唯普汽车:二手车电商中的佼佼者

来源:金羊网 作者:郭尧 发表时间:2018-05-30 22:21

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广东唯普汽车电子商务股份有限公司总经理 胡国军

文/郭尧

■ 善用互联网+

■ 合伙人制度是企业市场化的必然

■ 专业决定服务质量

随着国内汽车保有量多年爆发式的增长,二手车行业被越来越多的资本所看好。一时间,二手车电商平台如雨后春笋。不过,当各大二手车电商还在苦于如何刷流量、占市场的时候,唯普汽车这个稍显低调的二手车团队,近年来已经华丽转身。无论是成功实现国企混改新模式,还是登陆新三板并当年就实现盈利……唯普汽车悄悄地做到了许多别人做不到的事情。

“如果说我们与别人有什么不同,那就是模式的不同。”在与笔者的对话中,唯普汽车的带路人、总经理胡国军分享了他的心得。他认为,二手车的专业性与复杂性决定了,必须从专业上、从行业的痛点入手。无论是合伙人制的建立,还是互联网的使用,唯普汽车已经摸索出一条属于自己的成功之路。

“用我们的话说,二手车是‘一车一况’,一千辆车就有一千种不同的车况,专业性才是真正的行业壁垒”,胡国军可以说是汽车行业二手车的资深专家,在汽车行业从业超过15年,在熟悉汽车经销商集团各项业务的同时,也一直重点专注二手车。从05年就开始专注二手车业务,而当初由他带领起来的团队,全都是由拥有丰富经验的二手车一线人才所组成,同时由广物控股集团发起成立的唯普汽车,也是广物汽贸股份有限公司指定的二手车交易服务平台。一路走来,凝聚浸透了这个团队的心血。

随着二手车市场的繁荣,近年来市场上已经涌现出许多二手车电商平台,但它们的生存都有一个共通点——大量资本投入到C端市场。对于二手车行业应该怎么玩,胡国军有着他独特的见解。“二手车作为大宗商品,其实有着交易频次极低的特性,三年卖一次车的车主已经算频繁了。”他认为,单纯靠砸资本吸引C端的话,虽然一时有效果,但长远来说极低的转化率导致效益太低。而胡国军的办法是,搭建专业壁垒,提升服务质量,与经销商共赢发展。

胡国军说,尽管现在所谓的二手车电商广告铺天盖地,但其实大部分的二手车置换还是在经销商这个渠道完成,如何帮助4S店转换二手车并带动新车销售,是他们真正要解决好的痛点。在这方面,唯普汽车做到了。在唯普汽车的帮助下,4S店不仅能够找准二手车营销的短板,提升二手车的置换量,同时还带动了新车及衍生服务的收益。“4S店与我们合作开始,接下来几个月都能带动置换量的不断提升,我们可是跟4S店签合同的!”胡国军笑着说。不仅如此,在唯普汽车成熟的培训体系下,4S店还可以培训出自己的二手车人才。也正因为如此,唯普汽车也被行业内称为“4S店经销商的二手车置换解决方案专家”。

尽管对于在互联网时代以资本为优势单纯烧钱的二手车电商模式不太认同,但胡国军也深知互联网技术的优势与前景,并积极拥抱互联网时代。为了组建一个成熟的互联网团队,胡国军先后找来了许多IT人才,但一开始都没有达到预期的效果。在花了足足5年的时间后,胡国军终于组建了一个既懂技术又懂业务流程,能够融合线上线下运营的成熟团队,而这个团队也为唯普汽车带来了翻天覆地的变化。

“当车主通过我们来卖二手车时,无论是车进店、检测、评估、上架、销售、整备、过户、出库……车子的每一个动态都会直接推送给客户,客户也能通过手机随时随地进行查看。”胡国军把二手车在唯普汽车的互联网系统里,形象地比喻成物流行业里的一件快递。不仅车主可以随时掌握动向,包括定价、评估、内部管理等原来传统二手车只能在线下花很长时间沟通才能完成的工作,都可以在线上迅速搞定。可以说,唯普汽车尽管出身于传统二手车行业时代,但早已与过去传统的二手车平台模式说再见,用互联网把线上线下的二手车交易无缝融合在一起。

“现在很时兴说互联网+,不过我更喜欢把我们的模式称为‘二手车+互联网’。”胡国军说,互联网是一种工具,也是一种营销模式上的创新,但二手车的专业性才是真正的基础。对于唯普汽车来说,如何掌握好最新最适合的互联网技术,整体提升二手车行业的服务质量和消费体验才是最重要的。

“制度可以解决人的问题,合伙人制极大地激活了我们员工的积极性!”在广物控股集团的支持推动下,胡国军还探索出了一条适合唯普汽车的新体制——合伙人制。公司被列为广东省属企业“体制机制改革创新试点单位”。

改革之后效果明显。胡国军告诉笔者,在核心骨干团队集体成为唯普汽车的合伙人后,将个人的利益与公司利益相捆绑,极大的发挥了每一个人的主观能动性。少了解释和推脱,公司运营效率明显提升,每个员工都能站在公司的角度考虑问题,解决问题。“在公司最近拓展的一些业务,都是员工主动请缨,从零开始一步一步发展起来的。”

2017年8月份,唯普汽车还成功挂牌新三板,并且当年就实现了盈利。根据年报显示,截至止2017年12月31日,唯普汽车2017年归属于挂牌公司股东的净利润为270.64万元。据了解,目前公司现有收入主要是平台交易服务费等,未来将增加金融等衍生服务收入。

胡国军表示,专业性是唯普汽车立足于二手车行业的根本,而省属国企的背景带来了诚信的基因,登陆新三板更让它拥有了更规范的法人治理结构。面向未来,唯普汽车将继续向全国拓展重点区域,利用“二手车+互联网”的模式走得更远。

编辑:王楠
数字报

唯普汽车:二手车电商中的佼佼者

金羊网  作者:郭尧  2018-05-30

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广东唯普汽车电子商务股份有限公司总经理 胡国军

文/郭尧

■ 善用互联网+

■ 合伙人制度是企业市场化的必然

■ 专业决定服务质量

随着国内汽车保有量多年爆发式的增长,二手车行业被越来越多的资本所看好。一时间,二手车电商平台如雨后春笋。不过,当各大二手车电商还在苦于如何刷流量、占市场的时候,唯普汽车这个稍显低调的二手车团队,近年来已经华丽转身。无论是成功实现国企混改新模式,还是登陆新三板并当年就实现盈利……唯普汽车悄悄地做到了许多别人做不到的事情。

“如果说我们与别人有什么不同,那就是模式的不同。”在与笔者的对话中,唯普汽车的带路人、总经理胡国军分享了他的心得。他认为,二手车的专业性与复杂性决定了,必须从专业上、从行业的痛点入手。无论是合伙人制的建立,还是互联网的使用,唯普汽车已经摸索出一条属于自己的成功之路。

“用我们的话说,二手车是‘一车一况’,一千辆车就有一千种不同的车况,专业性才是真正的行业壁垒”,胡国军可以说是汽车行业二手车的资深专家,在汽车行业从业超过15年,在熟悉汽车经销商集团各项业务的同时,也一直重点专注二手车。从05年就开始专注二手车业务,而当初由他带领起来的团队,全都是由拥有丰富经验的二手车一线人才所组成,同时由广物控股集团发起成立的唯普汽车,也是广物汽贸股份有限公司指定的二手车交易服务平台。一路走来,凝聚浸透了这个团队的心血。

随着二手车市场的繁荣,近年来市场上已经涌现出许多二手车电商平台,但它们的生存都有一个共通点——大量资本投入到C端市场。对于二手车行业应该怎么玩,胡国军有着他独特的见解。“二手车作为大宗商品,其实有着交易频次极低的特性,三年卖一次车的车主已经算频繁了。”他认为,单纯靠砸资本吸引C端的话,虽然一时有效果,但长远来说极低的转化率导致效益太低。而胡国军的办法是,搭建专业壁垒,提升服务质量,与经销商共赢发展。

胡国军说,尽管现在所谓的二手车电商广告铺天盖地,但其实大部分的二手车置换还是在经销商这个渠道完成,如何帮助4S店转换二手车并带动新车销售,是他们真正要解决好的痛点。在这方面,唯普汽车做到了。在唯普汽车的帮助下,4S店不仅能够找准二手车营销的短板,提升二手车的置换量,同时还带动了新车及衍生服务的收益。“4S店与我们合作开始,接下来几个月都能带动置换量的不断提升,我们可是跟4S店签合同的!”胡国军笑着说。不仅如此,在唯普汽车成熟的培训体系下,4S店还可以培训出自己的二手车人才。也正因为如此,唯普汽车也被行业内称为“4S店经销商的二手车置换解决方案专家”。

尽管对于在互联网时代以资本为优势单纯烧钱的二手车电商模式不太认同,但胡国军也深知互联网技术的优势与前景,并积极拥抱互联网时代。为了组建一个成熟的互联网团队,胡国军先后找来了许多IT人才,但一开始都没有达到预期的效果。在花了足足5年的时间后,胡国军终于组建了一个既懂技术又懂业务流程,能够融合线上线下运营的成熟团队,而这个团队也为唯普汽车带来了翻天覆地的变化。

“当车主通过我们来卖二手车时,无论是车进店、检测、评估、上架、销售、整备、过户、出库……车子的每一个动态都会直接推送给客户,客户也能通过手机随时随地进行查看。”胡国军把二手车在唯普汽车的互联网系统里,形象地比喻成物流行业里的一件快递。不仅车主可以随时掌握动向,包括定价、评估、内部管理等原来传统二手车只能在线下花很长时间沟通才能完成的工作,都可以在线上迅速搞定。可以说,唯普汽车尽管出身于传统二手车行业时代,但早已与过去传统的二手车平台模式说再见,用互联网把线上线下的二手车交易无缝融合在一起。

“现在很时兴说互联网+,不过我更喜欢把我们的模式称为‘二手车+互联网’。”胡国军说,互联网是一种工具,也是一种营销模式上的创新,但二手车的专业性才是真正的基础。对于唯普汽车来说,如何掌握好最新最适合的互联网技术,整体提升二手车行业的服务质量和消费体验才是最重要的。

“制度可以解决人的问题,合伙人制极大地激活了我们员工的积极性!”在广物控股集团的支持推动下,胡国军还探索出了一条适合唯普汽车的新体制——合伙人制。公司被列为广东省属企业“体制机制改革创新试点单位”。

改革之后效果明显。胡国军告诉笔者,在核心骨干团队集体成为唯普汽车的合伙人后,将个人的利益与公司利益相捆绑,极大的发挥了每一个人的主观能动性。少了解释和推脱,公司运营效率明显提升,每个员工都能站在公司的角度考虑问题,解决问题。“在公司最近拓展的一些业务,都是员工主动请缨,从零开始一步一步发展起来的。”

2017年8月份,唯普汽车还成功挂牌新三板,并且当年就实现了盈利。根据年报显示,截至止2017年12月31日,唯普汽车2017年归属于挂牌公司股东的净利润为270.64万元。据了解,目前公司现有收入主要是平台交易服务费等,未来将增加金融等衍生服务收入。

胡国军表示,专业性是唯普汽车立足于二手车行业的根本,而省属国企的背景带来了诚信的基因,登陆新三板更让它拥有了更规范的法人治理结构。面向未来,唯普汽车将继续向全国拓展重点区域,利用“二手车+互联网”的模式走得更远。

编辑:王楠
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