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热门紧凑型家轿“僚机力”大PK

来源:金羊网 作者:小航 发表时间:2019-06-24 15:12
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小灯泡、神仙水、红腰子……自从“某宝“”某东”提出了促销狂欢节的概念,就总有单身男女会在这个时间莫名地食指大动,趁着打折力度最大的那天狂扫时尚单品。

对于精打细算的消费者来说,急需在这个“大减价“的关键时间点,迅速找到一个靠谱而又超值的“僚机”,为自己加分增值,为家人和亲爱的TA带去一点小惊喜,增加小家庭幸福指数。

但是,如果618凑巧加班、出差、应酬了怎么办?

不用担心,相对于口红、香水、化妆品等小件商品,汽车陪伴周期长达数年,能够为TA遮风挡雨、承载一段美好的回忆,因此优惠周期长,是“僚机”的更优选择。

只是,实际购车过程中会遇到更加现实的问题。如何在荷包不是很丰满的条件下快速找对那架超值“僚机”呢?

今年是紧凑型家轿换代的大年,雷凌、轩逸、卡罗拉纷纷换代,目前新车上市稳步推进,现款车型仍有库存。10万级别的合资家轿本来就优惠颇多,在这种前提下,优惠幅度将在很长一段时间内达到2万左右,做“僚机”相当合适。

当然,价格低不一定就意味着适合买。为了保证选出来的“僚机”产品力过硬,我们将目标锁定在家轿界常年销售几十万的三大“全民星”车型——轩逸、朗逸和卡罗拉,并进行针对性的“僚机力”检测。

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舒适性对比:最撩人的从来都是“体贴”

既然是在家用轿车里挑选“僚机”,舒适性肯定是第一标准。随着消费水平的提高,消费观念日趋成熟,大家对于生活品质的要求追渐升高,汽车的驾乘舒适程度已经成为消费者购买新车的第一大决定性因素。

先看三款车型的轴距以及长宽高。朗逸属于宽大型,长度和宽度略有优势。而与卡罗拉相比,轩逸则胜在了轴距与高度。根据车主的口碑反馈来看,轩逸前后排腿部活动空间都比宽裕,而且头部空间较大,视野开阔,乘坐不会有压迫感。

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就内饰以及座椅来说,卡罗拉、朗逸、以及轩逸的做工都比较精细。拉罗拉的内饰用料柔软,但旋钮阻尼感一般,质感不足。朗逸内饰显得比较简单,内饰的整体风格还是那种板正的路线,机械且直接。轩逸则是在细节上更见关怀,每一张座椅的包裹性和柔软度都较高,后排更有三个头枕,充分考虑到了每个乘客的实用感受。

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对于大部分家庭来说,陪伴的质量其实决定了陪伴的长度,“僚机”存在的价值也正在于此。基于紧凑型家轿本身的成本考虑,在有限的空间内,给予乘坐者尽可能多的关怀,可能才是符合家庭需求的造车之道。

用车成本对比:“僚机”够省心才能实现生活最优解

除了体贴,现实的“僚机”还得在使用成本上省钱又省心,才能用最合适的成本,实现生活的最优解。如果买辆新车,发现实用成本比车还贵,岂不是悔不当初?

对于大部分消费者来说,出门旅游,回家探亲,成为家用汽车的主要用途之一。为此,我们以平均行驶里程较长的滴滴师傅为参考对象,研究了一下低油耗究竟有多“经济”。滴滴师傅一个月均跑8000公里左右,1年约行驶96000公里。从主销车型的账目数据看,轩逸百公里综合工况油耗低至5.2L,而卡罗拉百公里综合工况油耗低至5.4L,朗逸百公里综合工况油耗低至5.5L。根据这个行驶路程计算,轩逸一年油耗约花费3.48万元,卡罗拉一年油耗约花费3.61万元,朗逸一年油耗约花费3.68万元。通过数据对比,轩逸保守估计一年时间可多节省2000元。

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除了油耗差异以外,由于采用了不同的动力总成,理论上三款车型后期保养成本也存在差异。轩逸、朗逸、卡罗拉分别搭载HR16、 EA211和D-4T发动机。

轩逸的HR16和朗逸1.5L的EA211发动机属于自然吸气发动机,成本较低,因此其后期保养成本也比涡轮增压要低,5万公里的保养成本,要比涡轮增压省下2000元左右。而朗逸1.4T的EA211发动机和卡罗拉D-4T同属于涡轮增压发动机,最大扭矩占有一定优势,但维修和保养成本也相对较高。

从家庭用车角度出发,轩逸无论在燃油经济性还是售后维护成本上,都比较出众。但是如果你喜欢涡轮增压之后短暂的推背感,可以选择卡罗拉或朗逸的涡轮增压车型。

安全性对比:主动出击是最好的防御

随着交通科技的不断发展,汽车逐渐成为家庭中不可缺少的交通工具。大多数人对于汽车安全的认识也由最初的“铁皮厚度论”逐渐发展为更加科学理性的汽车安全观。无论是在驾驶还是乘坐汽车,安全首先就是第一位的。“道路千万条,安全第一条,行车不规范,亲人两行泪。”作为一辆“僚机”,关键时刻靠得住才是关键。

汽车的安全系统分为主动安全系统和被动安全系统。主动安全配置作用在发生事故之前,能够有效规避事故的发生;而被动安全系统,则作用在事故发生之后,能够有效保障驾乘人的人身安全。

image009.png

目前,轩逸、卡罗拉、朗逸均配备了周全的被动安全系统,包括车身稳定性控制系统、电子制动力分配、刹车辅助等常见配置,具备基本的安全性能。但是轩逸在主动安全系统方面比其他两款车型多了车道偏离预警系统、主动刹车和倒车车侧预警系统,主被动安全系统相配合,进一步提升了车辆的安全系数和驾驶便利程度。

小结:

萝卜青菜各有所爱,在经济性、舒适性和安全性层面,三款车型或有区别,但也各有千秋。卡罗拉则在各个方面都表现得比较平庸,但又找不到特别影响消费选择的硬伤。朗逸在外观做工和动态性能方面,还是保持着大众一直以来的优势。而轩逸的优势在于家居温馨的内饰设计,更多的软质用料以及更大的后排和后备箱空间,以及较低的使用成本和出色的安全性能。

相比较而言,如果正在寻找一台优质、体贴、可靠的“僚机”,轩逸会是一个更加合适的选择。在第14代轩逸还未上市之前,买到就是赚到。当然,如果你对“僚机”有更加个性的要求,也可以根据自己的实际需求进行选择。(文/小航 图/官方提供)

编辑:Nancy
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金羊网  作者:小航  2019-06-24

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对于精打细算的消费者来说,急需在这个“大减价“的关键时间点,迅速找到一个靠谱而又超值的“僚机”,为自己加分增值,为家人和亲爱的TA带去一点小惊喜,增加小家庭幸福指数。

但是,如果618凑巧加班、出差、应酬了怎么办?

不用担心,相对于口红、香水、化妆品等小件商品,汽车陪伴周期长达数年,能够为TA遮风挡雨、承载一段美好的回忆,因此优惠周期长,是“僚机”的更优选择。

只是,实际购车过程中会遇到更加现实的问题。如何在荷包不是很丰满的条件下快速找对那架超值“僚机”呢?

今年是紧凑型家轿换代的大年,雷凌、轩逸、卡罗拉纷纷换代,目前新车上市稳步推进,现款车型仍有库存。10万级别的合资家轿本来就优惠颇多,在这种前提下,优惠幅度将在很长一段时间内达到2万左右,做“僚机”相当合适。

当然,价格低不一定就意味着适合买。为了保证选出来的“僚机”产品力过硬,我们将目标锁定在家轿界常年销售几十万的三大“全民星”车型——轩逸、朗逸和卡罗拉,并进行针对性的“僚机力”检测。

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舒适性对比:最撩人的从来都是“体贴”

既然是在家用轿车里挑选“僚机”,舒适性肯定是第一标准。随着消费水平的提高,消费观念日趋成熟,大家对于生活品质的要求追渐升高,汽车的驾乘舒适程度已经成为消费者购买新车的第一大决定性因素。

先看三款车型的轴距以及长宽高。朗逸属于宽大型,长度和宽度略有优势。而与卡罗拉相比,轩逸则胜在了轴距与高度。根据车主的口碑反馈来看,轩逸前后排腿部活动空间都比宽裕,而且头部空间较大,视野开阔,乘坐不会有压迫感。

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就内饰以及座椅来说,卡罗拉、朗逸、以及轩逸的做工都比较精细。拉罗拉的内饰用料柔软,但旋钮阻尼感一般,质感不足。朗逸内饰显得比较简单,内饰的整体风格还是那种板正的路线,机械且直接。轩逸则是在细节上更见关怀,每一张座椅的包裹性和柔软度都较高,后排更有三个头枕,充分考虑到了每个乘客的实用感受。

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对于大部分家庭来说,陪伴的质量其实决定了陪伴的长度,“僚机”存在的价值也正在于此。基于紧凑型家轿本身的成本考虑,在有限的空间内,给予乘坐者尽可能多的关怀,可能才是符合家庭需求的造车之道。

用车成本对比:“僚机”够省心才能实现生活最优解

除了体贴,现实的“僚机”还得在使用成本上省钱又省心,才能用最合适的成本,实现生活的最优解。如果买辆新车,发现实用成本比车还贵,岂不是悔不当初?

对于大部分消费者来说,出门旅游,回家探亲,成为家用汽车的主要用途之一。为此,我们以平均行驶里程较长的滴滴师傅为参考对象,研究了一下低油耗究竟有多“经济”。滴滴师傅一个月均跑8000公里左右,1年约行驶96000公里。从主销车型的账目数据看,轩逸百公里综合工况油耗低至5.2L,而卡罗拉百公里综合工况油耗低至5.4L,朗逸百公里综合工况油耗低至5.5L。根据这个行驶路程计算,轩逸一年油耗约花费3.48万元,卡罗拉一年油耗约花费3.61万元,朗逸一年油耗约花费3.68万元。通过数据对比,轩逸保守估计一年时间可多节省2000元。

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除了油耗差异以外,由于采用了不同的动力总成,理论上三款车型后期保养成本也存在差异。轩逸、朗逸、卡罗拉分别搭载HR16、 EA211和D-4T发动机。

轩逸的HR16和朗逸1.5L的EA211发动机属于自然吸气发动机,成本较低,因此其后期保养成本也比涡轮增压要低,5万公里的保养成本,要比涡轮增压省下2000元左右。而朗逸1.4T的EA211发动机和卡罗拉D-4T同属于涡轮增压发动机,最大扭矩占有一定优势,但维修和保养成本也相对较高。

从家庭用车角度出发,轩逸无论在燃油经济性还是售后维护成本上,都比较出众。但是如果你喜欢涡轮增压之后短暂的推背感,可以选择卡罗拉或朗逸的涡轮增压车型。

安全性对比:主动出击是最好的防御

随着交通科技的不断发展,汽车逐渐成为家庭中不可缺少的交通工具。大多数人对于汽车安全的认识也由最初的“铁皮厚度论”逐渐发展为更加科学理性的汽车安全观。无论是在驾驶还是乘坐汽车,安全首先就是第一位的。“道路千万条,安全第一条,行车不规范,亲人两行泪。”作为一辆“僚机”,关键时刻靠得住才是关键。

汽车的安全系统分为主动安全系统和被动安全系统。主动安全配置作用在发生事故之前,能够有效规避事故的发生;而被动安全系统,则作用在事故发生之后,能够有效保障驾乘人的人身安全。

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目前,轩逸、卡罗拉、朗逸均配备了周全的被动安全系统,包括车身稳定性控制系统、电子制动力分配、刹车辅助等常见配置,具备基本的安全性能。但是轩逸在主动安全系统方面比其他两款车型多了车道偏离预警系统、主动刹车和倒车车侧预警系统,主被动安全系统相配合,进一步提升了车辆的安全系数和驾驶便利程度。

小结:

萝卜青菜各有所爱,在经济性、舒适性和安全性层面,三款车型或有区别,但也各有千秋。卡罗拉则在各个方面都表现得比较平庸,但又找不到特别影响消费选择的硬伤。朗逸在外观做工和动态性能方面,还是保持着大众一直以来的优势。而轩逸的优势在于家居温馨的内饰设计,更多的软质用料以及更大的后排和后备箱空间,以及较低的使用成本和出色的安全性能。

相比较而言,如果正在寻找一台优质、体贴、可靠的“僚机”,轩逸会是一个更加合适的选择。在第14代轩逸还未上市之前,买到就是赚到。当然,如果你对“僚机”有更加个性的要求,也可以根据自己的实际需求进行选择。(文/小航 图/官方提供)

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