试驾体验全新一代朗逸:全面升级

来源:新浪汽车 作者: 发表时间:2018-05-18 10:40

基于MQB平台,技术层面相比老款不可同日而语,3.8米的车身激光焊接,88%高强度钢的使用,提升车辆的安全性。动力方面,全新一代朗逸提供280TSI(1.4T)和1.5L两款动力选择,分别在能效和性能方面做了提升,虽然受限于成本,依然是前麦弗逊后扭力梁的悬架设定,驾乘舒适性是这一代最大的改变。








朗逸不仅是上汽大众一款成功的车型,也验证了合资品牌本土化的成功,经过十年时间,全新一代朗逸进行了全面的升级进化,外观更精致了,科技化配置也做到了同价位领先,空间加大的同时还带来了更好的乘坐体验,依然经济高效的动力,让全新一代朗逸没有明显的短板。新车将于5月25日正式上市,大家最关心的自然是价格,在讲解会上,全新朗逸PLUS不仅是全面升级,同时对标的竞争对手也与以往有些不同,锁定了自家的速腾、威朗等高端一些的紧凑级家用车,并且会新老两代共市销售,全新一代朗逸看来不太会低价入市,不过鉴于其整体升级的表现,还是值得期待的。

1  2  3  4  


编辑:王楠
数字报

试驾体验全新一代朗逸:全面升级

新浪汽车  作者:  2018-05-18

基于MQB平台,技术层面相比老款不可同日而语,3.8米的车身激光焊接,88%高强度钢的使用,提升车辆的安全性。动力方面,全新一代朗逸提供280TSI(1.4T)和1.5L两款动力选择,分别在能效和性能方面做了提升,虽然受限于成本,依然是前麦弗逊后扭力梁的悬架设定,驾乘舒适性是这一代最大的改变。








朗逸不仅是上汽大众一款成功的车型,也验证了合资品牌本土化的成功,经过十年时间,全新一代朗逸进行了全面的升级进化,外观更精致了,科技化配置也做到了同价位领先,空间加大的同时还带来了更好的乘坐体验,依然经济高效的动力,让全新一代朗逸没有明显的短板。新车将于5月25日正式上市,大家最关心的自然是价格,在讲解会上,全新朗逸PLUS不仅是全面升级,同时对标的竞争对手也与以往有些不同,锁定了自家的速腾、威朗等高端一些的紧凑级家用车,并且会新老两代共市销售,全新一代朗逸看来不太会低价入市,不过鉴于其整体升级的表现,还是值得期待的。

1  2  3  4  


编辑:王楠
新闻排行版