5G远程驾驶等高科技亮相广汽研究院Tech Week

8分钟充满电池，开电动车出门不再焦虑；识别握方向盘的姿势，并对不安全的姿势进行提醒……这些新技术，在广汽研究院2019 Tech Week上进行了展示，有望一至两年内在广汽自主品牌量产搭载。

11月8日，为期两周的Tech Week圆满闭幕，广汽研究院院长王秋景等领导，以及媒体代表出席闭幕仪式。

▲广汽研究院2019 Tech Week闭幕

Tech Week，是广汽集团技术创新交流的平台。2019 Tech Week以“蓄势 创造 领跑”为主题，16个技术领域展出了110余项技术创新成果，囊括了智能网联、新能源、造型设计、动力总成等领域最前沿、最先进的新技术。

王秋景致辞

广汽新能源Aion LX

十余年来，广汽集团持续加大研发投入和技术创新力度，截至2019年6月累计研发投入267亿。2017年以来，广汽研究院累计推进技术创新课题128项，超过80%的成果已明确承接和搭载应用，其中40%已应用到产品中。陆续推出的全新传祺GS5、传祺GM6、全新一代传祺GA6、广汽新能源Aion S、Aion LX等车型，都成为当时开发和技术水平最先进的车型。

在Tech Week现场，人工智能贴心自主泊车和接驾、数字座舱营造全感官驾乘体验、5G远程驾驶……2019 Tech Week展示了让观众体验一新的高科技。

5G远程驾驶展示

比如，智能网联技术领域，自主泊车技术通过多传感器感知融合、车辆自定位、路径规划控制以及车辆通讯互联，可实现车辆自主寻找停车位泊车，并按指令回到指定地点接驾驶员，解决停车难、找车难的问题。5G远程驾驶技术应用5G低时延特性，结合车端摄像头信息，实现对车辆的远程驾驶。

新能源汽车技术领域，全气候电池包技术突破电动车的低温使用限制，即便在-30℃环境下也可以将电池迅速加热至目标温度，提高电池低温下的放电容量、提升电池的放电性能和缩短快充时间。

多家企业前来观展

动力总成技术领域，展示了自主品牌首个热效率达到42%以上的混动专用发动机，以及广汽GCCS燃烧控制技术等业内领先的新技术。

概念与造型设计领域，以情感化设计为主线，通过数字化、感官化、系统化手段，多感官体验座舱模型融合了情感化、艺术跨界和科技畅想，在5G、无人驾驶、生物识别等技术的辅助下，车空间能够成为可漂流的“桃花源”，为城市高端出行提供价值体验。

工程师介绍石墨烯材料制备及应用技术

展览还展出了多领域一系列先进的新材料、新工艺、新技术应用成果，不少已具备量产搭载条件，值得用户期待。比如，广汽研究院拥有完全自主知识产权的石墨烯材料制备及应用技术，在产品性能和成本方面处于国际一流水平，基于石墨烯优良的导电性和特殊的三维结构开发的超级快充电池，可以做到8分钟充满电池。

广汽研究院院长王秋景、常务副院长吴坚、副院长张帆、首席技术总监张进、首席技术总监李罡接受媒体专访

“技术创新没有那么神秘，就是坚持投入。”王秋景表示，基于成熟的平台，广汽研究院不断完善体系、流程、工具、方法，有规划地投入人、财、物开展技术创新。目前，广汽研究院技术创新资金投入达到产品开发15%的水平，接下来将逐步达到20%的水平，其中电动化、智联化领域的创新课题投入占总投入的60%。

（文/小航 图/官方提供）