试驾荣威RX8:动力豪华升级 高性能恣意驰骋茶山竹海

来源:金羊网 作者: 发表时间:2018-04-13 18:20

金羊网讯 继荣威RX5、荣威RX3成功发布之后,上汽荣威再推RX系列旗舰车型——“全领域大7座豪华SUV”荣威RX8。新车基于上汽新一代IS(智能化SUV)平台打造,充分汲取前车打造经验,实现豪华升级,不仅拥有别具一格的匠心设计,还具备征服全领域的科技豪华。自亮相以来,荣威RX8已成功挑战32度极限冠军雪道和2公里的Super-G超级大回转赛道,其史无前例的表现赢得了各方高度关注。4月12日,荣威RX8来到“竹海”浙江安吉,笔者体验从市区道路到省道县道,从高速公路到盘山公路的真实驾乘场景。

外观方面,荣威RX8延续荣威家族化的高颜值“律动”设计语言,并实现了新的突破。

荣威RX8设计更强调力量感,车身高大,造型遒劲有力,将美、豪华、高端等基因拿捏地深刻到位,重新定义了汽车的豪华形态。车头设计饱满又富有张力。机盖采用多见于奔驰等豪华品牌的“中轴线”设计,搭配两侧凹陷处理,姿态昂扬挺拔。环翼格栅闭环设计,恢弘大气;全LED腾云大灯,点亮之际锋芒毕现;全LED猎户座星云四颗雾灯,独一无二,可迸射出强大穿透力的光源,力量感十足。

车身采用黄金分割设计,打造出短前悬、长后悬的豪华四驱车身比例。全新腰线设计,上段腰线秉承律动设计的核心思想,横向贯通,简洁有力;下段依托曲面起伏变化,刻画出四个强有力的轮包,两条腰线勾勒出的特征面饱满,展现出势不可挡的最强者姿态。尾部采用家族化的横向舒展设计,丰富有序,简约时尚。内切燕尾的造型增强了立体感;梯形尾门、亮银色护甲等,完美平衡荣威RX8的力量感与律动设计的优雅;定音锤尾灯延续荣威独具特色的交响乐设计,寓意“一锤定音”。

内饰方面,荣威RX8延续了荣威品牌一贯的高品质设计,并实现豪华升级。

座舱采用环绕式设计,富有层次感,体现律动设计的精致、豪华与优雅。大面积的软材质包覆,甚至在第三排肘靠部位也进行了软包,搭配INS高级木纹饰板、精致柔光电镀镀铬饰条,营造出百万豪车的奢华韵味。简洁的一体式中央面板和LED车内氛围灯,给豪华的内饰风格注入时尚科技感。荣威RX8中央扶手采用对开设计,宽大舒适的同时提升豪华感。紧凑精致的档把控制区布局,柔光电镀按键、银色涟漪旋钮、矩形出风口,展现了极致考究的做工,提升了整体内饰的精致感。

空间上,采用剧院式豪雅大七座空间,轻奢舒享超越同级的座舱。

荣威RX8结合中国审美和开车习惯,为用户提供全方位奢适坐享体验。荣威RX8轴距长达2850mm,长宽高分别为4923/1930/1810mm(带行李架高度为1840mm),大尺寸车身实现真正7座大空间,并可实现多种座椅布局,满足多样化的出行场景。荣威RX8采用阶梯式剧院座椅布局,其座椅呈2+3+2剧院式排布,逐级升高,搭配同级别最大面积软包,使每排乘客都能享受到最舒适的坐姿和无与伦比的视野;座椅材质选用德国百年品牌Bader的顶级头层小公牛皮,前排拥有三档加热和通风功能,第二排也同级罕见的搭配了座椅加热功能,让用户坐享全方位的奢适体验。

荣威RX8座舱集空间的灵活与乘坐的舒适便捷于一身,第二排座椅拥有230mm的同级最大可调滑动行程和Easy-Entry一键放倒功能,即使是老年人也能轻松进入第三排;第三排膝部空间达到105mm,即使是成年人长途乘坐也不会觉得空间局促。后备厢空间宽大,满载情况下能放下2个20寸行李箱,后载空间最大可扩展到2178升。荣威RX8还在驾驶员/乘客触手可及的位置设置了37处储物空间,方便出行时放置各种物品。

科技方面,荣威RX8科技配置豪华升级,完美融合智慧科技与时尚元素,众多豪华驾驶辅助科技和人性化舒适配置,让驾乘过程更加惬意随心。

荣威RX8配备了智能独立空气净化器、手机无线充电系统、多功能豪华座椅系统、智能启停、全幅加热真皮方向盘、座椅加热通风、电动尾门等多项科技舒适配置,以先进装备见证旗舰级高端身份,使用户在竹海中畅游的同时,纵享科技带来的便利。手机无线充电系统:用户只需将手机放在充电区域就能直接充电,避免了插线的麻烦。该系统支持iphoneX、iphone8和三星S8等拥有无线充电功能的主流手机,如iPhone8充满约2小时。

多功能豪华座椅系统:荣威RX8前排座椅支持电动调节,配备腰托调节、加热通风功能,主驾驶还自带迎宾记忆功能,实用便捷。第二排座椅拥有同级罕见的座椅加热功能,乘坐体验更人性化。智能启停:荣威RX8支持启停功能,用户在等待红灯时,发动机会自动关闭,可进一步降低油耗并改善车辆怠速振动。当发动机重新启动时,电磁油泵(EMOP)可快速提供油压给离合器,实现动力传递。前瞻高科技驾驶辅助系统,主动将隐患拒之门外,给山间出行增添一份安全屏障。荣威RX8全系标配Super Pilot智能主动驾驶辅助系统,整合了豪华车常见的ACC主动巡航控制、AEB自动紧急刹车、FCW前向碰撞报警、LDW车道偏离警告和SAS车速辅助系统,功能全面领先众多豪华合资7座SUV,最大程度保证全领域的出行安全,带来领先的科技享受。

全方位安全壁垒,构建平安出行。荣威RX8配备了贯穿式侧气帘,同时保护三排乘员;ESP车身稳定系统、DAR双重防翻滚系统、上坡辅助、陡坡缓降、直接式胎压监测、360°全景影像等配备齐全,保障用户驾驭全程无忧。荣威RX8还全系标配全尺寸备胎,即使在山路行驶时也能无惧风险,安心行驶。

智能硬件连接通过全球首个汽车智能硬件接入平台,荣威RX8可以支持同时连接高清行车记录仪、多至4台高速运动相机以及无人机等设备。在行车过程中,用户可控制所有接入相机,随时随心定格美景,还可以在地图上标注拍照位置,并通过4G网络进行分享。IoT手机远程车控:用户通过“斑马智行”APP可以精确寻车、远程控制车辆,实现远程打开/关闭后备厢、控制车内空调、上锁/解锁车门、启动发动机、开启座椅加热等功能。车机手机双向WiFi:荣威RX8的车载系统能够连接手机热点,车机蹭上手机流量,让本来就“基础流量、基础服务终身免费”的智联网汽车,用起来更加爽。

备受关注的动力方面,荣威RX8 S级豪车纵置高效动力,成就驰骋全领域道路的自信。荣威RX8搭载 “蓝芯”纵置2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机,搭配成熟可靠的纵置爱信6AT变速箱,最大功率165Kw,最大扭矩360Nm,动力传递高效、平顺,还实现了9.1秒的百公里加速和9.1升的百公里综合油耗。优异的制动性能,使用户在享受澎湃动力的同时兼得安全保障,带来放心的驾驶体验。荣威RX8全系标配双活塞浮动式制动卡钳和陶瓷刹车片,使这台重量级的大7座SUV实现38米的制动距离,制动表现遥遥领先于同级车型,让用户在茶园竹山间安心驰骋。

荣威RX8独有的ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统,可通过电子旋钮操控六大地形驾驶模式,驾乘者可轻松应对各种路况,在高山远水中自如驾驶。其六大地形驾驶模式如下:高速两驱、智能、运动、雪地、越野、低速四驱扭矩放大。荣威RX8的ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统兼具硬实力和软实力。

大师级调校底盘,进一步保证日常驾驶舒适性和NVH隔振水平,兼顾城市与户外。荣威RX8采用高强度非承载式车身设计,搭配双叉臂独立前悬架+五连杆后悬架、全时四驱,具有较高水平的全地形通过能力。同时,车身通过大尺寸柔性零件与底盘连接、优化垂向刚度组合、较大后倾角设定,保证公路驾驶时的操控性和舒适性。在山间穿越时,无论路面情况如何,荣威RX8都能保证极佳的车内乘坐舒适感。四驱标定软实力加持,突破极限:上汽携手世界一流供应商资源,各系统精诚协作,耗时3年,投入巨资,完成全地形系统开发,突破全时标定和智能标定两大极限,实现硬件基础+软件标定的强强联手,打造出最佳四驱性能。

总结:通过此次荣威RX8的试驾,相信能使更多人走进荣威RX8的科技与豪华,享受到全方位同级最佳驾乘体验。RX8不仅彰显了其优雅自信的王者姿态,还体现了荣威品牌升级向上、豪者自豪的进取态度。不难预测,凭借豪华品质、领先科技以及远超30万的整车价值,荣威RX8上市之后将有望攻占高端SUV市场,引领中国汽车品牌不断向上突破。

编辑:王楠
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试驾荣威RX8:动力豪华升级 高性能恣意驰骋茶山竹海

金羊网2018-04-13 18:20:16

金羊网讯 继荣威RX5、荣威RX3成功发布之后,上汽荣威再推RX系列旗舰车型——“全领域大7座豪华SUV”荣威RX8。新车基于上汽新一代IS(智能化SUV)平台打造,充分汲取前车打造经验,实现豪华升级,不仅拥有别具一格的匠心设计,还具备征服全领域的科技豪华。自亮相以来,荣威RX8已成功挑战32度极限冠军雪道和2公里的Super-G超级大回转赛道,其史无前例的表现赢得了各方高度关注。4月12日,荣威RX8来到“竹海”浙江安吉,笔者体验从市区道路到省道县道,从高速公路到盘山公路的真实驾乘场景。

外观方面,荣威RX8延续荣威家族化的高颜值“律动”设计语言,并实现了新的突破。

荣威RX8设计更强调力量感,车身高大,造型遒劲有力,将美、豪华、高端等基因拿捏地深刻到位,重新定义了汽车的豪华形态。车头设计饱满又富有张力。机盖采用多见于奔驰等豪华品牌的“中轴线”设计,搭配两侧凹陷处理,姿态昂扬挺拔。环翼格栅闭环设计,恢弘大气;全LED腾云大灯,点亮之际锋芒毕现;全LED猎户座星云四颗雾灯,独一无二,可迸射出强大穿透力的光源,力量感十足。

车身采用黄金分割设计,打造出短前悬、长后悬的豪华四驱车身比例。全新腰线设计,上段腰线秉承律动设计的核心思想,横向贯通,简洁有力;下段依托曲面起伏变化,刻画出四个强有力的轮包,两条腰线勾勒出的特征面饱满,展现出势不可挡的最强者姿态。尾部采用家族化的横向舒展设计,丰富有序,简约时尚。内切燕尾的造型增强了立体感;梯形尾门、亮银色护甲等,完美平衡荣威RX8的力量感与律动设计的优雅;定音锤尾灯延续荣威独具特色的交响乐设计,寓意“一锤定音”。

内饰方面,荣威RX8延续了荣威品牌一贯的高品质设计,并实现豪华升级。

座舱采用环绕式设计,富有层次感,体现律动设计的精致、豪华与优雅。大面积的软材质包覆,甚至在第三排肘靠部位也进行了软包,搭配INS高级木纹饰板、精致柔光电镀镀铬饰条,营造出百万豪车的奢华韵味。简洁的一体式中央面板和LED车内氛围灯,给豪华的内饰风格注入时尚科技感。荣威RX8中央扶手采用对开设计,宽大舒适的同时提升豪华感。紧凑精致的档把控制区布局,柔光电镀按键、银色涟漪旋钮、矩形出风口,展现了极致考究的做工,提升了整体内饰的精致感。

空间上,采用剧院式豪雅大七座空间,轻奢舒享超越同级的座舱。

荣威RX8结合中国审美和开车习惯,为用户提供全方位奢适坐享体验。荣威RX8轴距长达2850mm,长宽高分别为4923/1930/1810mm(带行李架高度为1840mm),大尺寸车身实现真正7座大空间,并可实现多种座椅布局,满足多样化的出行场景。荣威RX8采用阶梯式剧院座椅布局,其座椅呈2+3+2剧院式排布,逐级升高,搭配同级别最大面积软包,使每排乘客都能享受到最舒适的坐姿和无与伦比的视野;座椅材质选用德国百年品牌Bader的顶级头层小公牛皮,前排拥有三档加热和通风功能,第二排也同级罕见的搭配了座椅加热功能,让用户坐享全方位的奢适体验。

荣威RX8座舱集空间的灵活与乘坐的舒适便捷于一身,第二排座椅拥有230mm的同级最大可调滑动行程和Easy-Entry一键放倒功能,即使是老年人也能轻松进入第三排;第三排膝部空间达到105mm,即使是成年人长途乘坐也不会觉得空间局促。后备厢空间宽大,满载情况下能放下2个20寸行李箱,后载空间最大可扩展到2178升。荣威RX8还在驾驶员/乘客触手可及的位置设置了37处储物空间,方便出行时放置各种物品。

科技方面,荣威RX8科技配置豪华升级,完美融合智慧科技与时尚元素,众多豪华驾驶辅助科技和人性化舒适配置,让驾乘过程更加惬意随心。

荣威RX8配备了智能独立空气净化器、手机无线充电系统、多功能豪华座椅系统、智能启停、全幅加热真皮方向盘、座椅加热通风、电动尾门等多项科技舒适配置,以先进装备见证旗舰级高端身份,使用户在竹海中畅游的同时,纵享科技带来的便利。手机无线充电系统:用户只需将手机放在充电区域就能直接充电,避免了插线的麻烦。该系统支持iphoneX、iphone8和三星S8等拥有无线充电功能的主流手机,如iPhone8充满约2小时。

多功能豪华座椅系统:荣威RX8前排座椅支持电动调节,配备腰托调节、加热通风功能,主驾驶还自带迎宾记忆功能,实用便捷。第二排座椅拥有同级罕见的座椅加热功能,乘坐体验更人性化。智能启停:荣威RX8支持启停功能,用户在等待红灯时,发动机会自动关闭,可进一步降低油耗并改善车辆怠速振动。当发动机重新启动时,电磁油泵(EMOP)可快速提供油压给离合器,实现动力传递。前瞻高科技驾驶辅助系统,主动将隐患拒之门外,给山间出行增添一份安全屏障。荣威RX8全系标配Super Pilot智能主动驾驶辅助系统,整合了豪华车常见的ACC主动巡航控制、AEB自动紧急刹车、FCW前向碰撞报警、LDW车道偏离警告和SAS车速辅助系统,功能全面领先众多豪华合资7座SUV,最大程度保证全领域的出行安全,带来领先的科技享受。

全方位安全壁垒,构建平安出行。荣威RX8配备了贯穿式侧气帘,同时保护三排乘员;ESP车身稳定系统、DAR双重防翻滚系统、上坡辅助、陡坡缓降、直接式胎压监测、360°全景影像等配备齐全,保障用户驾驭全程无忧。荣威RX8还全系标配全尺寸备胎,即使在山路行驶时也能无惧风险,安心行驶。

智能硬件连接通过全球首个汽车智能硬件接入平台,荣威RX8可以支持同时连接高清行车记录仪、多至4台高速运动相机以及无人机等设备。在行车过程中,用户可控制所有接入相机,随时随心定格美景,还可以在地图上标注拍照位置,并通过4G网络进行分享。IoT手机远程车控:用户通过“斑马智行”APP可以精确寻车、远程控制车辆,实现远程打开/关闭后备厢、控制车内空调、上锁/解锁车门、启动发动机、开启座椅加热等功能。车机手机双向WiFi:荣威RX8的车载系统能够连接手机热点,车机蹭上手机流量,让本来就“基础流量、基础服务终身免费”的智联网汽车,用起来更加爽。

备受关注的动力方面,荣威RX8 S级豪车纵置高效动力,成就驰骋全领域道路的自信。荣威RX8搭载 “蓝芯”纵置2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机,搭配成熟可靠的纵置爱信6AT变速箱,最大功率165Kw,最大扭矩360Nm,动力传递高效、平顺,还实现了9.1秒的百公里加速和9.1升的百公里综合油耗。优异的制动性能,使用户在享受澎湃动力的同时兼得安全保障,带来放心的驾驶体验。荣威RX8全系标配双活塞浮动式制动卡钳和陶瓷刹车片,使这台重量级的大7座SUV实现38米的制动距离,制动表现遥遥领先于同级车型,让用户在茶园竹山间安心驰骋。

荣威RX8独有的ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统,可通过电子旋钮操控六大地形驾驶模式,驾乘者可轻松应对各种路况,在高山远水中自如驾驶。其六大地形驾驶模式如下:高速两驱、智能、运动、雪地、越野、低速四驱扭矩放大。荣威RX8的ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统兼具硬实力和软实力。

大师级调校底盘,进一步保证日常驾驶舒适性和NVH隔振水平,兼顾城市与户外。荣威RX8采用高强度非承载式车身设计,搭配双叉臂独立前悬架+五连杆后悬架、全时四驱,具有较高水平的全地形通过能力。同时,车身通过大尺寸柔性零件与底盘连接、优化垂向刚度组合、较大后倾角设定,保证公路驾驶时的操控性和舒适性。在山间穿越时,无论路面情况如何,荣威RX8都能保证极佳的车内乘坐舒适感。四驱标定软实力加持,突破极限:上汽携手世界一流供应商资源,各系统精诚协作,耗时3年,投入巨资,完成全地形系统开发,突破全时标定和智能标定两大极限,实现硬件基础+软件标定的强强联手,打造出最佳四驱性能。

总结:通过此次荣威RX8的试驾,相信能使更多人走进荣威RX8的科技与豪华,享受到全方位同级最佳驾乘体验。RX8不仅彰显了其优雅自信的王者姿态,还体现了荣威品牌升级向上、豪者自豪的进取态度。不难预测,凭借豪华品质、领先科技以及远超30万的整车价值,荣威RX8上市之后将有望攻占高端SUV市场,引领中国汽车品牌不断向上突破。

编辑:王楠
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