试驾全新艾瑞泽GX：实力均衡 最好的奇瑞车

试驾全新艾瑞泽GX：实力均衡 最好的奇瑞车

■新快报记者 付花

如果说要用一款车来代表某个品牌的综合实力的话，全新艾瑞泽GX无疑是奇瑞当下最能代表的车型。除了全新极具辨识度的外形外，还配备“雄狮智云”系统。而搭载的全新1.5T+9CVT白金高效动力系统，更是让全新艾瑞泽GX在运动操控性和燃油经济性找到了一个完美的平衡。

运动味十足 智能很实用

艾瑞泽GX外观设计十分激进，由多条锋锐线条勾勒出凌厉宽体的“X”形家族前脸，震撼动魄的冲击感扑面而来。车尾简约但绝不平庸，且与前大灯交相呼应，低矮的车身显得运动范儿十足。 

内饰大量软性材质的运用，让皮肤能接触到的各个角落都能感受到柔软。搭载的雄狮智云系统，除了可实现钥匙远程启动，锁车一键关闭车窗。语音自动识别32种方言，包括粤语、四川话、江浙话等，普通话识别率高达100%。

更为关键的是，它除了简单的识别外，还会识别语义，比如说“小艾你好，我饿了”它可以自动为您搜索附近的美食。当您说：“小艾你好，快要下雨了”如果天窗处于开启状态会自动关闭。 

加速平顺 动力足

如果说1.5T+9CVT白金高效动力系统搭载在瑞虎8上面属于够用的话，那搭载在艾瑞泽GX就显得特别出类拔萃了。

在试驾的过程中，有市区、郊区、高速、S弯盘山路、赛道、坑洼等路面，艾瑞泽GX都有很好的体验，底盘调校十分抓实，车身稳定性不错。在高速路段，油门响应积极，提速到60KM时速只需4s出头，能感觉很强的推背感，跟同级别车比，百公里加速9s的成绩算是中等偏上。在弯道路面，转弯半径很小，车身重心较低，侧倾很小，悬挂韧性十足。

值得一提的是加速的平顺性。得益于艾瑞泽GX搭载的全球首台中国制造9速CVT变速箱，如它拥有7.07的大速比范围，可以承受最大280N·m的扭矩。并且这台CVT变速箱还可以兼容自动启停、48V轻混、PHEV以及电子换挡功能。