试驾凯迪拉克XT4:实力插班生
■新快报记者 何军
这两年来,豪华品牌紧凑型市场变得特别热闹——除了BBA品牌的产品外,沃尔沃XC40、捷豹E-PACE、雷克萨斯UX等都在今年上市或选择亮相,今天的主角XT4,则又是一款值得关注的新产品。
家族式外观与XT5相像
XT4采用两种不同风格的前脸,其中运动采用了蜂窝状黑色中网,而风尚版外观则采用了传统的点阵式镀铬中网,同时前包围造型也稍有不同。还有一处比较明显的就是车辆尾灯,运动版采用了透明灯罩,而风尚版则采用了传统的红色灯罩。
XT4的内饰豪华感和科技感十足,大面积的软性材质+缝线很好地体现其豪华感,做工在同级别中也有着不俗的表现。而多媒体系统方面,车辆搭载一块8英寸镜面触摸屏,除了支持CarPlay、百度CarLife等手机互联功能外,还支持双蓝牙连接以及NFC连接。同时在顶配车型上还采用了流媒体后视镜,并支持亮度调节和大小缩放。
XT4全系使用了2.0T发动机
这款发动机有很多新东西值得关注一下,首先它符合国六排放标准,另外通过缸体结构方面的优化,新发动机的重量比原来的2.0T减少了14%。新的2.0T发动机实现了可变气缸技术,以单缸0.5L,单缸最优的思路为基础,采用模块化设计。当发动机负荷降低时,可以实现仅有两个气缸在工作,官方将其称为“两缸超级经济模式”,经济性能够提升15%。此外为了能够时刻将发动机温度处于一个理想水平,可变进气格栅、ATM主动热管理系统等技术也用于新发动机。
总结
实际使用这款2.0T的动力对于XT4来说绝对够用,9AT变速箱绵密的齿比也让车辆在城市低速行驶时有着非常不错的平顺性表现。通过性也是十分恰到好处。