新款东南DX7试验场轻体验 为挑战而来

来源:腾讯汽车 作者: 发表时间:2018-03-23 11:30

全新东南DX7在北京交通部道路交通试验场顺利完成累计100万公里的驱动测试和综合耐久测试。在测试过程中我也有幸体验了一番高环和耐久的测试部分, 这次体验的车型为DX7的试装车,新车与正式上市的车型在外观和内饰方面应该会有细微的变化,下面就带大家抢先了解一下全新东南DX7到底有什么过人之处。

全新东南DX7的外观采用了更加年轻化、动感的设计理念,饱满圆润的车身搭配棱角分明的线条,使得车辆整体造型更加年轻化也更具视觉冲击力。前格栅采用了其最新的家族式设计语言,车头LOGO两侧的镀铬装饰条与两侧的前大灯组相连,使车头看起来更加具有质感。新车对前大灯也进行了调整,鹰眼造型的前大灯变得更加犀利,并与车头更加完美的融合在了一起。18寸的铝合金轮毂采用亮黑双色设计,整体造型非常动感,采用了玛吉斯轮胎,规格为235/50 R19。新车尾部造型较为圆润饱满,相比老款车型该车的尾灯和后包围等处有了一些变化,使车尾显得更加简洁。新车的尾灯设计更加富有立体感,内部的熏黑处理增添了质感,整体造型与前大灯相呼应。

编辑:王楠
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新款东南DX7试验场轻体验 为挑战而来

腾讯汽车2018-03-23 11:30:09

全新东南DX7在北京交通部道路交通试验场顺利完成累计100万公里的驱动测试和综合耐久测试。在测试过程中我也有幸体验了一番高环和耐久的测试部分, 这次体验的车型为DX7的试装车,新车与正式上市的车型在外观和内饰方面应该会有细微的变化,下面就带大家抢先了解一下全新东南DX7到底有什么过人之处。

全新东南DX7的外观采用了更加年轻化、动感的设计理念,饱满圆润的车身搭配棱角分明的线条,使得车辆整体造型更加年轻化也更具视觉冲击力。前格栅采用了其最新的家族式设计语言,车头LOGO两侧的镀铬装饰条与两侧的前大灯组相连,使车头看起来更加具有质感。新车对前大灯也进行了调整,鹰眼造型的前大灯变得更加犀利,并与车头更加完美的融合在了一起。18寸的铝合金轮毂采用亮黑双色设计,整体造型非常动感,采用了玛吉斯轮胎,规格为235/50 R19。新车尾部造型较为圆润饱满,相比老款车型该车的尾灯和后包围等处有了一些变化,使车尾显得更加简洁。新车的尾灯设计更加富有立体感,内部的熏黑处理增添了质感,整体造型与前大灯相呼应。

编辑:王楠
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