比亚迪全新一代“元EV 360”开启全国预售 10万元起

来源:中国新闻网 作者: 发表时间:2018-03-13 10:56

中新网3月9日电 日前,比亚迪公布全新一代 “元EV 360”全国预售正式开启,预售价10万元。

元EV 360长宽高分别为4360/1785/1690mm,轴距为2535mm。在外观方面采用艾格亲自操刀设计的“Dragon Face”设计语言,使得整车在扩充了视觉张力的同时又不失动感。此外,元EV 360采用拼接式的外观设计,双色车身搭配悬浮式车顶,同时配备17英寸双色车亮面铝合金轮毂,符合时下年轻消费群体多元主义的颜值标准。

比亚迪作为国内唯一一家同时掌握三电核心技术(包括电池、电机、电控)的新能源汽车企业,其技术的高集成性、精密性以及稳定性在元EV 360上得到了很好的体现。元EV 360搭载比亚迪全新三元锂电池,电池总电量达到43.2kWh,电池组能量密度达到126.91Wh/kg,配合比亚迪领先行业标准的控制策略和能量回收技术,综合工况下续航里程达到305km,60km/h匀速行驶工况下续航里程达到360km ,完全满足日常生活中的代步通勤及中短途使用要求 。此外元EV 360搭载电池智能温控管理系统,不论冬季的严寒或夏季的酷暑,都能够使电池置身于一个恒温的工作环境下,稳定电池的做功效率。

动力方面,元EV 360并没有去一味地追求续航而降低整车的驾驶乐趣,其采用比亚迪自主研发的永磁同步高效率高转速电机,峰值功率为130kW,峰值扭矩310N.m,让百公里加速时间缩小至8.9秒。此外,比亚迪在自主品牌中采用底盘悬挂轻量化设计,以及原奔驰调校专家汉斯亲自带队的底盘调校。

充电方面,元EV 360配备家用三转七充电枪、壁挂式充电盒、国标七转七充电枪多种充电方式,充电40分钟就可以多跑200公里,极大满足了车主们希望缩短充电时间的诉求。

元EV 360对其电池包配备包体系统四级七重保护。在出厂时,电池包会严格进行专业且全方位的安全性测试,包括单体电芯安全性测试、电池模组安全性测试、以及电池包整体安全性测试等,其安全性能远超行业标准。此外新车搭载了电池智能温控管理系统,配备电池液冷、电池加热功能,进行智能管控,保证电池的稳定安全,以及高效率的充电。

编辑:王楠
数字报

比亚迪全新一代“元EV 360”开启全国预售 10万元起

中国新闻网  作者:  2018-03-13

中新网3月9日电 日前,比亚迪公布全新一代 “元EV 360”全国预售正式开启,预售价10万元。

元EV 360长宽高分别为4360/1785/1690mm,轴距为2535mm。在外观方面采用艾格亲自操刀设计的“Dragon Face”设计语言,使得整车在扩充了视觉张力的同时又不失动感。此外,元EV 360采用拼接式的外观设计,双色车身搭配悬浮式车顶,同时配备17英寸双色车亮面铝合金轮毂,符合时下年轻消费群体多元主义的颜值标准。

比亚迪作为国内唯一一家同时掌握三电核心技术(包括电池、电机、电控)的新能源汽车企业,其技术的高集成性、精密性以及稳定性在元EV 360上得到了很好的体现。元EV 360搭载比亚迪全新三元锂电池,电池总电量达到43.2kWh,电池组能量密度达到126.91Wh/kg,配合比亚迪领先行业标准的控制策略和能量回收技术,综合工况下续航里程达到305km,60km/h匀速行驶工况下续航里程达到360km ,完全满足日常生活中的代步通勤及中短途使用要求 。此外元EV 360搭载电池智能温控管理系统,不论冬季的严寒或夏季的酷暑,都能够使电池置身于一个恒温的工作环境下,稳定电池的做功效率。

动力方面,元EV 360并没有去一味地追求续航而降低整车的驾驶乐趣,其采用比亚迪自主研发的永磁同步高效率高转速电机,峰值功率为130kW,峰值扭矩310N.m,让百公里加速时间缩小至8.9秒。此外,比亚迪在自主品牌中采用底盘悬挂轻量化设计,以及原奔驰调校专家汉斯亲自带队的底盘调校。

充电方面,元EV 360配备家用三转七充电枪、壁挂式充电盒、国标七转七充电枪多种充电方式,充电40分钟就可以多跑200公里,极大满足了车主们希望缩短充电时间的诉求。

元EV 360对其电池包配备包体系统四级七重保护。在出厂时,电池包会严格进行专业且全方位的安全性测试,包括单体电芯安全性测试、电池模组安全性测试、以及电池包整体安全性测试等,其安全性能远超行业标准。此外新车搭载了电池智能温控管理系统,配备电池液冷、电池加热功能,进行智能管控,保证电池的稳定安全,以及高效率的充电。

编辑:王楠
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