上，并应用了双色缝线工艺。

在动力方面，逸动DT搭载1.6L及1.0T两款发动机与5MT/4AT/6MT变速箱，传动效率良好且响应迅速，能为用户带来畅然刺激的驾乘感受。同时配合先进底盘调校、EPS电子转向助力、ESP系统等，能为用户带来非凡驾驶乐趣。

相比同级别车型，逸动DT最吸睛的就是为驾乘者带来的高科技和高智能配置，于同级别车型中首次采用LED前大灯，并配备10.25英寸悬浮液晶显示屏，同时配备智能行车电脑、智能灯控、in call 3.0智能车载互联系统等多种智能配备，让出行更加互联便捷。试驾中，媒体全程都感受到了逸动DT给予的舒适操控。

此次试驾，第二代逸动和逸动DT以自身高颜值，高性能及高质感的魅力，并结合高端化智能配置，赋予驾驶者无与伦比的驾控体验。而这两款车也将3月底上市，相信随着逸动家轿的不断壮大，长安汽车将会在轿车细分市场取得更傲人的市场成绩。