长安凯程F70肩负使命，巡护罗布泊野骆驼国家级自然保护区

　对很多旅游爱好者，罗布泊一直是神秘地点的代名词;而对于科研工作者，罗布泊是形势严峻的保护区。这里环境恶劣，地势复杂多变，被称为“死亡之海”，同样在这片区域，却存在着珍贵的物种——野双峰驼。

　　今年的隆冬之际，中国林科院森保所科研人员再次执行巡护新疆罗布泊野骆驼国家级自然保护区的任务，主要目的就是开展对国家一级保护动物野双峰驼的保护工作，此次巡护工作与往年稍有不同，因为车队内加入了新的伙伴，就是刚刚上市的中欧合作全球新一代大皮卡—长安凯程F70，它的驾驶者是国内知名的媒体人洪琦。

　　环境恶劣入队也有高门槛

　　真正意义上的罗布泊，位于我国新疆的塔里木盆地东部，同时也是中国最大沙漠塔克拉玛干沙漠的最东缘，因其空中俯视的特殊形状，被誉为“地球之耳”。

　　难以想象的是，在上世纪40年代，罗布泊的湖水面积接近3000平方公里，曾是中国第二大内陆湖。由于人口增加、塔里木河断流，这里的湖水急速消失。如今罗布泊地区夏季最高气温大于40℃，冬季最低气温在-20℃以下，昼夜温差巨大，时常狂风大作，8级以上的沙暴天气也并不罕见。

　　地质结构的复杂、追踪野骆驼的路线无法预估，这样的环境下人们的移动完全需要依靠汽车才能完成。从科考队的配置来看，丰田兰德酷路泽和普拉多车系是最常见的车型，车辆可靠耐用，沙漠行驶动力充足，同时油耗保持在合理水平，以便获得更好的续航里程。

　　第一次作为科考用车出现在队伍里的长安凯程F70，就是要和这些世界一流的越野车并肩作战。中欧研发技术背景的长安凯程F70，VM2.5T柴油发动机具备充沛动力、非承载车身带来牢固结构，博格华纳智能四驱更是专业越野配置，80L大油箱1000公里超长续航能力解决长途巡护的顾虑，这些都是长安凯程F70“入队”的硬指标，也给参加此次科考活动的科研人员带来信心保证。

　　野骆驼数量稀少全球不到500峰

　　种种恶劣环境下，罗布泊被称作“死亡之海”，充满了种种神秘传说，吸引着科研、探险等不同目的的人们来此，感受自然的沧海桑田。

　　零星来到的人类只是匆匆的过客，罗布泊其实是一些野生动物的家园。野双峰驼就是其中之一。由于罗布泊地区是我国的原子弹试射区域，严格的军管为野骆驼保留了生存空间。恶劣的环境减少了天敌和人类的侵扰，无人区对野骆驼来说成为天然的保护屏障。

　　但是，因为近些年罗布泊地区的环境日益恶劣，水源不断减少，导致野双峰驼栖息地的植被不断退化，野双峰驼目前的生存环境愈发严峻。据统计目前野双峰驼种群的数量已经不到500峰，随时面临灭绝的危机。这次科考的重要的目的一是对非法穿越行为巡查和驱逐，二是对野骆驼进行观察和记录。

　　保护生态是每个人都应该关注的事情，作为车企，更是应该具备这样的社会责任。在科研人员考虑综合情况后，选择了长安凯程F70作为工作用车，而长安凯程在得知此次科考需要穿越的道路和环境情况，也将其作为一项公益行动，免费提供巡护车辆长安凯程F70。热爱公益的人和车企，为了保护野生双峰驼工作的共同目的，可谓一拍即合。

　　路途多变，艰难程度超乎想象

　　此次巡护工作，主要地点在新疆野骆驼自然保护区的阿奇克谷地、库木塔格沙漠的东缘北缘以及小泉沟几处重要的水源地寻觅野双峰驼的踪迹并对其进行观察、记录和救护。洪琦和动保专家驾驶长安凯程F70从敦煌出发，与科考队汇合。之后历经三垄沙、月球基地、沙湖、雅丹露营地，整个行程途径上千公里。

　　罗布泊路况复杂，有垄状或丘状的雅丹地貌，基本还原月球表面的月球基地，同时在路途中因为随时需要追击驱逐非法穿越者，以及离开既定路线追寻野骆驼的行踪，会遇到沙路、乱石堆、土路等各种路况，为此次罗布泊巡护工作增加了不少难度。同行的越野车大多换上专业的越野轮胎，而让洪琦感到欣慰的是，长安凯程F70原车就配备了佳通AT越野胎，省去了换胎的麻烦。

　　越野圈都知道，穿越无人区需要一辆可靠的越野车，同时还要带足吃喝用住的装备，以应对任何可能出现的情况。实际上，科研用车同样如此，洪琦此次除了自己和同事的必备生活物品，还需要携带全队的水箱、油箱以及其他科研仪器，长安凯程F70身兼数职，负载半吨有余。

　　骆驼被称为“沙漠之舟”，追寻野骆驼的踪迹，穿越沙漠是必不可少的项目。对于一般车辆来说，半吨的负载在面对沙漠时会变成沉重的负担，那天生承载能力就很强悍的长安凯程F70呢?

　　进入沙漠不久，洪琦和科考队员分别下车放气，增加车胎的触地面积。重新上车出发，长安凯程F70 2.5T柴油发动机最大功率110千瓦，最大扭矩360牛·米，爆发力极佳的大扭力输出，加上表现稳定的四驱系统，洪琦驾驶长安凯程F70在沙漠中轻松跟上专业越野车的节奏。

　　巡护路程的重要一段位于龙城雅丹，这里的雅丹顶高815～820米，四壁陡峭乱石丛生，追寻野生双峰驼足迹对车辆和巡护者都是非常艰难。地面遍布大大小小的碎石。颠簸才是常态。出发前，洪琦强调了一个细节，如果车辆过于颠簸，货厢内的油箱、水箱会碰撞最终发生泄漏。长安凯程F70的底盘是由雪铁龙底盘大师打造，并由长安美国底特律研发中心联合调校，在碎石路段悬架可以很好的化解乱石带来的冲击。具备深厚功力的底盘一次次化解大小颠簸，最终保障了车内人员的舒适和车后货厢内物资的安全。

　　经过数天的行驶，千余公里的路途之后，洪琦再次领略到无人区的危险生存环境，长安凯程F70不辱使命，圆满完成巡护任务，为科研人员进行野双峰驼生存研究取得了大量珍贵的素材。

　　写在最后：

　　优秀的车企从来不止提供优秀的产品，同样具备更强烈的社会责任感。长安凯程F70以可靠的品质在科考队身后默默支持，其硬朗、耐久的体质，更像另一种具备钢铁之躯的“沙漠之舟”。经过了上千公里的长途跋涉，长安凯程F70最终与中国林科院森保所科研人员圆满完成了任务。这样的人文行动，对于长安凯程F70来说，是全新的考验，也是产品力的最好展现。