阿斯顿·马丁全新旗舰DBS Superleggera车型亮相2018年成都车展

来源:新浪汽车 作者: 发表时间:2018-09-04 09:37

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新浪汽车讯 2018年8月31日,成都车展正式拉开帷幕。阿斯顿·马丁全新旗舰DBS Superleggera超级GT跑车车展首秀。此外,桀色难驯的全新Vantage与DB11 NC500限量版车型也在成都车展亮相。

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阿斯顿·马丁DBS系列诞生于1967年,DBS Superleggera的推出则象征着DBS系列的换代及Superleggera元素的回归,Superleggera的命名则是在向提出“Superleggera”(超轻量化)概念的意大利车身制造厂Touring致敬。

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作为旗舰级GT跑车,这款新车的外观设计相比于DB11要更加的夸张,被大面积黑色网状格栅占据的前脸带了很强的攻击性,这种设计与Zagato有异曲同工之妙。新车的发动机舱盖由碳纤维材料制成,强劲有力的筋线让车头部分充满了力量感。

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从侧面看来看,这款车的线条设计与DB11保持一致,但是在看不见的地方,这款车采用了全铝车架和碳纤维覆盖件,带来的是177kg的减重。

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尾部造型方面,新车采用了一体式的LED尾灯组,会有不错的点亮效果。作为一款GT跑车,很多细节设计都是为了性能而生的,比如引入了从F1赛车中汲取设计灵感而打造的双层扩散器。在其他空气动力学设计方面,这款车的鲨鱼鳃通风孔与前轮拱形成隐藏的空气通道,还采用第二代“风刃”设计。根据官方数据,这款车达到最高时速行驶时可以产生180公斤的下压力,是迄今为止阿斯顿·马丁旗下产生下压力最大的量产车型。

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内饰部分,这款车相比于DB11要更加注重高端、豪华氛围的营造。车内标配自带“香氛”的Alcantara面料以及真皮材料包裹。该车车内会配备无钥匙进入、胎压监测系统、360度全景摄像头、泊车距离显示和泊车辅助,同时Bang&Olufsen的Hi-Fi音响系统是中国区车型的特别标配,此举也可以看做是阿斯顿·马丁对于中国消费者的回馈,去年其在中国市场的销量增幅高达89%,成为全球增长最快的市场。

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动力部分,这款车搭载的是5.2L V12双涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为725马力,峰值扭矩为900牛·米,并配备了全新的主动阀门以及四出式排气系统,除了性能的提升,排气声浪也会更加浑厚有力。与这款发动机匹配的是一款全新后置的ZF 8速自动变速箱,将动力传递至后轮,同时这款车还配备了机械式限滑差速器和扭矩矢量分配系统。此外,新车提供了GT(GT)模式、运动(Sport)模式和运动+(Sport Plus)模式可选,其0-100km/h加速时间仅为3.4秒,最高车速可以达到340km/h。

编辑:Nancy
数字报

阿斯顿·马丁全新旗舰DBS Superleggera车型亮相2018年成都车展

新浪汽车  作者:  2018-09-04

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新浪汽车讯 2018年8月31日,成都车展正式拉开帷幕。阿斯顿·马丁全新旗舰DBS Superleggera超级GT跑车车展首秀。此外,桀色难驯的全新Vantage与DB11 NC500限量版车型也在成都车展亮相。

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阿斯顿·马丁DBS系列诞生于1967年,DBS Superleggera的推出则象征着DBS系列的换代及Superleggera元素的回归,Superleggera的命名则是在向提出“Superleggera”(超轻量化)概念的意大利车身制造厂Touring致敬。

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作为旗舰级GT跑车,这款新车的外观设计相比于DB11要更加的夸张,被大面积黑色网状格栅占据的前脸带了很强的攻击性,这种设计与Zagato有异曲同工之妙。新车的发动机舱盖由碳纤维材料制成,强劲有力的筋线让车头部分充满了力量感。

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从侧面看来看,这款车的线条设计与DB11保持一致,但是在看不见的地方,这款车采用了全铝车架和碳纤维覆盖件,带来的是177kg的减重。

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尾部造型方面,新车采用了一体式的LED尾灯组,会有不错的点亮效果。作为一款GT跑车,很多细节设计都是为了性能而生的,比如引入了从F1赛车中汲取设计灵感而打造的双层扩散器。在其他空气动力学设计方面,这款车的鲨鱼鳃通风孔与前轮拱形成隐藏的空气通道,还采用第二代“风刃”设计。根据官方数据,这款车达到最高时速行驶时可以产生180公斤的下压力,是迄今为止阿斯顿·马丁旗下产生下压力最大的量产车型。

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内饰部分,这款车相比于DB11要更加注重高端、豪华氛围的营造。车内标配自带“香氛”的Alcantara面料以及真皮材料包裹。该车车内会配备无钥匙进入、胎压监测系统、360度全景摄像头、泊车距离显示和泊车辅助,同时Bang&Olufsen的Hi-Fi音响系统是中国区车型的特别标配,此举也可以看做是阿斯顿·马丁对于中国消费者的回馈,去年其在中国市场的销量增幅高达89%,成为全球增长最快的市场。

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动力部分,这款车搭载的是5.2L V12双涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为725马力,峰值扭矩为900牛·米,并配备了全新的主动阀门以及四出式排气系统,除了性能的提升,排气声浪也会更加浑厚有力。与这款发动机匹配的是一款全新后置的ZF 8速自动变速箱,将动力传递至后轮,同时这款车还配备了机械式限滑差速器和扭矩矢量分配系统。此外,新车提供了GT(GT)模式、运动(Sport)模式和运动+(Sport Plus)模式可选,其0-100km/h加速时间仅为3.4秒,最高车速可以达到340km/h。

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