7月粤A牌指标数量17833个 节能车型推荐

7月6日，7月粤A牌中小客车增量指标数量新鲜出炉，总量17833个，比6月增加743个。节能车摇号指标总量6729个（含上月未配置成功指标），比6月增加729个，比5月增加5729个。

图：节能车—凯美瑞双擎。

节能车方面，以摇号方式向单位和个人配置节能车增量指标6729个，单位指标650个，个人指标6079个（含2019年6月未配置成功的229个单位节能车指标纳入本月个人节能车配置）。若不计上月未配置成功指标，节能车摇号指标数量比6月增加500个，单位指标增加50个，个人指标增加450个。

普通车摇号方面，向单位和个人配置普通车增量指标5000个，单位指标500个，个人指标4500个。

普通车竞价方面，向单位和个人配置普通车增量指标6104个，单位指标682个（含2019年6月未配置成功的132个单位竞价指标纳入本月配置）、个人指标5422个（含2019年6月未配置成功的472个个人竞价指标纳入本月配置）。若不计上月未配置成功指标，7月普通车竞价指标数量为5500个，比上月6000个减少500个。

值得注意的是，6月粤A牌个人最低成交价直降25900元，普通车个人竞价指标配置率为91.4％，比5月98.4％下降7个百分点。节能车摇号指标增加，个人节能车指标摇号中签率从5月的6.57％提升至6月的37.73％，是个人普通车指标摇号中签率的65倍，7月中签率还有望进一步提升。节能车将会成为消费者摇号中签的优先选择。那么，节能车应该怎样选？又有哪些品牌值得大家购买呢？

选购：节能车有四大优势

选购节能车，先要看看节能车的优势在哪里。首先，中签率高。广州节能车中签率在6月达到37.73%，7月会再次提升。其次，省油。举个例子，广汽丰田的凯美瑞双擎和雷凌双擎，百公里的综合工况油耗仅4.1L。第三，便捷。节能车不用插电，就无须受到处寻找充电设备的困扰。最后一个，价格实惠。节能车拥有先进的混动技术，而家售价已经跟传统燃油车区别不大，加上购车补贴和灵活金融政策，节能车在价格上市有一定优势的。

在节能车型里面，广汽丰田有着较丰富的车型供消费者选择。其中包括了A级车雷凌双擎和B级轿车凯美瑞双擎。其它的MPV车型则有奥德赛混动、SUV车型有广汽讴歌CDX混动版，下面为大家逐一介绍。

雷凌双擎：时尚、实惠

随着5月20日，全新换代雷凌上市，全新雷凌双擎（简称雷凌双擎）也同步亮相。全新雷凌双擎售价为13.38万-15.28万，非常接近燃油版的价格。全新换代雷凌双擎搭载丰田最新的THS II混合动力系统，配备专为混动系统设计的1.8L阿特金森直列四缸发动机，压缩比高达13:1，与之匹配的是新一代平行式E-CVT电子无级变速箱，优秀的动力组合使得雷凌双擎综合工况油耗仅为百公里4.1L。

雷凌双擎搭载了最新一代Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），具备具备L2级别核心功能、9英寸彩色中控触控显示屏、CarLife/Welink手机互联系统、智能无钥匙进入系统、电动天窗（带防夹功能）、带数值显示胎压监测等先进配置。

设计方面，全新换代雷凌以“Shooting robust（蓄势待发、饱含力量）”为设计主题，拥有炫酷、动感的外观。内饰方面，则是采用“极美极简，冲击感官”为理念的设计，通过疏密有致的线条，打造出高质感与舒适感兼备的豪华内部空间。

凯美瑞双擎：混动标杆

作为首款完全基于TNGA架构开发的车型，第八代凯美瑞是一款彻底换代的车型。第八代凯美瑞双擎（下称凯美瑞双擎），与现有混动系统有很大的区别。其搭载的是一台全新2.5L Dynamic Force Engine混合动力发动机，与之搭配的也是新型电动机及新型电控单元。与发动机匹配的全新Direct Shift–8AT变速箱，相比于旧款6速AT变速箱，尺寸更小，能实现更直接的加速应答。

这样的动力组合可以使得发动机热效率达到41%，最大马力176马力，最大扭矩221牛米，电动机最大马力118马力，最大扭矩202牛米，综合动力系统最大功率可达到216马力。凯美瑞双擎提供四种驾驶模式，分别是SPORT模式、ECO模式、NOMAL模式和EV纯电动模式。得益于优秀的混动技术，凯美瑞双擎加一箱油能跑1200公里左右，非常省油。

凯美瑞双擎以凯美瑞豪华版为基础，通过浅蓝色的前、后灯凸显先进科技感。凯美瑞双擎采用巨幅的梯形横条格栅，营造宽厚且低稳的蹲姿，流线型车身动感十足。内饰方面，凯美瑞双擎中控台采用非对称设计，中控台呈现优美的Y型曲线。另外，搭载了丰田首次在国内车型实现的三屏互联，包括10英寸彩色抬头显示屏（HUD）、8英寸中控触屏、7英寸仪表盘液晶屏。

卡罗拉双擎：省油、动力足

来自一汽丰田的卡罗拉双擎共有四款车型，搭载的1.8L阿特金森发动机搭配电动机，其中汽油发动机最大功率99Ps（73kW），峰值扭矩142N·m，电动机则可以输出最大72Ps（53kW），峰值扭矩207N·m。据悉，官方给出的综合油耗为4.2L/100km。在驾驶模式上，分为EV、ECO、PWR三种，EV模式为纯电动模式，三种模式可以无缝切换。

新车将在外观以及内饰方面沿用现款车型的设计风格，并在细节以及配置方面做以调整、优化突出混动标识。内饰布局以舒适为主。卡罗拉双擎车身尺寸长宽高分别为4630/1775/1485mm，轴距为2700mm。在配置方面，LED大灯、4.2英寸液晶屏、换挡拨片、自动空调、车身稳定系统、6安全气囊以及发动机一键启动系统都将成为标配。精英版还增加了自动大灯、真皮方向盘、真皮座椅。豪华版具有倒车影像以及无钥匙进入功能。最高配的旗舰版还有自动雨刷器、驾驶席6向电动调节、前排座椅加热、导航以及定速巡航等。

亚洲龙双擎：豪华感十足

亚洲龙双擎（HEV车型）采用丰田最新混合动力技术，配备热效率41%的2.5升四缸自然吸气混动版，搭载E-CVT无极变速箱，混动版百公里油耗为4.3L/100km。在不同的细节方面，亚洲龙双擎处处体现出他的超豪华感。

在静谧性方面，亚洲龙双擎进行了多处的改善。包括了脚下位置的周边进行降噪处理，车身多处覆盖和安装降噪材料，地板下方有减震涂层、地板上有消音垫等，让驾乘者可以享受高标准的静谧空间。而宽大舒适的座椅及靠背的良好保持度、智能识人空调的便捷、14个JBL音响的立体环绕等等高品质配置的加持，让亚洲龙双擎的豪华感倍增。

外观的设计一再被丰田提升到更高的水平。亚洲龙双擎采用了大胆动感的外观设计风格。低重心的设计，加上拉宽的车头，让亚洲龙双擎从正面看有一种厚重感。三眼大灯形态整齐划一，内敛的豪华感极其耐看。亚洲龙双擎内饰整体的设计充满了高级的观感、触感。简约的一体化悬浮式中控台和液晶仪表盘，包含着HUD抬头显示器、9英寸多媒体大屏以及液晶仪表屏，可实现三屏联动，科技感十足。

雅阁锐混动：科技为先

第十代雅阁锐混动（简称雅阁锐混动）搭载第三代SPORT HYBRID（锐•混动）i-MMD双电机混合动力系统，能够实现电机最大扭矩315N.m、低油耗最低4.0L/100Km。

值得一提的是，雅阁锐混动有着众多的科技配置。与上一代车型相比，新车在配置方面有了明显提升，在保留多功能方向盘的同时，一键式启动、胎压监测系统、双区自动空调、LED近光灯及日间行车灯等都成了全系标配。

最能体现第十代雅阁（ACCORD）科技感的当属Honda CONNECT智导互联系统和Honda SENSING安全超感系统。其中，Honda CONNECT智导互联系统可实现实时路况导航、拥堵规避引导、紧急呼叫服务以及资讯浏览查询等功能。另外，Honda SENSING安全超感系统搭载了Honda全球领先的CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、带LSF（低速前车跟随系统）的ACC主动巡航控制系统，以及LKAS车道保持辅助系统、LWC盲点显示系统、驾驶员注意力水平监测系统等多项新功能。

奥德赛混动：MPV也能很运动

奥德赛（ODYSSEY）锐・混动搭载本田最新第三代i-MMD双电机混动系统，可以实现在仅靠电机驱动的“EV行驶模式”、发动机和电机同时运行的“混合动力行驶模式”以及发动机直接驱动的“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换，综合油耗最低仅为5.8L/100km。

其中i-MMD双电机系统由一台2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机和两台电机、电动CVT搭配组成。奥德赛（ODYSSEY）锐・混动的驱动电机最大扭矩达到315N•m，加上2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机，奥德赛（ODYSSEY）锐・混动的系统综合最大输出功率达到158kW，在不同的驾驶模式下都能获得畅快的高性能驾驶体验，凸显了混动MPV运动个性。

奥德赛（ODYSSEY）锐・混动拥有高识别度的日本原版运动外观，以本田全球设计的飞翼式前脸为设计理念，搭配厚实的保险杠造型与运动包围，整体力量感十足。既然是MPV车型，空间的舒适度是大家最为关注的。奥德赛（ODYSSEY）锐・混动拥有7座大空间、空间组合灵活多变，第二排特设有航空级电动座椅，椅背、脚拖角度均可电动调节，还配备豪华头枕。第三排魔术座椅可完全放平，扩充行李厢空间，还可变换为消费者喜爱的“钓鱼模式”座椅组合。

广汽Acura CDX混动：智能豪华

作为广汽Acura首款国产战略车型CDX的混动版车型，CDX SPORT HYBIRD（简称CDX混动）在内饰配色以及安全配置等方面进行了全面升级。在动力总成方面，CDX混动搭载了i-MMD混合动力系统，由2.0L 阿特金森循环DOHC i-VTEC 发动机、高功率电机、E-CVT、IPU智能动力单元、PCU动力控制单元及锂离子电池组成。同时，i-MMD混合动力系统可在EV行驶模式、混合动力行驶模式和发动机行驶模式这三种模式间实现智能平顺的切换，实现了CDX混动5L每百公里的综合油耗。除此之外，CDX SPORT HYBIRD还达到国VI排放标准。

内饰设计方面，CDX混动提供了魅版红色内饰，突出其个性、激情、运动的风格，搭配黑色顶棚更加突显运动豪华形象。在中控变化上，搭载全新的混动版定制仪表，可提供丰富的显示信息，配合HUD抬头显示，科技感十足。同时，CDX SPORT HYBIRD还新增了一款星空浩蓝外观配色可供消费者选择。

CDX混动搭载了Acura Watch前瞻未来智能安全系统和驾驶辅助技术。Acura Watch包含TSR交通标识智能识别系统、FCW前方碰撞预警系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LDW车道偏离预警系统、RDM车道偏移抑制系统、LKAS车道保持辅助系统、LWC盲点显示系统、以及带LSF低速前车跟随系统的ACC主动巡航控制系统等安全配置。而驾驶辅助技术方面，加入了MVC 360°全景影像系统、Acura智能自动泊车辅助系统、HUD抬头显示系统、CTM后视动态提醒系统以及前后泊车雷达和倒车影像。

小知识：什么是节能车

“节能车”其实就是非插电混合动力汽车，其综合工况燃料消耗量与国家标准对应限值相比小于65%。节能车同时拥有汽油发动机和电动机这两大动力源，油耗普遍要比传统燃油车低30%-40%。（文/小航 图/官方提供）