试驾奇瑞瑞虎5x:精灵小可爱

来源:环球网 作者: 发表时间:2018-05-28 11:00

瑞虎5x集成了天气、新闻、美食、音乐等21项常用功能APP,奇瑞瑞虎5x的产品经理介绍道,“这些功能背后,拥有超过500家信息供应源,丰富程度堪比手机。最为主要的是,瑞虎5x内置了中国联通4G网络,使得这些功能能够实时在线。” “为了方便客户使用,奇瑞了提供两种流量服务方案,一种是200M/月送5年,和500M/月送2年的服务。”“可能有些消费者觉得不够用,但是大部分的流量都用在在线地图和音乐上,在线地图不用太多流量,而音乐我们会自动缓存,也就是车主在几十首常听的歌曲后,就基本不用新增流量了。“ 值得一提的是,下载了奇瑞云App绑定车辆之后,就可以用手机APP远程操控车辆空调、引擎、门窗…同时还能实时诊断车辆状态,预约维修与养,这对于新手司机来说颇为方便。

为了更直观的展现瑞虎5x优秀的驾控属性,奇瑞设置了三个路况不同的目的地:重峦叠嶂的达蓬山、环境优美的古村落洪魏村、千年古镇鸣鹤古镇。




瑞虎5x全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kW(147Ps)/5500rpm,最大扭矩210Nm/1750-4000rpm。百公里加速时间为9.7s,动力水平在同级别竞品车型中具有优势。

image034.jpg

瑞虎5x的NVH和行驶平稳性方面给人留下了深刻的印象,风噪和发动机噪音都被抑制的不错,只是在车速达到120km/h以上时,会有一定的胎噪传进车厢,但还在可以接受的范围之内。

image035.jpg

瑞虎5x提供了“ECO”和“SPORT”两种驾驶模式,两种模式之间的差异来自于油门的灵敏度以及变速箱的换挡逻辑上。在“ECO”模式下,发动机出力相对保守,想要迅速起步,则要略微深踩油门。而要降挡急加速时,则要将油门踏板踩下一半以上。当调整到“SPORT”模式下,只需轻踩油门就可以得到不错的动力输出,变速箱在加速过程中也会更积极地降挡,巡航形势下的转速也会比“ECO”模式下略高。

image036.jpg

作为一款面向年轻人车型,瑞虎5x可以说是抓住了目前年轻人用车的需求,它以一种好开好玩的理念,融入到年轻人的生活中,最终成为其生活中的一部分。相信瑞虎5x在小型时尚市场上能够得到一个满意的回答。(图片为品牌官图)

1  2  3  4  


编辑:王楠
数字报

试驾奇瑞瑞虎5x:精灵小可爱

环球网  作者:  2018-05-28

瑞虎5x集成了天气、新闻、美食、音乐等21项常用功能APP,奇瑞瑞虎5x的产品经理介绍道,“这些功能背后,拥有超过500家信息供应源,丰富程度堪比手机。最为主要的是,瑞虎5x内置了中国联通4G网络,使得这些功能能够实时在线。” “为了方便客户使用,奇瑞了提供两种流量服务方案,一种是200M/月送5年,和500M/月送2年的服务。”“可能有些消费者觉得不够用,但是大部分的流量都用在在线地图和音乐上,在线地图不用太多流量,而音乐我们会自动缓存,也就是车主在几十首常听的歌曲后,就基本不用新增流量了。“ 值得一提的是,下载了奇瑞云App绑定车辆之后,就可以用手机APP远程操控车辆空调、引擎、门窗…同时还能实时诊断车辆状态,预约维修与养,这对于新手司机来说颇为方便。

为了更直观的展现瑞虎5x优秀的驾控属性,奇瑞设置了三个路况不同的目的地:重峦叠嶂的达蓬山、环境优美的古村落洪魏村、千年古镇鸣鹤古镇。




瑞虎5x全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kW(147Ps)/5500rpm,最大扭矩210Nm/1750-4000rpm。百公里加速时间为9.7s,动力水平在同级别竞品车型中具有优势。

image034.jpg

瑞虎5x的NVH和行驶平稳性方面给人留下了深刻的印象,风噪和发动机噪音都被抑制的不错,只是在车速达到120km/h以上时,会有一定的胎噪传进车厢,但还在可以接受的范围之内。

image035.jpg

瑞虎5x提供了“ECO”和“SPORT”两种驾驶模式,两种模式之间的差异来自于油门的灵敏度以及变速箱的换挡逻辑上。在“ECO”模式下,发动机出力相对保守,想要迅速起步,则要略微深踩油门。而要降挡急加速时,则要将油门踏板踩下一半以上。当调整到“SPORT”模式下,只需轻踩油门就可以得到不错的动力输出,变速箱在加速过程中也会更积极地降挡,巡航形势下的转速也会比“ECO”模式下略高。

image036.jpg

作为一款面向年轻人车型,瑞虎5x可以说是抓住了目前年轻人用车的需求,它以一种好开好玩的理念,融入到年轻人的生活中,最终成为其生活中的一部分。相信瑞虎5x在小型时尚市场上能够得到一个满意的回答。(图片为品牌官图)

1  2  3  4  


编辑:王楠
新闻排行版