【导购】省油SUV车型推荐：哈弗H6百公里综合油耗6.8L

随着造车技术的不断提高，自主品牌汽车已经可以实现动力和油耗兼顾。哈弗H6搭载的1.5GDIT发动机，不仅在全新哈弗H6上匹配，在哈弗H4、哈弗F5、哈弗F7等车型也可以见到它的身影。

这款1.5GDIT发动机最大功率为124kW，在1400rpm可爆发出285N·m的峰值扭矩。匹配国内首款量产七档湿式双离合变速器7DCT，全新哈弗H6百公里综合油耗6.8L。

值得一提的是，1.5GDIT发动机搭载了拥有世界领先的CVVL连续可变气门升程技术，同时也是国内首款应用CVVL 技术的发动机。

哈弗的CVVL技术能够调节气门升程大小，使发动机在高速区和低速区都能得到满足需求的气门升程，从而改善发动机整体油耗及动力输出表现。

发动机在低负荷工作时，使用升程控制代替了节气门控制，节气门处的节流损失降低，进气压力增加，缸内压力较高，换气过程消耗的功较少，泵气损失降低，实现节油效果。整体来说，CVVL技术能够使哈弗1.5GDIT发动机的油耗降低8.4%、功率综合提高12.7%、扭矩综合提高35.7%。

1.5GDIT发动机还具备了中置直喷喷油器技术，燃油喷射压力最高200bar。并且喷油器每个工作循环可以实现3-5 次喷油，目的是使燃烧过程更加有效，从而达到节油降耗的目的。中置直喷喷油器技术相比于侧置方案，有利于均质混合气的形成。

而电控式二级可变排量机油泵技术，相比于传统定排量机油泵，机油泵调压腔通过反馈油路与缸体主油道相通，随着发动机转速升高，当主油道压力超过一定值时，油压推动摆动环压缩弹簧，改变摆动环与转子的偏心量，从而减小机油泵泵出的润滑油量，使机油压力不再升高，从而有效避免多泵油导致的功率消耗。

除此之外，进排气双VVT、缸盖集成排气歧管、电控增压器、缸盖缸体独立冷却等技术也是1.5GDIT发动机的亮点。

（文/小航 图/官方提供）