第十代雅阁锐•混动：月销破5000辆混动车

新能源汽车是未来汽车的发展趋势，无论是传统车企还是造车新势力，都纷纷在新能源汽车上发力，推出各种新能源车型。在技术尚未成熟以及基础设施尚未完善的情况下，非插电混动汽车无疑是既能满足日常行驶需求，又能满足环保的车型之一。在选购这些车型，如果要兼顾靠近燃油车驾驶感受的，要数第十代雅阁锐•混动。其搭载第三代i-MMD混合动力系统，入选2019沃德十佳发动机评选，兼顾超低油耗和运动个性。

对于众多消费者而言，以往购买混动车，仅仅只有省油一项选择可以考虑，这也让“混动=省油”几乎成为了许多人脑海中的标签。本田却在保证了省油的情况下还提升了驾驶乐趣，其混动技术上走出了不一样的路线，本田i-MMD技术以简单的切换式结构实现了高效的驾驶能量配比，并在实现超低油耗基础上，让混动产品带上了运动的驾驶乐趣。

从实际用车体验来看，这套i-MMD双电机混合动力系统能根据不同行车路况，实现“EV电动驱动模式”、“HYBRID混合动力驱动模式”和“ENGINE发动机驱动模式”的无缝切换。由于电机效率高，驱动时间更长，加之其高效的能量回收机制，第十代雅阁锐•混动实现了低至4.0L/100km的综合油耗。

第十代雅阁锐•混动搭载的发动机最大功率为107kW/6200rpm，最大扭矩达175N•m/3500rpm；驱动电机最大扭矩315N•m。

据了解，在CCPC大赛上，第十代雅阁锐•混动在中型轿车混动组别赛事中斩获“蛇形绕桩”、“麋鹿测试”、“100km/h匀速车内噪声比赛”、“0-400m加速比赛”和“性能综合赛”5个单项冠军，并获得综合冠军。

据数据显示，第十代雅阁10月销量18,086辆， 1-10月累计销量185,186辆，累计同比增长36%。自上市以来，第十代雅阁6次单月销量突破2万辆，1-10月累计销量为中高级轿车市场冠军。

（文/小航 图/官方提供）