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广州节能车7月中签率涨至过半 高品质节能车型推荐​

来源:金羊网 作者:小航 发表时间:2019-07-31 16:19
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7月26日,粤A牌摇号结果公布。4500个个人普通车指标、500个单位普通车指标、6079个个人节能车指标以及107个单位节能车指标全部摇出,共产生11186个中小客车增量指标。另外,以竞价方式向单位和个人配置普通车增量指标6104个,其中单位指标682个。

本月节能车摇号指标数量继续增加,个人摇号申请数却有所减少,个人中签率从上月37.3%大幅上涨至54.2%,超过半数。单位节能车指标仍100%中标。

值得关注的是,在节能车方面,若不计上月未配置成功指标,节能车摇号指标数量比6月增加500个,单位指标增加50个,个人指标增加450个。个人指标总数为6079,摇号申请数为11223,反而比上月14309减少了3086人。中签率自然上升,由上月37.7%上升至54.2%。此外,在单位节能车指标上,107位申请者摇号650个,100%中标。

在广州,各大车型有着多款节能车推出市场,如广汽丰田的双擎车型。那中签以后,节能车应该怎样去选购?除了高颜值外,内在的高品质是选择节能车的必要条件。

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图:第八代凯美瑞双擎。

刚刚在气温达到45°C的吐鲁番通过验证的第八代凯美瑞双擎和全新换代雷凌双擎,在极热的环境下保持了稳定品质,同样是购买节能车的首选。

第八代凯美瑞双擎和全新换代雷凌双擎均搭载丰田最新的THS II混合动力系统。第八代凯美瑞双擎最大综合功率为160kW,百公里综合工况油耗为4.1L;全新换代雷凌双擎最大综合功率为90kW,百公里综合工况油耗为4.1L。得益于优秀的混动系统,即使在高温的情况下,TNGA双擎电池充电效率与常温一致。在总长度62km的国道和高速路,高温状态下凯美瑞双擎平均百公里油耗2.5L;雷凌双擎平均百公里油耗1.7L。

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图:全新换代雷凌双擎。

在炎热的夏季,空调的制冷效果直接影响乘坐的舒适度。在吐鲁番的炎热地区,双擎车型进行了一番实测。当车厢温度升至57°C,开启空调,调至最低温度LO,风量均为最大量减一格,所有出风口打开,内循环模式。凯美瑞双擎内厢从57°C降低到25°C用时9分36秒,雷凌双擎用时16分55秒。当车厢温度达到25°C时,空调出风口温度凯美瑞双擎降低到12.7°C,雷凌双擎降低到11.7°C。凯美瑞双擎和雷凌双擎在极热环境下的车厢空气质量,与常温环境并无太大差别。优秀的测试结果再次证明双擎车型的高品质。

在安全方面,搭载了最新一代Toyota Safety Sense智行安全的双擎车型也给用户足够的保证。现在双擎车型排放全系达到国六B标准,享受广州节能补贴3000元。(文/小航 图/品牌官图)

编辑:Nancy
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广州节能车7月中签率涨至过半 高品质节能车型推荐​
金羊网  作者:小航  2019-07-31
中签以后,节能车应该怎样去选购?除了高颜值外,内在的高品质是选择节能车的必要条件。

7月26日,粤A牌摇号结果公布。4500个个人普通车指标、500个单位普通车指标、6079个个人节能车指标以及107个单位节能车指标全部摇出,共产生11186个中小客车增量指标。另外,以竞价方式向单位和个人配置普通车增量指标6104个,其中单位指标682个。

本月节能车摇号指标数量继续增加,个人摇号申请数却有所减少,个人中签率从上月37.3%大幅上涨至54.2%,超过半数。单位节能车指标仍100%中标。

值得关注的是,在节能车方面,若不计上月未配置成功指标,节能车摇号指标数量比6月增加500个,单位指标增加50个,个人指标增加450个。个人指标总数为6079,摇号申请数为11223,反而比上月14309减少了3086人。中签率自然上升,由上月37.7%上升至54.2%。此外,在单位节能车指标上,107位申请者摇号650个,100%中标。

在广州,各大车型有着多款节能车推出市场,如广汽丰田的双擎车型。那中签以后,节能车应该怎样去选购?除了高颜值外,内在的高品质是选择节能车的必要条件。

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图:第八代凯美瑞双擎。

刚刚在气温达到45°C的吐鲁番通过验证的第八代凯美瑞双擎和全新换代雷凌双擎,在极热的环境下保持了稳定品质,同样是购买节能车的首选。

第八代凯美瑞双擎和全新换代雷凌双擎均搭载丰田最新的THS II混合动力系统。第八代凯美瑞双擎最大综合功率为160kW,百公里综合工况油耗为4.1L;全新换代雷凌双擎最大综合功率为90kW,百公里综合工况油耗为4.1L。得益于优秀的混动系统,即使在高温的情况下,TNGA双擎电池充电效率与常温一致。在总长度62km的国道和高速路,高温状态下凯美瑞双擎平均百公里油耗2.5L;雷凌双擎平均百公里油耗1.7L。

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图:全新换代雷凌双擎。

在炎热的夏季,空调的制冷效果直接影响乘坐的舒适度。在吐鲁番的炎热地区,双擎车型进行了一番实测。当车厢温度升至57°C,开启空调,调至最低温度LO,风量均为最大量减一格,所有出风口打开,内循环模式。凯美瑞双擎内厢从57°C降低到25°C用时9分36秒,雷凌双擎用时16分55秒。当车厢温度达到25°C时,空调出风口温度凯美瑞双擎降低到12.7°C,雷凌双擎降低到11.7°C。凯美瑞双擎和雷凌双擎在极热环境下的车厢空气质量,与常温环境并无太大差别。优秀的测试结果再次证明双擎车型的高品质。

在安全方面,搭载了最新一代Toyota Safety Sense智行安全的双擎车型也给用户足够的保证。现在双擎车型排放全系达到国六B标准,享受广州节能补贴3000元。(文/小航 图/品牌官图)

编辑:Nancy
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