体验小鹏G3：充电使用方便 智联科技丰富

驾驶：模式多样

先来说一下小鹏G3的动力组成。小鹏G3搭载了第二代永磁同步电机，其最大功率达到了145kW，峰值扭矩300N.m，官方公布的0-50km/h加速时间仅为3.8s，0-100km/h加速时间8.4s，加速度还是比较令人满意的。

小鹏G3有三种方向盘助力调节，分别是轻柔、标准、运动；能量回收系统同样有三种：弱、中、强；三种的驾驶模式加能量回收包括了Normal普通、Sport运动、ECO节能三种驾驶模式。多种的模式可以让驾驶者根据实际的路况、驾驶习惯进行自由切换，体验不同的驾驶感受。

在日常的行驶中，使用ECO节能会感觉整车行驶极为温柔，动力输出平缓。Normal普通模式下的小鹏G3，动力输出平顺，加速深踩油门，到了中后段，能够感觉到动力的提升。来到Sport运动模式，动力输出变得迅猛，有较明显的推背感。深踩后能够感觉到源源不断的动力输出，表现令人满意。

改进点：

1、“全景式前挡风玻璃”的确能够吸引眼球，但是夏天太晒了，热度挡不住。

2、雨刷不够长，“全景式前挡风玻璃”弄脏了没法清理，有碍观感。

3、中控大屏很容易沾满指模，显得不干净。

4、刹车前半段基本无力，需要中下段大力刹车才有反应，这种刹停的突兀感对人的乘坐感受不友好。

（文/图 小航）