华晨宝马新一代X3领衔 北京车展新车看这里

华晨宝马新一代X3领衔 北京车展新车看这里

日产轩逸纯电动车

电池与聆风相似

轩逸纯电动版拥有V-Motion设计语言，更大面积的黑色塑料前格栅、包围着日产LOGO的U形镀铬饰条，充电接口被放置在了前格栅上方、前舱盖前缘处。轩逸纯电动版的车尾在标准版轩逸的基础上，增加了鲨鱼鳍天线，尾杠上的黑色饰板面积更大。作为一款纯电动车型，原先的挡把位置则换上了造型圆润的电动车挡位控制台。新车的续航里程、电池容量等核心信息目前还暂未公布。官方表示，新车将采用与全新聆风相同的换挡机构。而三元锂电池组也采用了与聆风相似的设计。至于电动机，申报信息显示其最大功率为80kW(109PS)。

吉利博瑞GE

国内首个量产轻混B级车

作为自主品牌领头羊的吉利此次带来了其首款科技智混旗舰车型全新博瑞GE，该车搭载了吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCTH插电混动系统(PHEV)，百公里加权油耗仅为1.6L。同时，吉利还推出了一款搭载48V混动系统的轻混车型（MHEV），这是继奥迪A8以后，国内首个量产的轻混B级车，节油性能提升15%，超越同级合资车型。

除了新能源车型，随之展出的还有MHEV、HEV、1.5TD增程器三款混合动力总成，2.0TD、1.0TD两款传统燃油发动机，以及最新发布的GKUI智能生态系统，360°无死角的展示出吉利的新能源节能技术和智能化优势。同时，吉利又发布了一款全新概念车“Concept Icon”。

海马汽车福美来E7

续航里程355km

海马在北京车展发布了福美来E7，该车为现款福美来F7的电动版，定位纯电动7座车。外观上，封闭式前格栅、倒三角状密集式前保险杠，加上浅蓝色涂装，看上去十分符合“海洋元素”的设计主题。车身整体设计较低矮，后仰式的线条增添几分时尚运动感。整体结构较宽大。车尾部采用新式的家族设计，原来的海马车标变成了“FAMILI”的英文字样，底部增加了银色护板。动力方面，新车的续航里程达到了355km，采用了永磁同步电机，最大功率130kW（176Ps），最大扭矩290Nm，最高车速超过150km/h。

广汽Acura CDX混动版

29.98万元起售

广汽Acura CDX SPORT HYBRID混动版在外观设计方面采用了代表Acura最新全球化设计方向的“Acura Precision Concept”理念，整车线条硬朗丰富。搭载Acura Watch前瞻未来智能安全系统和驾驶辅助技术，配有电子驻车制动系统（EPB）+自动驻车系统（ABH）和方向盘减速拨片，实现了简易高效操作。

CDX混动版搭载了i-MMD混合动力系统，由2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机、高功率电机、E-CVT、IPU智能动力单元、PCU动力控制单元及锂离子电池组成，提供了更加迅捷的响应速度以及更加平顺的加速性能，还可实现低至每百公里仅5L的综合油耗。共推出三个版本的车型，售价29.98万-35.28万元。据悉，CDX SPORT HYBRID将于4月29日在全国同步上市，现4S店已全面接受预订。

比亚迪秦Pro

可旋转大屏很科技

全新一代比亚迪秦Pro北京车展首发，同样采用Dragon Face家族化设计，多边形的LED前大灯组合搭配与全新一代唐相似的大嘴式的进气格栅，营造出了十分年轻且颇具动感的前脸造型。采用比亚迪DiPad可旋转操控屏幕，也是与目前已经应用在车上的 CarPad大屏最大的区别，体现了比亚迪工程师在人性化细节方面的周全考虑，使得中控部分可以说是简洁大气而又科技感十足。值得一提的是，它还装配了比亚迪的DiLink系统。

秦Pro搭载一台1.5T涡轮增压发动机，还有电机、锂电池等设备。发动机的最大功率为143马力，配合电机能够实现5.9秒破百的成绩，而工信部百公里油耗则为1L/100km。此外，在北京车展上比亚迪唐正式公布了其预售价，搭载2.0T插电式混动系统的双模车型补贴后预售价为25万-30万元，燃油车型预售价为15万-18万元。