领克03亮相2018成都国际车展

来源:金羊网 作者: 发表时间:2018-09-03 20:58

8月31日,领克汽车携旗下多款车型亮相2018成都国际车展。其中,领克汽车第一款轿车产品领潮运动轿车领克03首发亮相。

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(现场领导、嘉宾与领潮运动轿车领克03合影)

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(领克汽车销售有限公司常务副总经理易寒先生讲解领克03产品定义)

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(领潮运动轿车领克03在2018成都国际车展首发亮相)

领克03采用的“驭风设计”是“都市对立美学”家族式设计理念和空气动力学设计的完美融合。新车外观延续了“北极之光”日间行车灯、“能量晶体”尾灯、鲨鱼鳍D柱等领克标签式的设计元素;内饰部分则通过环抱式运动座舱、偏向驾驶席设计的智能一体式中控台、赛道回旋出风口、D形运动方向盘等领克品牌独有的运动基因;此外,领克03充分引入空气动力学设计,通过“驭风圆角”低趴车头、“风刃”前保气帘、“风塑流线”后视镜、定风运动尾翼等流线车身、空气运动套件、底盘平整化设计,实现了0.27的超低风阻系数Cd、-0.025的升力系数,同时时速120km/h行驶时车内噪声仅为64db。

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(领克汽车外饰设计副总裁Simon Lamarre现场讲解领克03空气动力学设计)

领克03搭载源自Drive-E系列的高效动力组合,1000rpm时涡轮便可介入,1500rpm时即可达到最大扭矩265N·m,且最大扭矩转速范围在1500rpm-4000rpm间。

领克03涡轮介入快、低转速扭矩输出大,从而实现了同级领先的7.9s的百公里加速成绩,同时领克03还提供经济、舒适、运动三种驾驶模式;在保持强劲动力的同时,制动性能是不可忽略的重要一环,领克03配备意大利ITT刹车片、大尺寸真空助力泵,通过多地域、不同环境的制动噪音测试,实现车辆100km/h-0的制动距离仅为35.5m。

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(领克品牌研究院副院长朱凌博士现场讲解领克03产品力)

此外,领克03通过三屏互动、云端互联、远程APP控制等技术,实现了人、车、世界的无间链接,配备17项智能驾驶辅助技术、主被动安全技术。

本届成都国际车展,不仅是领克03的首发亮相,更是领克家族产品矩阵的全面演绎。领克SUV领克01、领克02与首款新能源车型领克01 PHEV联袂登场。(图片由主办方提供)

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(新时代高端品牌领克汽车携旗下多款车型重磅亮相2018成都国际车展)

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(领克03)

编辑:Nancy
数字报

领克03亮相2018成都国际车展

金羊网  作者:  2018-09-03

8月31日,领克汽车携旗下多款车型亮相2018成都国际车展。其中,领克汽车第一款轿车产品领潮运动轿车领克03首发亮相。

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(现场领导、嘉宾与领潮运动轿车领克03合影)

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(领克汽车销售有限公司常务副总经理易寒先生讲解领克03产品定义)

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(领潮运动轿车领克03在2018成都国际车展首发亮相)

领克03采用的“驭风设计”是“都市对立美学”家族式设计理念和空气动力学设计的完美融合。新车外观延续了“北极之光”日间行车灯、“能量晶体”尾灯、鲨鱼鳍D柱等领克标签式的设计元素;内饰部分则通过环抱式运动座舱、偏向驾驶席设计的智能一体式中控台、赛道回旋出风口、D形运动方向盘等领克品牌独有的运动基因;此外,领克03充分引入空气动力学设计,通过“驭风圆角”低趴车头、“风刃”前保气帘、“风塑流线”后视镜、定风运动尾翼等流线车身、空气运动套件、底盘平整化设计,实现了0.27的超低风阻系数Cd、-0.025的升力系数,同时时速120km/h行驶时车内噪声仅为64db。

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(领克汽车外饰设计副总裁Simon Lamarre现场讲解领克03空气动力学设计)

领克03搭载源自Drive-E系列的高效动力组合,1000rpm时涡轮便可介入,1500rpm时即可达到最大扭矩265N·m,且最大扭矩转速范围在1500rpm-4000rpm间。

领克03涡轮介入快、低转速扭矩输出大,从而实现了同级领先的7.9s的百公里加速成绩,同时领克03还提供经济、舒适、运动三种驾驶模式;在保持强劲动力的同时,制动性能是不可忽略的重要一环,领克03配备意大利ITT刹车片、大尺寸真空助力泵,通过多地域、不同环境的制动噪音测试,实现车辆100km/h-0的制动距离仅为35.5m。

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(领克品牌研究院副院长朱凌博士现场讲解领克03产品力)

此外,领克03通过三屏互动、云端互联、远程APP控制等技术,实现了人、车、世界的无间链接,配备17项智能驾驶辅助技术、主被动安全技术。

本届成都国际车展,不仅是领克03的首发亮相,更是领克家族产品矩阵的全面演绎。领克SUV领克01、领克02与首款新能源车型领克01 PHEV联袂登场。(图片由主办方提供)

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(新时代高端品牌领克汽车携旗下多款车型重磅亮相2018成都国际车展)

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(领克03)

编辑:Nancy
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