试驾吉利帝豪GL PHEV:稳妥的选择

来源:新浪汽车 作者: 发表时间:2019-05-05 16:32

竞品分析

秦Pro DM

目前,秦Pro DM的售价在13.69-20.69万元之间,分为53km和82km两个纯电续航里程版本的车型,与帝豪GL PHEV一样,都是采用1.5T发动机作为燃油动力,但是秦Pro DM的综合动力要更强,百公里加速时间5.9秒,比帝豪GL PHEV的7.28秒要快不少。此外,作为新能源阵营中的老牌选手,秦Pro DM无论是设计还是配置都很不错,综合实力较强。

逸动PHEV

长安逸动PHEV是一款2017年上市的产品,补贴后售价12.49-13.39万元。由于上市时间较早,相比于前两位选手,在设计和配置上稍显过时。逸动PHEV搭载一台最大功率为86kW的1.0T发动机和一台最大功率为80kW的驱动电机组成,该车在纯电动状态下的最大续航里程为60km,百公里加速时间8秒,整体竞争力都要比帝豪GL PHEV和秦Pro DM差一些。

总结

帝豪GL PHEV在燃油版的基础上,增加了不少新配置,还在很多常规地方进行了提升,比如全液晶仪表、手机无线充电、360°全景影像以及ACC自适应巡航和主动刹车等功能,但是由于平台和设计的原因,车内空间不可避免地受到一定影响,可谓有利也有弊。

作为一款插电式混动车,很多限购城市都能使用新能源指标进行购买,省去了购置税开销。另外在后期使用成本上,帝豪GL PHEV相比燃油车也有一定的优势,更加适合追求实用的年轻消费群体。

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编辑:Nancy
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试驾吉利帝豪GL PHEV:稳妥的选择
新浪汽车  作者:  2019-05-05

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秦Pro DM

目前,秦Pro DM的售价在13.69-20.69万元之间,分为53km和82km两个纯电续航里程版本的车型,与帝豪GL PHEV一样,都是采用1.5T发动机作为燃油动力,但是秦Pro DM的综合动力要更强,百公里加速时间5.9秒,比帝豪GL PHEV的7.28秒要快不少。此外,作为新能源阵营中的老牌选手,秦Pro DM无论是设计还是配置都很不错,综合实力较强。

逸动PHEV

长安逸动PHEV是一款2017年上市的产品,补贴后售价12.49-13.39万元。由于上市时间较早,相比于前两位选手,在设计和配置上稍显过时。逸动PHEV搭载一台最大功率为86kW的1.0T发动机和一台最大功率为80kW的驱动电机组成,该车在纯电动状态下的最大续航里程为60km,百公里加速时间8秒,整体竞争力都要比帝豪GL PHEV和秦Pro DM差一些。

总结

帝豪GL PHEV在燃油版的基础上,增加了不少新配置,还在很多常规地方进行了提升,比如全液晶仪表、手机无线充电、360°全景影像以及ACC自适应巡航和主动刹车等功能,但是由于平台和设计的原因,车内空间不可避免地受到一定影响,可谓有利也有弊。

作为一款插电式混动车,很多限购城市都能使用新能源指标进行购买,省去了购置税开销。另外在后期使用成本上,帝豪GL PHEV相比燃油车也有一定的优势,更加适合追求实用的年轻消费群体。

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