比亚迪秦成新能源插混车市首销售突破十万车型

比亚迪秦成新能源插混车市首销售突破十万车型

凭借深厚的技术积累和初心不改的工匠精神，比亚迪秦率先成为国内首款累销破十万的新能源插混车型。

2013年，比亚迪插电式混合动力轿车秦开始量产，并面向私人销售，其以百公里加速5.9S，综合工况下百公里油耗低于2L的优异性能。2015年，比亚迪秦推出移动电站技术，开辟了新能源车多场景应用的无限可能。2017年，比亚迪秦纯电续航里程提升至业界领先的100公里，有效缓解了新能源车消费者的出行焦虑；同时搭载12.8英寸全高清Carpad开放式智能网联系统，率先迈入智能网联时代。在新能源车井喷之际，比亚迪秦又一次勇立潮头，率先达成插混车型单车10万辆的产销规模。

大胆创新的背后是源自对产品和技术的绝对信心，王传福曾自豪的说：“我们的技术就像一个鱼池一样，很多很多的鱼，市场需要，我们就捞一条出来，社会需要，我们就捞一条出来。”电池、电机、电控、双擎双模等核心技术“鱼”跃而出，成为比亚迪傲视全球的利器。

此外，具有前瞻性的产品布局，以及多年的实践运营经验，比亚迪新能源车凭借众多其他车企无可比拟的先发优势再次走在了前头。

在刚刚过去的4月，秦月销4134辆，再夺单月插混销冠，同比强势增长1238%，成为国内首款累计销量突破10万辆的插混车型，牢牢占据国内插混保有量第一宝座。不仅如此，自2014年首开国内新能源汽车参加CRC赛事的先河，比亚迪秦连年摘获CRC SAE组别冠军。（图片由品牌提供）