C-ECAP全国评价出炉 高尔夫·嘉旅获白金牌殊荣

C-ECAP全国评价出炉 高尔夫·嘉旅获白金牌殊荣

2018年7月4日，中国汽车技术研究中心发布了中国生态汽车评价（C-ECAP）新一批车型的评价结果，一汽-大众高尔夫·嘉旅2018款180TSI（1.2T）总分90.11分获得C-ECAP最高星级的白金牌。

一汽-大众技术总监李丹博士代表企业领取白金奖牌

据了解，C-ECAP（中国生态汽车评价）是中国汽车技术研究中心继C-NCAP之后推出的又一力作，旨在推进我国汽车产业的生态化绿色发展，引导汽车绿色消费。而与C-NCAP不同的是，C-ECAP更偏重汽车全生命周期的生态指标，从“健康、节能、环保”三个方面对汽车产品进行综合性评价，包括“车内空气质量”、“车内噪声”、“有害物质”、“综合油耗”和“尾气排放”五项基础评定指标。最终的评价结果以直观并量化的等级评价——白金、金、银、铜及无牌形式进行发布。

C-ECAP奖牌评定级别及分数

作为一汽-大众旗下的车型，高尔夫·嘉旅从设计开发，到原材料选用、制造、生产、销售、回收等各个环节，始终坚持精益求精的德系制造工艺，严格控制产品在全生命周期中的生产排放和资源消耗。

在车内空气质量上，高尔夫·嘉旅严格执行德国大众VW50180标准（《车内挥发物控制标准》），严格控制包括甲醛、苯类、氨类以及碳氢化合物在内的各种挥发物。值得一提的是，当整车装配完成后，专业的“金鼻子”小组会对车内空气进行抽检，以确保车内空气质量指标符合标准。如今，越来越多的家长希望能给孩子打造一个健康的乘车环境，并将车内空气质量列为购车的重要参考指标，而高尔夫·嘉旅车内空气质量一流，绝对是这些家长们的不二之选，“最酷奶爸车”非它莫属。

C-ECAP完成对一汽-大众汽车有限公司（高尔夫·嘉旅）的车内空气质量试验

在车内噪音控制上，高尔夫·嘉旅在原有基础上增加了多项噪音包，隔吸声材料声学性能均满足德国大众标准。其白车身空腔内应用了多个隔音块，在同级别车型中应用数量最多，这些措施有效隔绝了来自发动机、底盘、车身等部位的噪声，使高尔夫·嘉旅的噪声水平达到了A级车的最高标准，为整车的良好噪声表现提供了必要保证。

C-ECAP完成对一汽-大众汽车有限公司（高尔夫·嘉旅）的车内噪声试验

在有害物质控制上，一汽-大众全面深化ELV工作，编制了《面向汽车回收利用法规的工作管理程序》，在监控禁用物质、计算回收利用率、收集相关材料信息、标识零部件材料、型式认证申报等方面工作进行规范，以满足国家对汽车产品中限制使用有毒有害物质和可回收利用率的控制要求。此次测评中，高尔夫·嘉旅的可再利用率超过85%，可回收利用率超过95%，实现了回收处理环节的资源绿色循环。

在油耗方面，高尔夫·嘉旅采用了大众集团最新的MQB平台，整车重量大幅降低；而搭载EA211+DQ200的动力总成组合，在保证了充足动力的情况下，更极大的降低了油耗，真正做到了动力性与油耗间的完美平衡。此外，怠速启停、制动能量回收、低滚阻轮胎等技术也让整车的油耗再次得到了下降。

在排放上，高尔夫·嘉旅所搭载的EA211 1.2TSI发动机，在原来涡轮增压发动机基础上采用了全新的压力可调机油泵，机油压力实时可调，不仅提高了燃油的经济性，更再次降低了碳排放和油耗。

C-ECAP完成对一汽-大众汽车有限公司（高尔夫·嘉旅）的排放、油耗试验

高尔夫·嘉旅的诞生地——一汽-大众华南基地，是国内首个获得绿色建筑三星认证的现代化生产基地，在该厂的规划设计之初，就以打造环境友好型工厂为目标，参照德国大众最完善的工厂建设标准和最合理的完美工厂建设原则，在工厂规划的各个环节进行了大量环境有益性设计。四大工艺车间均大量采用环保技术，最大限度地减少了噪声、废水、废气等污染，使其在建筑的“全生命周期”内，做到节能、节水、节材，保护环境和减少污染，堪称名副其实的“绿色工厂”。（图片由主办方提供）

C-ECAP完成对一汽-大众汽车有限公司（高尔夫·嘉旅）申请车型抽样工作