比亚迪:坚守初心,才能稳步“向新而行”

来源:金羊网 作者: 发表时间:2018-08-21 11:23

“之所以坚持自主创新,坚持把所有核心技术都掌握在自己手里,是为了在未来,在我们所涉及到的领域,比亚迪能够随时进行高效的创新集成,达到1+1>2,1+1+1>3。”比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福先生,不仅一语道破了当前汽车行业现状,同时也反映出比亚迪在发展过程中始终坚持对未来创新的思辨。在“向新而行”品牌理念的推动下,比亚迪坚守初心,坚持对技术的敬畏、对创新的执着,书写了中国新能源不断前行的足迹,更是实现了从电池供应商到国内乃至全世界瞩目的新能源产业“一哥”的华丽转身。

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研发篇: 以梦为马,中国制造

1995年,比亚迪从二次充电电池制造起步,用时12年成为摩托罗拉第一个中国锂离子电池供应商,首次进入国际品牌全球供应商系统。电池业务的突飞猛进为比亚迪2003年进入汽车行业奠定了技术基础,这一年,比亚迪开始布局新能源产业,并最终成为全球第一大新能源汽车企业。其中,技术创新是比亚迪的DNA,强大的研发实力是比亚迪迅速发展的根本。

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技术创新是比亚迪的DNA

发展至今,由比亚迪中央研究院、汽车工程研究院、电力科学研究院、卡车及专用车研究院和轻轨交通研究院所构建的研发团队,平均每年获得授权的专利数量在1300多件。2017一整年,比亚迪研发投入62.66亿元,名列国内品牌研发投入的前茅,比后一名高出一倍。这背后真正的推手是比亚迪1.2万名研发人员、他们用新技术不断推动公司成长。如今,比亚迪已成为一家跨IT、汽车、新能源和轻轨交通四大产业的高新技术企业,作为中国品牌崛起的绝对引领者,站在历史的舞台上为世人瞩目。

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技术篇:技术为王,创新为本

秉承着“技术为王,创新为本”的发展理念,比亚迪坚信技术改变生活,并最终改变世界。在领先国际化水平的技术创新平台,比亚迪是国内唯一掌握核心“三电”技术,并且在电池、电机、电控领域都做到全球领先性能水平。基于“三电”技术,比亚迪此前已经推出了广受欢迎的秦、唐和在全球运营的e6和K9。

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e平台包括了电动车最主要的核心技术

如果说“三电”技术是比亚迪的“看家本领”,那么,e平台技术和DM3技术则重新定义了比亚迪技术的新高度。拥有“轻量化、高集成、高效率”三大优势的“e平台” ,全面覆盖了电动汽车的5大核心硬件技术,呈现出高度集成、一体控制、超凡性能、经济高效以及可靠稳定特性。e平台的诞生,意味着电动汽车研发周期的缩短、人力成本的降低,在产品层面直观体现为紧凑化、轻量化和高度灵活的匹配度,进而可以为消费者提供更加稳定可靠的用车体验。作为全球首个新能源全产业链技术开放平台,e平台致力于电动车的普及化,从根本上降低制造成本,提升质量,让电动车的价格无限接近使用价值。

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与全球同行共享电动车技术

历经10年累积、3代升级,比亚迪DM技术的每一次更迭,都是中国插电混动技术水平的飞跃。如果说第一代DM技术打响了中国自主品牌混动技术的第一枪,那么第二代DM技术则在性能指标上赶超了全球标准,如今的第三代DM技术强调综合性能的提升,已经成为国际一流性能和品质的标杆。由涡轮增压发动机、混合动力变速器、全新的BSG电机及前后驱动电机组成的第三代DM双模驱动技术模块,实现了在动力、经济性、平顺性等方面的技术突破,成为了全球最成熟的高性能新能源动力解决方案。

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比亚迪第三代DM双模驱动技术将插电混动性能推向新高度

产品篇:王朝篇章,剑指未来

2008年,比亚迪瞄准中层阶级消费群体,发布了全球第一款不依赖专业充电站的双模电动车——F3DM,打破了以燃油车独霸天下的产品格局,并且凭借出色的经济实用性,收获了“一代神车”的美名。在纯电动车领域,具有里程碑意义的比亚迪e6,彻底摆脱了对汽油的依赖,续航里程可达400公里,并首次作为出租车投入运营,创造了单台车10年100万公里的行驶记录。

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比亚迪e6成为中国电动车史上的里程碑

2014年,“542战略”的发布拉开了王朝系列车型的序幕,比亚迪新能源产品实现了插混和纯电领域的全面覆盖。其中,以全新一代唐DM为代表的插混动力车型更是兼备了跑车级动力和微油耗的双重优势,重新定义了混动性能的新标准;而就如同e5 450、秦EV450、宋EV400和元EV360等产品,比亚迪每一代纯电车型的推出,都会刷新行业的续航里程记录,让电动汽车走向普及。正是得益于在研发、技术以及产品方面的不懈坚持与投入,比亚迪新能源的市场表现展示出十足的爆发力:连续4年销量位居国内第一,而且连续3年稳坐全球销量冠军宝座;2018上半年,比亚迪更是摘得了全球新能源车的销量桂冠。

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品牌盛典,比亚迪向新而行

而在未来出行智能化领域,比亚迪也始终坚持初心,以自己的方式满足人们对美好智能生活的需求。9月5日,以“开放·创未来”为主题的比亚迪全球开发者大会将在深圳隆重举行。届时,诸多汽车及互联网界的权威大咖将因比亚迪聚首深圳,就汽车智慧生态、平台创新应用开发、自动驾驶等议题展开巅峰对话,掀起一场跨行业的思想碰撞和智慧分享,一次撬动汽车出行板块的开创性变革将由此拉开帷幕。

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比亚迪全球开发者大会即将开幕

凭借对研发的坚守,比亚迪将梦想变为现实;凭借对技术创新的坚守,比亚迪与全球开发者共同搭建起汽车智慧生态;凭借对新能源产品的坚守,比亚迪为消费者提供了更为节能、环保的出行解决方案。作为中国新能源领域领跑者,比亚迪提出开放、共享的行业发展策略,将彻底重塑产业新格局;在比亚迪全新品牌理念“向新而行”的推动下,加快进入以“电动化、智能化、立体化”为一体的未来出行3.0时代。(图片由品牌提供)

编辑:Nancy
数字报

比亚迪:坚守初心,才能稳步“向新而行”

金羊网  作者:  2018-08-21

“之所以坚持自主创新,坚持把所有核心技术都掌握在自己手里,是为了在未来,在我们所涉及到的领域,比亚迪能够随时进行高效的创新集成,达到1+1>2,1+1+1>3。”比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福先生,不仅一语道破了当前汽车行业现状,同时也反映出比亚迪在发展过程中始终坚持对未来创新的思辨。在“向新而行”品牌理念的推动下,比亚迪坚守初心,坚持对技术的敬畏、对创新的执着,书写了中国新能源不断前行的足迹,更是实现了从电池供应商到国内乃至全世界瞩目的新能源产业“一哥”的华丽转身。

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研发篇: 以梦为马,中国制造

1995年,比亚迪从二次充电电池制造起步,用时12年成为摩托罗拉第一个中国锂离子电池供应商,首次进入国际品牌全球供应商系统。电池业务的突飞猛进为比亚迪2003年进入汽车行业奠定了技术基础,这一年,比亚迪开始布局新能源产业,并最终成为全球第一大新能源汽车企业。其中,技术创新是比亚迪的DNA,强大的研发实力是比亚迪迅速发展的根本。

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技术创新是比亚迪的DNA

发展至今,由比亚迪中央研究院、汽车工程研究院、电力科学研究院、卡车及专用车研究院和轻轨交通研究院所构建的研发团队,平均每年获得授权的专利数量在1300多件。2017一整年,比亚迪研发投入62.66亿元,名列国内品牌研发投入的前茅,比后一名高出一倍。这背后真正的推手是比亚迪1.2万名研发人员、他们用新技术不断推动公司成长。如今,比亚迪已成为一家跨IT、汽车、新能源和轻轨交通四大产业的高新技术企业,作为中国品牌崛起的绝对引领者,站在历史的舞台上为世人瞩目。

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技术篇:技术为王,创新为本

秉承着“技术为王,创新为本”的发展理念,比亚迪坚信技术改变生活,并最终改变世界。在领先国际化水平的技术创新平台,比亚迪是国内唯一掌握核心“三电”技术,并且在电池、电机、电控领域都做到全球领先性能水平。基于“三电”技术,比亚迪此前已经推出了广受欢迎的秦、唐和在全球运营的e6和K9。

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e平台包括了电动车最主要的核心技术

如果说“三电”技术是比亚迪的“看家本领”,那么,e平台技术和DM3技术则重新定义了比亚迪技术的新高度。拥有“轻量化、高集成、高效率”三大优势的“e平台” ,全面覆盖了电动汽车的5大核心硬件技术,呈现出高度集成、一体控制、超凡性能、经济高效以及可靠稳定特性。e平台的诞生,意味着电动汽车研发周期的缩短、人力成本的降低,在产品层面直观体现为紧凑化、轻量化和高度灵活的匹配度,进而可以为消费者提供更加稳定可靠的用车体验。作为全球首个新能源全产业链技术开放平台,e平台致力于电动车的普及化,从根本上降低制造成本,提升质量,让电动车的价格无限接近使用价值。

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与全球同行共享电动车技术

历经10年累积、3代升级,比亚迪DM技术的每一次更迭,都是中国插电混动技术水平的飞跃。如果说第一代DM技术打响了中国自主品牌混动技术的第一枪,那么第二代DM技术则在性能指标上赶超了全球标准,如今的第三代DM技术强调综合性能的提升,已经成为国际一流性能和品质的标杆。由涡轮增压发动机、混合动力变速器、全新的BSG电机及前后驱动电机组成的第三代DM双模驱动技术模块,实现了在动力、经济性、平顺性等方面的技术突破,成为了全球最成熟的高性能新能源动力解决方案。

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比亚迪第三代DM双模驱动技术将插电混动性能推向新高度

产品篇:王朝篇章,剑指未来

2008年,比亚迪瞄准中层阶级消费群体,发布了全球第一款不依赖专业充电站的双模电动车——F3DM,打破了以燃油车独霸天下的产品格局,并且凭借出色的经济实用性,收获了“一代神车”的美名。在纯电动车领域,具有里程碑意义的比亚迪e6,彻底摆脱了对汽油的依赖,续航里程可达400公里,并首次作为出租车投入运营,创造了单台车10年100万公里的行驶记录。

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比亚迪e6成为中国电动车史上的里程碑

2014年,“542战略”的发布拉开了王朝系列车型的序幕,比亚迪新能源产品实现了插混和纯电领域的全面覆盖。其中,以全新一代唐DM为代表的插混动力车型更是兼备了跑车级动力和微油耗的双重优势,重新定义了混动性能的新标准;而就如同e5 450、秦EV450、宋EV400和元EV360等产品,比亚迪每一代纯电车型的推出,都会刷新行业的续航里程记录,让电动汽车走向普及。正是得益于在研发、技术以及产品方面的不懈坚持与投入,比亚迪新能源的市场表现展示出十足的爆发力:连续4年销量位居国内第一,而且连续3年稳坐全球销量冠军宝座;2018上半年,比亚迪更是摘得了全球新能源车的销量桂冠。

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品牌盛典,比亚迪向新而行

而在未来出行智能化领域,比亚迪也始终坚持初心,以自己的方式满足人们对美好智能生活的需求。9月5日,以“开放·创未来”为主题的比亚迪全球开发者大会将在深圳隆重举行。届时,诸多汽车及互联网界的权威大咖将因比亚迪聚首深圳,就汽车智慧生态、平台创新应用开发、自动驾驶等议题展开巅峰对话,掀起一场跨行业的思想碰撞和智慧分享,一次撬动汽车出行板块的开创性变革将由此拉开帷幕。

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比亚迪全球开发者大会即将开幕

凭借对研发的坚守,比亚迪将梦想变为现实;凭借对技术创新的坚守,比亚迪与全球开发者共同搭建起汽车智慧生态;凭借对新能源产品的坚守,比亚迪为消费者提供了更为节能、环保的出行解决方案。作为中国新能源领域领跑者,比亚迪提出开放、共享的行业发展策略,将彻底重塑产业新格局;在比亚迪全新品牌理念“向新而行”的推动下,加快进入以“电动化、智能化、立体化”为一体的未来出行3.0时代。(图片由品牌提供)

编辑:Nancy
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