全新一代K3公布全新动力总成主打全新自然吸气动力

来源：金羊网　作者：小航　发表时间：2019-04-23 19:57

东风悦达起亚全新一代K3在上海车展首发亮相。近日，全新一代K公布全新动力总成。全新一代起亚K3采用了三种动力总成，分别是1.5L高燃效发动机匹配IVT智能无级变速箱、1.4T-GDI涡轮增压发动机匹配7DCT双离合变速箱，以及一款插电混合动力车型。

说到全新一代K3的1.5L自然吸气发动机，就必须要提到SmartStream动力架构。Smart Stream动力架构是现代起亚汽车集团面向未来动力总成战略下，推出的高燃效、强动力系列发动机和变速箱。“Smart”表明了设计、控制和运作的智能化，而“Stream”指的是机动性的动态运动感。

全新一代K3搭载的这款1.5L自然吸气发动机，就是SmartStream家族的成员之一。这款四缸发动机与IVT智能无级变速箱配合，将百公里综合工况油耗降至5.1L。在同级别中，英朗GT、福克斯等几款竞品的1.0T三缸发动机其油耗水平也都有5.2L或5.3L。而与三缸机相比，四缸机在稳定性、平顺性和安静性上具有一定的优势。

另外，起亚CVVT连续双向可变气门正时技术，在全球汽车市场上，是与本田VTEC、丰田VVT-i齐名的发动机技术。CVVT不仅可以控制进、排气门的开启时机，也可以控制气门的开启持续时间。相比普通正时可变气门技术的进、排气效率提升了至少5%。

在发动机最核心的燃烧方面，SmartStream 1.5L自然吸气发动机采用双端口缸内直射，配合重新优化的气门与活塞，在燃油喷射时，可以让燃油在气缸内更好的雾化，让油气更好的混合，燃烧更充分，实现少量的燃油，带来更高级别的动力输出。

在冷却优化方面，SmartStream1.5L自然吸气发动机采用更先进的“黑科技”（ITMS集成热管理系统），让发动机冷却与燃烧实现全面协同。与此同时，起亚将吸、排气阀门的驱动方式由直动式改为滚动式，降低摩擦系数。

与SmartStream1.5L自然吸气发动机同平台开发的智能无级变速箱（IVT）。

全新一代K3的智能无级变速箱（IVT）相比传无极变速箱，可自主选择舒适、经济、智能、运动四种模式。其中，在智能模式下，变速箱会根据驾驶情况在多种模式间，智能切换驾驶状态。例如在城市拥堵路段，轻踩油门，能够与传统无级变速箱那样平顺舒适，更节能；当需要超车、或在红灯起步时深踩油门，变速箱会立即判断驾驶者的意图，快速模拟AT式的换挡逻辑，实现类似自动变速箱（AT）或双离合变速箱(DCT)，快速而有节奏的变速感，提高动力输出的及时应答性。