指南者领衔 20万元级带四驱的合资SUV推荐

指南者领衔 20万元级带四驱的合资SUV推荐

文/ 羊城派记者 郭尧

图/ 品牌官图

合资SUV车型有很多，但有四驱、又具有一定越野实力，还可兼顾家庭日常使用的呢？圈圈哥为大家推荐以下四款车型。

指南者

说起Jeep的越野性能，人们最容易想到的多数是牧马人。

但牧马人太“硬”了，家人乘坐不舒服，还有没有其它选择？不用“大切”这么贵，指南者就行！

指南者拥有1.4T和2.4升自然吸气两款发动机可选，前者匹配7速双离合变速器，后者匹配9速自动变速器。

指南者的1.4T发动机最大功率为121千瓦，相当于普通的2.0升自然吸气发动机，和2.4升这两款发动机都已足够应付平常的越野路面。

更关键的是，指南者搭载了Jeep家族独有的Active Drive Low智能四驱系统，拥有低速扭矩放大功能，在低速通过复杂越野路面，又或者是需要脱困的时候就能大派用场。

奇骏

奇骏原来的定位就是硬派越野SUV，只是因为上一代粗犷的外形让消费者难以下手，现在外观转变为城市SUV之后，就大受欢迎了。

虽然外形没有那么硬派，但奇骏的越野底子还是在的。奇骏的两驱与四驱系统可以自由切换，还有电子制动差速锁，对付交叉轴、炮弹坑这些经典的越野路面不在话下。

奇骏还有另一个优点，跟越野无关，那就是舒适的后排。许多人都知道，日产的座椅有“沙发”之称；再加上2706毫米的轴距所带来的后排大空间，奇骏能够给家人带来非常不错的乘坐舒适度，这也算是一个加分项吧。

欧蓝德

三菱其实也是越野界比较出名的品牌，有自己的看家本领，只是现在在中国市场名气有些不足。欧蓝德已经进行了全新换代，外观漂亮，还集成了智能互联系统，就是内饰不太出彩。

欧蓝德顶配车型搭载了超级全轮驱动S-AWC（Super All heel Control）的四驱系统，这是它技术上的最大亮点。

这个系统的优点在于采用中央多片离合器式差速器，前后动力分配最大达到40：60，可以提供4种行驶模式，仅次于三菱帕杰罗的超选四驱系统。值得一提的是，欧蓝德是七座车型。

探界者

探界者对于国内的消费者来说，可能还有些陌生，毕竟它是去年才开始引进中国市场的。但它在北美市场的历史其实不短了，至今已经发展到第三代。

探界者的动力非常强劲，在同级别的SUV当中动力表现非常突出。它搭载的是2.0T发动机，最大扭矩达到了353牛·米，跟更大一级别的汉兰达持平。再加上9AT变速器的加持，加速反应非常迅速。

探界者搭载的是智能四驱系统，也可以在两驱与四驱之间自由切换。它的四驱系统可以在0.2秒之内快速响应，实现前后轮最多50：50的扭矩分配；再加上强大的动力水平，尽管它的四驱系统比较普通，但也能够发挥出超越期待的水平。