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新福特锐界运动系列试驾:力、灵、智的合一

来源:金羊网 作者:小山 发表时间:2019-09-30 21:31
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9月25日,新福特锐界试驾会登陆深圳。小编虽然没有开过锐界,但很长时间也是福特车系的车主且酷爱SUV,所以对锐界还是非常留意的。摆在面前的一排新福特锐界ST试驾车算是颠覆前辈的车型,给人以眼前一亮的感觉。更加运动的外观设计,以及更大的轮毂。格栅,保险杠和车窗饰板上的亮黑色装饰以及前保险杠上类似福特野马谢尔比GT350的装饰物、后保险杠上的方形排气口等。当然车头车尾独特的ST徽章,使得经常关注福特的车迷朋友一眼就能看出来这是一款性能SUV。  

此次试驾路线选择在有着深圳“秋名山”之称的深圳东部华侨城,全线往返共134km,涵盖城市道路、高速公路以及盘山公路等多种路况,山路回环曲折,对车辆的动力性能以及底盘有着很高的要求。

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•力量篇

专门为驾驭发烧友打造的新锐界ST,搭载同级最强2.7升V6 EcoBoost双涡轮增压发动机,拥有最大功率237千瓦、峰值扭矩500牛•米的澎湃动力。要知道这款纯进口的发动机,与福特猛禽F-150肌肉大块头上搭载的是同款,也是现在为数不多的V型6缸发动机,只是为适应国六排放厂家作了相应调教,其整体动力输出非常线性流畅,不会带来猛然发力的突兀感。其姐妹车型新锐界ST-Line则专为喜欢运动的消费者而来,搭载2.0L EcoBoost双涡流涡轮发动机,最大功率180千瓦,峰值扭矩390牛•米,同样有着领先同级的动力表现,在红绿灯时总能先于其他车辆起步,速度响应非常快。

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•灵动篇

•深圳东部华侨城因其山路多弯而陡峭,素有深圳“秋名山”之称,加上沿途秀美的自然风光,成为不少游客周末自驾出行的首要选择。其峰回路转、蜿蜒曲折的盘山公路更是吸引了不少喜欢驾驶的朋友去放肆一把。

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•作为一款性能SUV,光有极致的动力是远远不够的。新锐界ST的底盘经由打造福特知名的Mustang、RS、ST系列的福特全球性能车团队调教,使其在面对深圳“秋名山”环环相扣的山路时,不仅表现从容,还能让驾驭者享受到超凡操控带来的极致驾趣。新锐界ST的底盘采用平台最大刚度的后悬弹簧,增加了后轴侧倾刚度,在连续过弯中,车辆操控灵活又轻便,如果不是亲身驾驶,很难相信这是一台中大型SUV的表现。而足够大的前后减震器阻尼力则能更好地降低车辆过弯侧倾幅度,使车身姿态更加稳健。

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面对上下起伏的山势,新锐界ST搭载的前麦弗逊式悬架带横向防侧倾稳定杆设计,配合多连杆式后独立悬架,使整体车身在极限运动中也有着极强的稳定性。前后控制臂和转向节均采用铝合金材料,轻量化的簧下重量减小了惯性,使减震器的响应速度更快,尤其是在爬坡时轮胎能够更加贴伏地面,抓地力更强。新锐界ST还采用了博世转向机,并设定了更小的转向传动比,使转向更加灵敏,同时路面通过方向盘带来的反馈更强烈,更具驾驭乐趣。作为新锐界ST的姊妹车型,新锐界ST-Line在面对盘山公路时表现同样不俗,在攀爬时动力充沛,出弯入弯游刃有余,整个旅途中充满驾控乐趣。

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•面对充满挑战的连环急弯,新锐界ST的制动系统也非常出色。新锐界ST的刹车片不仅摩擦系数高,而且其使用的低金属材料带来更强的抗热衰减能力和更好散热性,在这种需要高频制动的极端路况下大大地提高了车辆的稳定性,让驾驭更加从容。

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驶入高速后,新锐界ST这台性能猛兽便开始显示它真正的爆发力,只需轻踩油门就能获得强烈的推背感,动力随叫随到,很轻松地就把其它车辆远远甩在身后。7.2秒的百公里加速,让驾驭者倍感速度与激情带来的刺激享受,尽情地释放内心深处对极致驾驭的渴望。另一台新锐界ST-Line的动力表现也非常出色,驾驭轻松,超车果断,能够满足你偶尔想要任性一把的冲动。

•两款车型均匹配的是全新8自手自一体变速箱,这套动力总成最大的优点就是换挡迅速又平顺,几乎感觉不到顿挫感。特别值得一提的是,新锐界ST搭载的是一款特大扭矩变速箱,最大输入扭矩可达570牛•米,超过V6发动机500牛•米的最大输出扭矩,更富余的扭矩承载让发动机能放心爆发最高性能,让驾驭者享受极限竞速带来的血脉贲张。

•智慧篇

新锐界运动系列搭载福特先进的Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统,也为用户的出行带来极大的便捷。在高速路段行驶时,其领先同级的ACC 全速智能自适应巡航控制,可根据前车情况的变化自动加速或减速,使车辆保持预先设定的安全距离,大大减轻了长途驾驶的疲惫感。新锐界运动系列还全系标配智能感应制动保护系统(带行人识别功能)、紧急避让转向辅助、车道保持辅助系统等智能配置,在旅途中免除了复杂道路环境的困扰,提供更为安全、自在的驾乘体验。新锐界ST还拥有LC智能领航辅助系统、BLIS盲区监测系统、APA主动泊车辅助系统等科技配置,达到L2级别的自动驾驶水平,在巡航中帮助“解放双脚”,减缓了驾驶疲劳。

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同时,新锐界运动系列还全系搭载了智行信息娱乐系统SYNC+,用户简单说一句“你好福特”,就能唤醒SYNC+系统。在驾乘者最关注的的导航方面,它能实现在弱网或无网络情况下的精准定位和导航;在生活服务方面,能提供包括语音订酒店、外卖、电影票、查询机票等一站式出行服务,功能强大而时尚;在娱乐方面,SYNC+带来包含爱奇艺、喜马拉雅等热门平台在内的娱乐内容,让出行充满乐趣。

•气质超凡,内外兼秀彰显独特气质

新锐界运动系列外观沿用纯正福特ST设计理念,黑色网状格栅搭配矩阵式LED前大灯,霸气十足;镀铬双边双出排气尾管更是凸显其强大运动性能。新锐界ST还拥有21英寸黑色涂装轮毂及醒目的红色刹车卡钳,跑动时如矫健的马蹄,非常吸引眼球。

在内饰上,12.8英寸竖置中控屏、打孔真皮方向盘与新颖的旋钮式换挡设计动感十足。尤其新锐界ST,不仅在全车运动轿跑式座椅上印有红色ST标识彰显性能特质,刺激你的驾驭激情;拥有B&O音响系统、黑色顶棚设计、高级天鹅绒地毯等奢华细节,让每一位坐在车内的乘客都感觉到享受和舒适。










此次活动,新锐界运动系列将强劲的动力、灵活的操控及超凡的智能完美归一,使驾驶者无论市区、长途高速,或在曲折蜿蜒、百折千回的道路中,淋漓尽致地感受了“福特式超凡驾驭”,真正实现了人车合一。毫无疑问,新锐界运动系列满足了年轻消费者不同程度的运动需求:新锐界ST满足了驾驭发烧友对极致性能的要求,新锐界ST-Line满足了年轻消费者更加运动化的出行需求。新锐界运动系列也必将凭借优异的产品性能成为中大型SUV中的运动标杆。

(文/小山 图/小山 官方提供)

编辑:Nancy
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新福特锐界运动系列试驾:力、灵、智的合一
金羊网  作者:小山  2019-09-30
9月25日,新福特锐界试驾会登陆深圳。

9月25日,新福特锐界试驾会登陆深圳。小编虽然没有开过锐界,但很长时间也是福特车系的车主且酷爱SUV,所以对锐界还是非常留意的。摆在面前的一排新福特锐界ST试驾车算是颠覆前辈的车型,给人以眼前一亮的感觉。更加运动的外观设计,以及更大的轮毂。格栅,保险杠和车窗饰板上的亮黑色装饰以及前保险杠上类似福特野马谢尔比GT350的装饰物、后保险杠上的方形排气口等。当然车头车尾独特的ST徽章,使得经常关注福特的车迷朋友一眼就能看出来这是一款性能SUV。  

此次试驾路线选择在有着深圳“秋名山”之称的深圳东部华侨城,全线往返共134km,涵盖城市道路、高速公路以及盘山公路等多种路况,山路回环曲折,对车辆的动力性能以及底盘有着很高的要求。

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•力量篇

专门为驾驭发烧友打造的新锐界ST,搭载同级最强2.7升V6 EcoBoost双涡轮增压发动机,拥有最大功率237千瓦、峰值扭矩500牛•米的澎湃动力。要知道这款纯进口的发动机,与福特猛禽F-150肌肉大块头上搭载的是同款,也是现在为数不多的V型6缸发动机,只是为适应国六排放厂家作了相应调教,其整体动力输出非常线性流畅,不会带来猛然发力的突兀感。其姐妹车型新锐界ST-Line则专为喜欢运动的消费者而来,搭载2.0L EcoBoost双涡流涡轮发动机,最大功率180千瓦,峰值扭矩390牛•米,同样有着领先同级的动力表现,在红绿灯时总能先于其他车辆起步,速度响应非常快。

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•灵动篇

•深圳东部华侨城因其山路多弯而陡峭,素有深圳“秋名山”之称,加上沿途秀美的自然风光,成为不少游客周末自驾出行的首要选择。其峰回路转、蜿蜒曲折的盘山公路更是吸引了不少喜欢驾驶的朋友去放肆一把。

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•作为一款性能SUV,光有极致的动力是远远不够的。新锐界ST的底盘经由打造福特知名的Mustang、RS、ST系列的福特全球性能车团队调教,使其在面对深圳“秋名山”环环相扣的山路时,不仅表现从容,还能让驾驭者享受到超凡操控带来的极致驾趣。新锐界ST的底盘采用平台最大刚度的后悬弹簧,增加了后轴侧倾刚度,在连续过弯中,车辆操控灵活又轻便,如果不是亲身驾驶,很难相信这是一台中大型SUV的表现。而足够大的前后减震器阻尼力则能更好地降低车辆过弯侧倾幅度,使车身姿态更加稳健。

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面对上下起伏的山势,新锐界ST搭载的前麦弗逊式悬架带横向防侧倾稳定杆设计,配合多连杆式后独立悬架,使整体车身在极限运动中也有着极强的稳定性。前后控制臂和转向节均采用铝合金材料,轻量化的簧下重量减小了惯性,使减震器的响应速度更快,尤其是在爬坡时轮胎能够更加贴伏地面,抓地力更强。新锐界ST还采用了博世转向机,并设定了更小的转向传动比,使转向更加灵敏,同时路面通过方向盘带来的反馈更强烈,更具驾驭乐趣。作为新锐界ST的姊妹车型,新锐界ST-Line在面对盘山公路时表现同样不俗,在攀爬时动力充沛,出弯入弯游刃有余,整个旅途中充满驾控乐趣。

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•面对充满挑战的连环急弯,新锐界ST的制动系统也非常出色。新锐界ST的刹车片不仅摩擦系数高,而且其使用的低金属材料带来更强的抗热衰减能力和更好散热性,在这种需要高频制动的极端路况下大大地提高了车辆的稳定性,让驾驭更加从容。

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驶入高速后,新锐界ST这台性能猛兽便开始显示它真正的爆发力,只需轻踩油门就能获得强烈的推背感,动力随叫随到,很轻松地就把其它车辆远远甩在身后。7.2秒的百公里加速,让驾驭者倍感速度与激情带来的刺激享受,尽情地释放内心深处对极致驾驭的渴望。另一台新锐界ST-Line的动力表现也非常出色,驾驭轻松,超车果断,能够满足你偶尔想要任性一把的冲动。

•两款车型均匹配的是全新8自手自一体变速箱,这套动力总成最大的优点就是换挡迅速又平顺,几乎感觉不到顿挫感。特别值得一提的是,新锐界ST搭载的是一款特大扭矩变速箱,最大输入扭矩可达570牛•米,超过V6发动机500牛•米的最大输出扭矩,更富余的扭矩承载让发动机能放心爆发最高性能,让驾驭者享受极限竞速带来的血脉贲张。

•智慧篇

新锐界运动系列搭载福特先进的Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统,也为用户的出行带来极大的便捷。在高速路段行驶时,其领先同级的ACC 全速智能自适应巡航控制,可根据前车情况的变化自动加速或减速,使车辆保持预先设定的安全距离,大大减轻了长途驾驶的疲惫感。新锐界运动系列还全系标配智能感应制动保护系统(带行人识别功能)、紧急避让转向辅助、车道保持辅助系统等智能配置,在旅途中免除了复杂道路环境的困扰,提供更为安全、自在的驾乘体验。新锐界ST还拥有LC智能领航辅助系统、BLIS盲区监测系统、APA主动泊车辅助系统等科技配置,达到L2级别的自动驾驶水平,在巡航中帮助“解放双脚”,减缓了驾驶疲劳。

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同时,新锐界运动系列还全系搭载了智行信息娱乐系统SYNC+,用户简单说一句“你好福特”,就能唤醒SYNC+系统。在驾乘者最关注的的导航方面,它能实现在弱网或无网络情况下的精准定位和导航;在生活服务方面,能提供包括语音订酒店、外卖、电影票、查询机票等一站式出行服务,功能强大而时尚;在娱乐方面,SYNC+带来包含爱奇艺、喜马拉雅等热门平台在内的娱乐内容,让出行充满乐趣。

•气质超凡,内外兼秀彰显独特气质

新锐界运动系列外观沿用纯正福特ST设计理念,黑色网状格栅搭配矩阵式LED前大灯,霸气十足;镀铬双边双出排气尾管更是凸显其强大运动性能。新锐界ST还拥有21英寸黑色涂装轮毂及醒目的红色刹车卡钳,跑动时如矫健的马蹄,非常吸引眼球。

在内饰上,12.8英寸竖置中控屏、打孔真皮方向盘与新颖的旋钮式换挡设计动感十足。尤其新锐界ST,不仅在全车运动轿跑式座椅上印有红色ST标识彰显性能特质,刺激你的驾驭激情;拥有B&O音响系统、黑色顶棚设计、高级天鹅绒地毯等奢华细节,让每一位坐在车内的乘客都感觉到享受和舒适。










此次活动,新锐界运动系列将强劲的动力、灵活的操控及超凡的智能完美归一,使驾驶者无论市区、长途高速,或在曲折蜿蜒、百折千回的道路中,淋漓尽致地感受了“福特式超凡驾驭”,真正实现了人车合一。毫无疑问,新锐界运动系列满足了年轻消费者不同程度的运动需求:新锐界ST满足了驾驭发烧友对极致性能的要求,新锐界ST-Line满足了年轻消费者更加运动化的出行需求。新锐界运动系列也必将凭借优异的产品性能成为中大型SUV中的运动标杆。

(文/小山 图/小山 官方提供)

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