第八代凯美瑞领衔 三款热门合资中型车推荐

来源:新浪汽车 作者: 发表时间:2018-04-19 10:29

2018年4月4日,美国政府宣布对原产于中国的1300余种进口商品,涉及500亿美元加征25%的关税。当日下午,中国决定对原产于美国的大豆、汽车、化工品等14类106项商品加征25%的关税,同样涉及美国对中国的500亿美元的出口额。

数据显示,2017年我国从美国进口汽车的数量达28万辆,占比我国汽车整体进口量的22%;进口汽车的金额达到131亿美元,占比整体金额的26%。由此我们可以看到,中国的关税反制政策必将对美国进口车造成很大压力,类似依靠纯进口形式在华销售的车型必将遭受一次销售低潮,而选择美系进口中型车的消费者无疑将要花更多的价钱。那么市场上除了美系外,还有哪些中型车比较不错呢?

第八代凯美瑞

新车指导价:17.98-27.98万

 

在车型年轻化的趋势下,第八代凯美瑞选择了一条正确方向的路线,那就是将车型年轻、运动化。新车给人留下了一种耳目一新的变化,与印象里保守的样子形成了极为鲜明的差异。配图使用的是2018款 2.5S 锋尚版,也就是车系里的运动版车型,得益于丰田TNGA架构的优势,更低的视觉重心要更加符合年轻人对于运动的诉求。而尾部更是使用了四出排气、黑色扰流板等与普通版车型相差较大的运动套件,让整车的运动属性进一步增强。

内饰方面,第八代凯美瑞给我的第一感受就是变得更加年轻,这大部分都要归功于中控台上的Y字造型,不对称的设计让视觉效果多了一些活跃的气氛。除此之外,这套全黑色的内饰通过不同的中控台面板材料营造出了非常高级的质感,整体要比老款车型出色太多。

双圆环炮筒,其特点是可以增加仪表的运动味道。而第八代凯美瑞使用了小炮筒的样式,运动中透着一股稳重的感觉。两个机械指针中间搭配了一块尺寸很可观的彩色屏幕,中控台屏幕上的信息也可以在这里同步显示,显示效果细腻并且信息丰富。

第八代凯美瑞的方向盘使用了三辐样式,并且6点钟位置使用了镂空处理。个人感觉新款方向盘要比老款年轻、好看不少。配置方面,9点钟和3点钟位置都配备了比较多的多功能按键,看起来相当高级。

前文也说了,中控台的Y字线条使车内具有了不错的活跃性。中控台上使用了一块7英寸的屏幕,尺寸中规中矩(其它配置的车型屏幕为8英寸)。中控台上的按键使用了不同的造型,除了给视觉增加新鲜感之外,这样的设计也方便行车时的盲操作。

动力方面,第八代凯美瑞搭载了一台2.0L和一台2.5L发动机,2.5L排量的车型还提供了两款混动版本。变速箱方面,普通汽油版车型匹配了8AT变速箱,混动车型则匹配的是E-CVT变速箱。配置方面,第八代凯美瑞标配电动天窗、LED大灯和日间行车灯、多功能方向盘、车身稳定控制系统、全车10气囊、电子驻车系统、后排双USB接口、四窗一键升降和自动空调等。中配车型有更丰富的实用配置,例如7英寸仪表盘彩色显示屏、胎压监测、倒车雷达和倒车影像功能、丰田规避碰撞辅助套装、无钥匙进入、HUD抬头显示和7英寸中控屏等配置。

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编辑:王楠
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第八代凯美瑞领衔 三款热门合资中型车推荐

新浪汽车2018-04-19 10:29:27

2018年4月4日,美国政府宣布对原产于中国的1300余种进口商品,涉及500亿美元加征25%的关税。当日下午,中国决定对原产于美国的大豆、汽车、化工品等14类106项商品加征25%的关税,同样涉及美国对中国的500亿美元的出口额。

数据显示,2017年我国从美国进口汽车的数量达28万辆,占比我国汽车整体进口量的22%;进口汽车的金额达到131亿美元,占比整体金额的26%。由此我们可以看到,中国的关税反制政策必将对美国进口车造成很大压力,类似依靠纯进口形式在华销售的车型必将遭受一次销售低潮,而选择美系进口中型车的消费者无疑将要花更多的价钱。那么市场上除了美系外,还有哪些中型车比较不错呢?

第八代凯美瑞

新车指导价:17.98-27.98万

 

在车型年轻化的趋势下,第八代凯美瑞选择了一条正确方向的路线,那就是将车型年轻、运动化。新车给人留下了一种耳目一新的变化,与印象里保守的样子形成了极为鲜明的差异。配图使用的是2018款 2.5S 锋尚版,也就是车系里的运动版车型,得益于丰田TNGA架构的优势,更低的视觉重心要更加符合年轻人对于运动的诉求。而尾部更是使用了四出排气、黑色扰流板等与普通版车型相差较大的运动套件,让整车的运动属性进一步增强。

内饰方面,第八代凯美瑞给我的第一感受就是变得更加年轻,这大部分都要归功于中控台上的Y字造型,不对称的设计让视觉效果多了一些活跃的气氛。除此之外,这套全黑色的内饰通过不同的中控台面板材料营造出了非常高级的质感,整体要比老款车型出色太多。

双圆环炮筒,其特点是可以增加仪表的运动味道。而第八代凯美瑞使用了小炮筒的样式,运动中透着一股稳重的感觉。两个机械指针中间搭配了一块尺寸很可观的彩色屏幕,中控台屏幕上的信息也可以在这里同步显示,显示效果细腻并且信息丰富。

第八代凯美瑞的方向盘使用了三辐样式,并且6点钟位置使用了镂空处理。个人感觉新款方向盘要比老款年轻、好看不少。配置方面,9点钟和3点钟位置都配备了比较多的多功能按键,看起来相当高级。

前文也说了,中控台的Y字线条使车内具有了不错的活跃性。中控台上使用了一块7英寸的屏幕,尺寸中规中矩(其它配置的车型屏幕为8英寸)。中控台上的按键使用了不同的造型,除了给视觉增加新鲜感之外,这样的设计也方便行车时的盲操作。

动力方面,第八代凯美瑞搭载了一台2.0L和一台2.5L发动机,2.5L排量的车型还提供了两款混动版本。变速箱方面,普通汽油版车型匹配了8AT变速箱,混动车型则匹配的是E-CVT变速箱。配置方面,第八代凯美瑞标配电动天窗、LED大灯和日间行车灯、多功能方向盘、车身稳定控制系统、全车10气囊、电子驻车系统、后排双USB接口、四窗一键升降和自动空调等。中配车型有更丰富的实用配置,例如7英寸仪表盘彩色显示屏、胎压监测、倒车雷达和倒车影像功能、丰田规避碰撞辅助套装、无钥匙进入、HUD抬头显示和7英寸中控屏等配置。

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