分论坛热点话题精彩纷呈

来源:金羊网 作者:黎存根 陈冠宇 发表时间:2018-05-30 22:21

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图/广州市汽车服务业协会

□羊城晚报记者 黎存根 实习生 陈冠宇

4月17日下午,2018广东汽车服务产业高峰论坛同时举行5个分论坛,共计32个专题演讲,10个互动环节,2个独家报告。近50位实操大咖解密产业发展方向,解读热点汽车行业新政,围绕智能制造、新能源汽车、平行进口汽车、二手车行业、汽车维修保养、汽车拆解、金融租赁、汽车新零售等话题展开演讲与研讨,探讨行业发展动态,交流汽车企业的战略和产品的布局,把握汽车产业发展新机遇。

五个分论坛分别是汽车经销商发展论坛-新政叠加下的生存之道、新能源汽车发展论坛-应用推广模式创新、汽车金融发展论坛-赋能汽车服务产业、二手车行业发展论坛-服务创新与放心消费、平行进口汽车发展论坛-政策宣讲及业务对接。中国汽车流通协会副秘书长罗磊报告分享:二手车市场发展状况分析;中国汽车流通协会副秘书长郎学红报告分享:汽车经销商发展状况的分析。

“干货”最多、最接地气当属嘉宾互动环节,当主持人发问后大咖之间展开探讨,进行思想碰撞,大大激发了台下听众的新思路。

互动话题1 经销商如何实现高质量的发展?

深耕细作,降本升效,是现阶段实现高质量发展的重要要素。

广汽商贸汽车销售事业部副部长罗湧:整个社会以及汽车行业一直在发展进步,《汽车销售管理办法》的调整,是社会进步使然。无论是电商的出现,还是商业模式的变化,商业的本质没有变化,还是一样的,在这样的变化中去获取生机。

广东有道汽车集团股份有限公司董事长林大昌:新政叠加下的生存之道,一是认清形势,二是跟上大势。在整个变局过程中跟上主流大势,要思考危机意识,生存之道,高质量发展首先要生存下去,4S店集团如何精耕细作的问题,围绕产业板块,利用国家推出的各种创新共享,包括绿色出行等等政策引导机会,积极参与精耕细作,我认为是提高高质量生存、高质量发展的正确之道。

中德诺浩(北京)教育投资股份有限公司总裁孙勇:怎样满足非4S店体系用户的销售服务以及其他出行服务,这就是经销商集团新的机会。一个眼盯着厂家,一个眼盯着消费者,就有可能实现高质量的发展。

互动话题2 经销商后服务市场的涅槃重生

对于经销商后服务市场,有很多来自外部的冲击和压力,但未来还是以乐观的态度面对。

利泰集团品牌总监魏楚昭:我们一是会关注客户流失率,专营店要怎么保持跟客户之间的黏度,这是我们会重点关注的。二是拥抱互联网,敢于做更多的尝试,提升4S店在后市场里面的能力点。

华胜专修连锁副总裁周因因:我们和4S店是竞合关系,这种格局要求建立更好的客勤关系。不要因为一些蝇头小利,把自己的定位模糊了,这弊病会长期影响品牌经营。

巴图鲁董事长曾万贵:做服务,难就难在面对这么多的用户需求的时候,每一个用户需求点、痛点或者敏感点不一样。总体来说,随着主机厂整个生态体系的开放,会在很大程度上助力经销商集团的升级、优化,包括价格更实惠、竞争力进一步加强。

大圣车服CEO郑景亮:实际上客户是有分层分级的,而且客户有自主的选择,所以要精准定位客户的前提,首先对自己要精准企业本身的定位。

车赢CEO吴木永:怎么经营服务好人、服务好客户,这是4S店载体比较重要的一个环节。

互动话题3 新能源汽车应用推广始于公共服务

如何协助政府解决新能源汽车的推广问题。

广东轻工职业技术学院汽车技术学院副院长陈青:新能源汽车的推广,政府要引导这个市场,要培育市场。这个市场它是需要培育和引导的,如果是出现了问题并不可怕,关键是要及时的解决和疏导。

深圳市新能源车辆应用推广中心主任助理王伟:推广指标这一块,建议可以制定一些相关的政策去引导企业使用新能源车,可以先从公共交通这块着手,比如说公交车、新能源物流车,还有出租车这块率先进行先行先试。

陕汽通家汽车销售公司总经理陈阔:在新能源领域,为了解决广大用户的应用,充电桩的配套是主机厂义不容辞的责任。采用国标、统一接口、快慢充兼容这样一个体系,就是最大限度的去方便广大的使用者和行业用户。

深圳东部公交副总经理贾涛:目前纯电动车辆的检测是一个空白,所以目前在跟各大科研机构开展检测标准的制定。政府、用户,包括整个行业标准,需要一定程度上让第三方检测机构能有一定的能力实现对于电池衰减程度的检测,实现对于DMS和充电接口等方面的检测,保证车辆使用的安全性。

互动话题4 汽车金融与汽车新零售

探讨新零售如何体现出各自的差异化。

大搜车联合创始人兼首席运营官李志远:真正实现所有的线上交易到交付,到闭环,实现高效率,真正让客户满意,这是非常难的一件事情,我们踩过的坑大家可能都要踩。

平安银行汽车金融事业部重客部总助张宇翔:对于金融机构来讲,风险永远是摆在第一位的。不同的板块、产品,对于零售的角度来讲,判断的标准是不一样的,不同的客群就有差异化的标准。

车镇CEO冯璋:目前我们能够做的还是在流通领域帮助车商快速流转车源,帮助车商更好地卖好车,对产品的打造上面也有一些产品打造的亮点,某个产品可能会变成爆款,引爆这个市场。

编辑:王楠
数字报

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金羊网  作者:黎存根 陈冠宇  2018-05-30

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图/广州市汽车服务业协会

□羊城晚报记者 黎存根 实习生 陈冠宇

4月17日下午,2018广东汽车服务产业高峰论坛同时举行5个分论坛,共计32个专题演讲,10个互动环节,2个独家报告。近50位实操大咖解密产业发展方向,解读热点汽车行业新政,围绕智能制造、新能源汽车、平行进口汽车、二手车行业、汽车维修保养、汽车拆解、金融租赁、汽车新零售等话题展开演讲与研讨,探讨行业发展动态,交流汽车企业的战略和产品的布局,把握汽车产业发展新机遇。

五个分论坛分别是汽车经销商发展论坛-新政叠加下的生存之道、新能源汽车发展论坛-应用推广模式创新、汽车金融发展论坛-赋能汽车服务产业、二手车行业发展论坛-服务创新与放心消费、平行进口汽车发展论坛-政策宣讲及业务对接。中国汽车流通协会副秘书长罗磊报告分享:二手车市场发展状况分析;中国汽车流通协会副秘书长郎学红报告分享:汽车经销商发展状况的分析。

“干货”最多、最接地气当属嘉宾互动环节,当主持人发问后大咖之间展开探讨,进行思想碰撞,大大激发了台下听众的新思路。

互动话题1 经销商如何实现高质量的发展?

深耕细作,降本升效,是现阶段实现高质量发展的重要要素。

广汽商贸汽车销售事业部副部长罗湧:整个社会以及汽车行业一直在发展进步,《汽车销售管理办法》的调整,是社会进步使然。无论是电商的出现,还是商业模式的变化,商业的本质没有变化,还是一样的,在这样的变化中去获取生机。

广东有道汽车集团股份有限公司董事长林大昌:新政叠加下的生存之道,一是认清形势,二是跟上大势。在整个变局过程中跟上主流大势,要思考危机意识,生存之道,高质量发展首先要生存下去,4S店集团如何精耕细作的问题,围绕产业板块,利用国家推出的各种创新共享,包括绿色出行等等政策引导机会,积极参与精耕细作,我认为是提高高质量生存、高质量发展的正确之道。

中德诺浩(北京)教育投资股份有限公司总裁孙勇:怎样满足非4S店体系用户的销售服务以及其他出行服务,这就是经销商集团新的机会。一个眼盯着厂家,一个眼盯着消费者,就有可能实现高质量的发展。

互动话题2 经销商后服务市场的涅槃重生

对于经销商后服务市场,有很多来自外部的冲击和压力,但未来还是以乐观的态度面对。

利泰集团品牌总监魏楚昭:我们一是会关注客户流失率,专营店要怎么保持跟客户之间的黏度,这是我们会重点关注的。二是拥抱互联网,敢于做更多的尝试,提升4S店在后市场里面的能力点。

华胜专修连锁副总裁周因因:我们和4S店是竞合关系,这种格局要求建立更好的客勤关系。不要因为一些蝇头小利,把自己的定位模糊了,这弊病会长期影响品牌经营。

巴图鲁董事长曾万贵:做服务,难就难在面对这么多的用户需求的时候,每一个用户需求点、痛点或者敏感点不一样。总体来说,随着主机厂整个生态体系的开放,会在很大程度上助力经销商集团的升级、优化,包括价格更实惠、竞争力进一步加强。

大圣车服CEO郑景亮:实际上客户是有分层分级的,而且客户有自主的选择,所以要精准定位客户的前提,首先对自己要精准企业本身的定位。

车赢CEO吴木永:怎么经营服务好人、服务好客户,这是4S店载体比较重要的一个环节。

互动话题3 新能源汽车应用推广始于公共服务

如何协助政府解决新能源汽车的推广问题。

广东轻工职业技术学院汽车技术学院副院长陈青:新能源汽车的推广,政府要引导这个市场,要培育市场。这个市场它是需要培育和引导的,如果是出现了问题并不可怕,关键是要及时的解决和疏导。

深圳市新能源车辆应用推广中心主任助理王伟:推广指标这一块,建议可以制定一些相关的政策去引导企业使用新能源车,可以先从公共交通这块着手,比如说公交车、新能源物流车,还有出租车这块率先进行先行先试。

陕汽通家汽车销售公司总经理陈阔:在新能源领域,为了解决广大用户的应用,充电桩的配套是主机厂义不容辞的责任。采用国标、统一接口、快慢充兼容这样一个体系,就是最大限度的去方便广大的使用者和行业用户。

深圳东部公交副总经理贾涛:目前纯电动车辆的检测是一个空白,所以目前在跟各大科研机构开展检测标准的制定。政府、用户,包括整个行业标准,需要一定程度上让第三方检测机构能有一定的能力实现对于电池衰减程度的检测,实现对于DMS和充电接口等方面的检测,保证车辆使用的安全性。

互动话题4 汽车金融与汽车新零售

探讨新零售如何体现出各自的差异化。

大搜车联合创始人兼首席运营官李志远:真正实现所有的线上交易到交付,到闭环,实现高效率,真正让客户满意,这是非常难的一件事情,我们踩过的坑大家可能都要踩。

平安银行汽车金融事业部重客部总助张宇翔:对于金融机构来讲,风险永远是摆在第一位的。不同的板块、产品,对于零售的角度来讲,判断的标准是不一样的,不同的客群就有差异化的标准。

车镇CEO冯璋:目前我们能够做的还是在流通领域帮助车商快速流转车源,帮助车商更好地卖好车,对产品的打造上面也有一些产品打造的亮点,某个产品可能会变成爆款,引爆这个市场。

编辑:王楠
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