试驾奇瑞瑞虎3xe：纯电小虎

试驾奇瑞瑞虎3xe：纯电小虎

瑞虎3xe基于瑞虎3x打造，定位为小型SUV。在小型新能源SUV，去年只有北汽新能源EX一款车型，而今年在主流市场，瑞虎3xe将和比亚迪元EV360一起竞争。补贴后10.58万元起、351公里的综合续航里程是瑞虎3xe很重要的竞争筹码，尽管它比其他两款竞品起售价略贵，但毕竟电池容量和续航更高一些。

■新快报记者 何军 文/图

外观从燃油版衍生而来 车内以黑色作为主色调

瑞虎3xe沿用家族化设计理念，车身线条流畅，采用EV专属格栅，鹰眼式透镜前大灯，时尚大气；车尾部分采用一体化镀铬亮条，双倒双雾光带尾灯呈现横跨式造型，细节上的调整凸显其新能源车的身份。轮毂采用16英寸花瓣式蓝色酷炫造型，整体上比较符合年轻消费者的口味。长宽高分别为4200/1760/1570mm ，轴距2555mm。这个尺寸在同级别车型中颇有优势。同时，瑞虎3xe的最小离地间隙为150mm，拥有较强的通过性。

内饰方面，车内以黑色作为主色调，瑞虎3xe采用了旋钮式换挡机构，而中控台、车门内饰板、座椅和中央扶手箱等位置加入了大面积的蓝色饰件装饰，进一步强化了其新能源身份，并增强了视觉效果。全系标配8英寸的超大至炫智能液晶显示屏，可实现手机互联映射、自动寻车等。

车内静音效果很好，悬挂舒适

动力搭载一台奇瑞安川高性能永磁同步电机，最大功率90kW（122Ps），最大扭矩为276N·m ，最高车速达到151km/h，其NEDC综合工况续航里程为351公里，60公里匀速行程下最大续航能达到445公里。虽然最大功率不算高，但扭矩大，因此在初段的加速上随叫随有，应付城市路况的超车完全没有问题。但在高速公路上想要继续提速的话，就有点吃力了。

在减速或者制动的时候，能够明显感受到动能回收系统在工作，这个时候能看到仪表盘右侧的指针转向了负值。官方数据称在城市路况行驶的能量回收率高达20% 。

总结

目前国内纯电动小型SUV领域，瑞虎3xe的电池容量为49kWh，能量密度约为125Wh/kg。综合工况下的续航里程为351公里，在同级车型中比较靠前。在快充模式下从30%充至80%的时间为30分钟。慢充的充电机功率为6.6kW，6-8小时可以充满，总体看还是很有竞争力的。