4月乘用车销量同比增长9.6% 轿车及SUV销量增长超10%

4月乘用车销量同比增长9.6% 轿车及SUV销量增长超10%

文/羊城晚报记者 郭尧 图/羊城晚报记者 刘佳宁

今年4月份全国汽车销量成绩单日前出炉。根据乘联会公布的数据，4月全国狭义乘用车销量181.2万辆，同比增长9.6%。整体来看，轿车与SUV都保持了10%以上的增长，只有MPV还是微跌。厂家方面，自主品牌依然表现强势，其中吉利汽车跃升至第4名，长城哈弗H6也险胜宝骏510，重夺SUV销量冠军。

总体情况： 轿车SUV销售增长超10%

根据乘联会数据显示，2018年4月，全国狭义乘用车销量181.2万辆，同比增长9.6%。其中轿车销量92.3万辆，同比增长10.5%；SUV销量75.3万辆，同比增长10.4%；MPV销量13.6万辆，同比下滑0.1%。2018年1-4月，全国狭义乘用车累计销量748.4万辆，同比增长5.7%。

从狭义乘用车批发销量来看，前三名分别是上汽通用、上汽大众和一汽-大众，分别销售17.1万辆、16.0万辆、15.1万辆，上汽通用终于坐上了销量冠军的位子。曾经在今年2月份夺得销量冠军的上汽通用五菱如今排在第6名。

从前十名的厂家销量排名来看，吉利汽车表现突出，从3月份的第6名升至第4名，而北京现代也名列第7名，连续2个月保持在前十名的位置。从今年以来的排名来看，自主品牌方面吉利、长城与长安汽车已经是前十名的常客。日系方面东风日产一直是日系销量冠军，也是前十名的常客；一汽丰田也表现突出，从今年春节后一直保持在厂家销量第十名的位置。

东风本田销量仍低迷

日系品牌从去年开始，一直以来都呈现集体上涨的趋势，销量一直看好。不过东风本田自从今年初1.5T发动机“机油异常增多”事件被曝光后，销量开始下跌，至今仍未恢复到正常水平。从本田中国官方发布的数据来看，东风本田汽车有限公司4月份终端销量为47885辆，仅占去年同期销量的87.8%；1-4月终端累计销量为176666辆，占去年同期销量的90.2%。另一方面，广汽本田4月份终端销量为53142辆，占去年同期销量的94.4%；1-4月终端累计销量为225187辆，同期比为101.1%。

其他日系品牌方面，除了东风日产是大赢家，丰田、马自达旗下的合资品牌也都收获颇丰。根据日产中国发布的数据显示，东风日产创下4月最佳销量纪录和1-4月份最佳销量纪录，分别为91528辆、334295辆，同比分别增长18.6%和8.4%。

其他方面，根据广汽集团官方发布的数据，广汽丰田4月终端销量高达4.3万台，同比增长22.45%；今年1-4月，广汽丰田已完成销量15.4万辆，同比增长5.01%。马自达方面，一汽马自达同比增加2.9%，为9808辆；长安马自达同比增加11.0%，达到14764辆。

小型SUV增长乏力

从数据上可以看到，今年4月份SUV细分市场的增长要略低于轿车的增长，这种现象在近几年来SUV大热的背景下很少见。根据乘联会分析，4月SUV同比增速仅10.4%，主要是受A级SUV走势不强的影响。

今年4月份，宝骏510环比下滑38.46%，销量为3.3万辆，哈弗H6终于以1000辆的微弱优势重夺SUV销量冠军，销量为3.4万辆。从SUV销量前十名的排名来看，前十名途观、博越、昂科威、传祺GS4、荣威RX5、奇骏一直表现强势，都是中型SUV，基本看不到小型SUV的身影，而只有X-RV和宝骏510是中小型SUV的定位。可见，从SUV的消费趋势来看，中型的SUV仍是主力。轿车方面没有什么新意，仍然是合资品牌轿车一统天下，自主品牌方面仍旧只有帝豪一款车型入围销量前十名。