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试驾斯柯达柯米克：都市青年的选择

来源：金羊网　作者：　发表时间：2018-06-19 20:59

动力驾控：满足于日常生活工作

柯米克搭载了全新1.5L EA211发动机，额定功率81kW，最大扭矩150Nm，采用了MPI多点雾化喷射技术D-VVT双可变气门正时技术，百公里综合油耗官方数据最低为6.0L。与之搭配的是Tiptronic手自一体6AT变速箱，变速器换挡平顺，速度也不慢。悬架方面采用前麦弗逊+后扭力梁的主流悬架组合，属于偏舒适型。

在道路试驾的时候，能够感觉到柯米克发动机与变速箱匹配程度不错，升降档干净利落，平顺性良好，在车多拥堵的城市路段下，开起来比较轻松。其中有一个缺点值得斯柯达关注的是柯米克发动机盖没有配备隔音棉，所以在加速时发出的噪音比较明显。

图：1.5L自然吸气发动机。

图：手自一体6AT变速箱。

总结：作为斯柯达SUV战略的重要一环，柯米克的上市将预示着斯柯达在中国的车型布局初步形成。斯柯达在各个SUV的细分市场开始发力直追。柯米克作为一款紧凑型SUV，正式上市以后将与众多的竞争对手通常竞技。年轻的外观设计以及符合年轻人喜爱的车联系统，让柯米克拥有不错的颜值和性价比。如果在柯米克上市的时候有一个吸引的价格，柯米克也将会成为年轻人购车的选择之一。（图片:金羊网记者莫晓航摄）

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编辑：王楠

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试驾斯柯达柯米克：都市青年的选择

金羊网作者： 2018-06-19

动力驾控：满足于日常生活工作

柯米克搭载了全新1.5L EA211发动机，额定功率81kW，最大扭矩150Nm，采用了MPI多点雾化喷射技术D-VVT双可变气门正时技术，百公里综合油耗官方数据最低为6.0L。与之搭配的是Tiptronic手自一体6AT变速箱，变速器换挡平顺，速度也不慢。悬架方面采用前麦弗逊+后扭力梁的主流悬架组合，属于偏舒适型。

在道路试驾的时候，能够感觉到柯米克发动机与变速箱匹配程度不错，升降档干净利落，平顺性良好，在车多拥堵的城市路段下，开起来比较轻松。其中有一个缺点值得斯柯达关注的是柯米克发动机盖没有配备隔音棉，所以在加速时发出的噪音比较明显。

图：1.5L自然吸气发动机。

图：手自一体6AT变速箱。

总结：作为斯柯达SUV战略的重要一环，柯米克的上市将预示着斯柯达在中国的车型布局初步形成。斯柯达在各个SUV的细分市场开始发力直追。柯米克作为一款紧凑型SUV，正式上市以后将与众多的竞争对手通常竞技。年轻的外观设计以及符合年轻人喜爱的车联系统，让柯米克拥有不错的颜值和性价比。如果在柯米克上市的时候有一个吸引的价格，柯米克也将会成为年轻人购车的选择之一。（图片:金羊网记者莫晓航摄）

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编辑：王楠

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