纯电续航超60Km 吉利缤越PHEV官图发布

来源:新浪汽车 作者: 发表时间:2019-05-07 14:49

新浪汽车讯 日前,吉利汽车官方发布了缤越PHEV版车型的官方图片,新车是吉利BMA基础模块架构下首款插电混动SUV,搭载基于1.5TD发动机+7DCTH变速箱+三元锂电池的混动系统。纯电模式下,续航里程超60Km。

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吉利缤越PHEV基于BMA架构打造。外观方面,新车采用了与燃油版车型相同的设计风格,只是在细节处进行了调整。例如,新车在前进气格栅处增加了蓝色元素,让它更符合新能源车型的身份。另外,在保险杠两侧还有C型雾灯,看上去更加时尚动感。另外,新车还采用了双色的车身设计,让整车看上去更年轻动感。

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车身侧面,新车与燃油版保持一致,但在翼子板处带有“PHEV”标识,表明其身份。并且在前翼子板处,增加了电源接口。新车的尾部造型简洁有力,燃油版双边共两出的排气布局也得到保留。车身尺寸方面,其长宽高分别为4330/1800/1609mm,轴距为2600mm。与燃油版车型保持一致。




内饰来看,PHEV版车型与燃油版车型相同,平底式方向盘、悬浮式中控屏、电子排挡杆等细节,都能在第一时间传达它吸引年轻用户的用意。缤越在中控地台处也采用了悬浮式设计,能够为前排乘客提供更加实用的储物空间。此外,新车在换挡区域增加驾驶模式选择旋钮,这对于大部分插电混动车系而言是较为常见的设计



动力方面,新车搭载1.5TD发动机+7DCTH变速箱+三元锂电池的混动系统,其中1.5TD发动机可输出130kW的最高功率和255Nm的最大扭矩,系统总输出功率可达190kW、最大扭矩达415Nm。电池容量方面,搭载了电量为11.3kWh的三元锂离子电池,拥有超过60km的纯电续航能力,在功率为6.6kW的充电桩支持下,仅需1.5小时即可完成快充。官方称,其百公里加速时间仅为6.9s,每百公里燃油消耗量仅为1.4L。(图片为品牌官图)

编辑:Nancy
数字报
纯电续航超60Km 吉利缤越PHEV官图发布
新浪汽车  作者:  2019-05-07

新浪汽车讯 日前,吉利汽车官方发布了缤越PHEV版车型的官方图片,新车是吉利BMA基础模块架构下首款插电混动SUV,搭载基于1.5TD发动机+7DCTH变速箱+三元锂电池的混动系统。纯电模式下,续航里程超60Km。

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吉利缤越PHEV基于BMA架构打造。外观方面,新车采用了与燃油版车型相同的设计风格,只是在细节处进行了调整。例如,新车在前进气格栅处增加了蓝色元素,让它更符合新能源车型的身份。另外,在保险杠两侧还有C型雾灯,看上去更加时尚动感。另外,新车还采用了双色的车身设计,让整车看上去更年轻动感。

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车身侧面,新车与燃油版保持一致,但在翼子板处带有“PHEV”标识,表明其身份。并且在前翼子板处,增加了电源接口。新车的尾部造型简洁有力,燃油版双边共两出的排气布局也得到保留。车身尺寸方面,其长宽高分别为4330/1800/1609mm,轴距为2600mm。与燃油版车型保持一致。




内饰来看,PHEV版车型与燃油版车型相同,平底式方向盘、悬浮式中控屏、电子排挡杆等细节,都能在第一时间传达它吸引年轻用户的用意。缤越在中控地台处也采用了悬浮式设计,能够为前排乘客提供更加实用的储物空间。此外,新车在换挡区域增加驾驶模式选择旋钮,这对于大部分插电混动车系而言是较为常见的设计



动力方面,新车搭载1.5TD发动机+7DCTH变速箱+三元锂电池的混动系统,其中1.5TD发动机可输出130kW的最高功率和255Nm的最大扭矩,系统总输出功率可达190kW、最大扭矩达415Nm。电池容量方面,搭载了电量为11.3kWh的三元锂离子电池,拥有超过60km的纯电续航能力,在功率为6.6kW的充电桩支持下,仅需1.5小时即可完成快充。官方称,其百公里加速时间仅为6.9s,每百公里燃油消耗量仅为1.4L。(图片为品牌官图)

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