浅析全新途观L 2.0T卓效版发动机高效性能

来源:金羊网 作者: 发表时间:2018-03-22 19:51

2018年初,上汽大众全新途观L迎来了产品升级,旗下四款330TSI车型的发动机由1.8T涡轮增压发动机升级为2.0T卓效版涡轮增压发动机,售价不变。那么这一款新升级的2.0T卓效版发动机究竟高在哪,让我们一起来看看。

全新途观L升级后使用的第三代EA888 2.0T卓效版涡轮增压发动机的额定功率为137kW,相较原先1.8T涡轮增压发动机的132kW额定功率有所提升。扭矩方面,这款2.0T卓效版涡轮增压发动机可以做到在1500-4000rpm的宽泛转速范围内,持续输出300Nm的最大扭矩,从数据上看到,汽车在起步还是超车都能快人一步,可实现百公里加速8.8秒。

在传统认知中,2.0T发动机的油耗一定是比1.8T发动机要高,SUV车型的油耗数据也往往比轿车要高。全新途观L2.0T卓效版发动机采用米勒循环技术,通过控制进气门提早关闭,达到少进气、多做功,最终实现了百公里综合工况油耗低至6.6L,相比同级别2.0T SUV节油15%左右。

编辑:王楠
数字报

浅析全新途观L 2.0T卓效版发动机高效性能

金羊网2018-03-22 19:51:25

2018年初,上汽大众全新途观L迎来了产品升级,旗下四款330TSI车型的发动机由1.8T涡轮增压发动机升级为2.0T卓效版涡轮增压发动机,售价不变。那么这一款新升级的2.0T卓效版发动机究竟高在哪,让我们一起来看看。

全新途观L升级后使用的第三代EA888 2.0T卓效版涡轮增压发动机的额定功率为137kW,相较原先1.8T涡轮增压发动机的132kW额定功率有所提升。扭矩方面,这款2.0T卓效版涡轮增压发动机可以做到在1500-4000rpm的宽泛转速范围内,持续输出300Nm的最大扭矩,从数据上看到,汽车在起步还是超车都能快人一步,可实现百公里加速8.8秒。

在传统认知中,2.0T发动机的油耗一定是比1.8T发动机要高,SUV车型的油耗数据也往往比轿车要高。全新途观L2.0T卓效版发动机采用米勒循环技术,通过控制进气门提早关闭,达到少进气、多做功,最终实现了百公里综合工况油耗低至6.6L,相比同级别2.0T SUV节油15%左右。

编辑:王楠
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