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2020年Honda中国媒体大会发布事业规划 挑战去年销量目标

来源:金羊网 作者:小航 发表时间:2020-01-10 18:27
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2020年1月9日,本田技研工业(中国)投资有限公司(以下简称Honda中国)、广汽本田汽车有限公司(以下简称广汽Honda)、东风本田汽车有限公司(以下简称东风Honda)在海南共同举办了以“ENJOY FUNTEC WORLD”为主题的2020年Honda中国媒体大会。此次大会,Honda宣布将加速FUNTEC技术升级、新产品投放,以及在中国的产能升级等事业规划,2020年Honda中国将挑战超过去年的汽车销量目标。

本次大会上,Honda常务执行董事兼中国本部长水野泰秀、广汽Honda执行副总经理郑衡、东风Honda执行副总经理郑纯楷共同回顾了2019年所取得的事业成果。

2019年,Honda中国汽车终端销量创下了155万辆的历史最高记录,ACCORD(雅阁)、CRIDER(凌派)、VEZEL(缤智)、FIT(飞度)、CIVIC(思域)、CR-V和XR-V七款车型年销量超过10万辆,其中ACCORD(雅阁)、CIVIC(思域)、CR-V三款车型年销量均突破20万辆,ACCORD(雅阁)锐·混动、ODYSSEY(奥德赛)锐·混动、INSPIRE锐·混动、CR-V锐·混动、ELYSION(艾力绅)锐·混动等五款混合动力车型全年总销量也首次突破10万辆。

在摩托车领域,2019年Honda投放了Neo Sports Café系列“CB650R”车型,以及运动款车型“CBR650R”等新产品以及中型车“PCX”的导入。此外,电动踏板车“BENLY e:”去年开始在五羊Honda投产,今后计划出口到日本等海外市场。

2020年,在纯电动车方面,Honda将全力推进Honda品牌纯电动车的研发,具体进展情况将于今年北京车展正式公布。

混合动力方面, 2020年Honda将推出i-MMD+1.5L发动机动力组合,该动力组合将率先搭载在广汽Honda的CRIDER(凌派)上,未来将扩大至其它中级车型。

同时,Honda还将在今年把独创的插电式混合动力系统SPORT HYBRID e+导入中国市场。SPORT HYBRID e+以高效双电机i-MMD混合动力系统为基础,充分应用Honda迄今为止所积累的高度电动化技术,具备与电动车一样的高扭矩输出、静谧性行驶的特点,实现了“无限接近EV”的性能。同时通过增大电池容量等方法,大幅提升了续航里程,几乎在所有的日常场景中都可以实现全电动行驶。插电式混合动力系统SPORT HYBRID e+将于今年率先搭载在CR-V车型上。

 ICV领域同样将加快进化步伐。Honda正在与Neusoft、Alibaba AI Labs、iFLYTEK等优秀的中国IT企业合作,加速开发第三代Honda CONNECT智导互联系统。

此外, Honda正在研发Honda SENSING的下一代系统“全方位ADAS”,计划从今年开始在中国的实际道路环境中开展这一系统的行驶试验,以尽早实现其量产应用。

2020年,除CRIDER(凌派)锐·混动和CR-V插电式混合动力车型等电动化产品投放外,Honda还将加速投入更多新车型。包括全新一代FIT(飞度)将于今年正式引入国内。AVANCIER(冠道)、UR-V和CR-V也将通过改款升级。此外, 5门版两厢CIVIC(思域)将于今年在东风Honda实现国产。

另外,广汽Honda将在2020年进一步扩大增城第三工厂产能,由年产12万辆增加到24万辆,进而广汽Honda将形成年产72万辆的总产能。广汽Honda增城第三工厂产能提升后,Honda在中国汽车年总产能将由目前的125万辆提升至137万辆。

继去年获得中国民用航空局颁发的型号认可证之后,Honda小型商务喷气机HondaJet Elite将于今年正式向中国客户交付。Honda Walking Assist(步行辅助)目前正积极开展各项举措,争取早日取得中国医疗设备认证。

(文/小航 )

编辑:Nancy
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2020年Honda中国媒体大会发布事业规划 挑战去年销量目标
金羊网  作者:小航  2020-01-10
此次大会,Honda宣布将加速FUNTEC技术升级、新产品投放,以及在中国的产能升级等事业规划。

2020年1月9日,本田技研工业(中国)投资有限公司(以下简称Honda中国)、广汽本田汽车有限公司(以下简称广汽Honda)、东风本田汽车有限公司(以下简称东风Honda)在海南共同举办了以“ENJOY FUNTEC WORLD”为主题的2020年Honda中国媒体大会。此次大会,Honda宣布将加速FUNTEC技术升级、新产品投放,以及在中国的产能升级等事业规划,2020年Honda中国将挑战超过去年的汽车销量目标。

本次大会上,Honda常务执行董事兼中国本部长水野泰秀、广汽Honda执行副总经理郑衡、东风Honda执行副总经理郑纯楷共同回顾了2019年所取得的事业成果。

2019年,Honda中国汽车终端销量创下了155万辆的历史最高记录,ACCORD(雅阁)、CRIDER(凌派)、VEZEL(缤智)、FIT(飞度)、CIVIC(思域)、CR-V和XR-V七款车型年销量超过10万辆,其中ACCORD(雅阁)、CIVIC(思域)、CR-V三款车型年销量均突破20万辆,ACCORD(雅阁)锐·混动、ODYSSEY(奥德赛)锐·混动、INSPIRE锐·混动、CR-V锐·混动、ELYSION(艾力绅)锐·混动等五款混合动力车型全年总销量也首次突破10万辆。

在摩托车领域,2019年Honda投放了Neo Sports Café系列“CB650R”车型,以及运动款车型“CBR650R”等新产品以及中型车“PCX”的导入。此外,电动踏板车“BENLY e:”去年开始在五羊Honda投产,今后计划出口到日本等海外市场。

2020年,在纯电动车方面,Honda将全力推进Honda品牌纯电动车的研发,具体进展情况将于今年北京车展正式公布。

混合动力方面, 2020年Honda将推出i-MMD+1.5L发动机动力组合,该动力组合将率先搭载在广汽Honda的CRIDER(凌派)上,未来将扩大至其它中级车型。

同时,Honda还将在今年把独创的插电式混合动力系统SPORT HYBRID e+导入中国市场。SPORT HYBRID e+以高效双电机i-MMD混合动力系统为基础,充分应用Honda迄今为止所积累的高度电动化技术,具备与电动车一样的高扭矩输出、静谧性行驶的特点,实现了“无限接近EV”的性能。同时通过增大电池容量等方法,大幅提升了续航里程,几乎在所有的日常场景中都可以实现全电动行驶。插电式混合动力系统SPORT HYBRID e+将于今年率先搭载在CR-V车型上。

 ICV领域同样将加快进化步伐。Honda正在与Neusoft、Alibaba AI Labs、iFLYTEK等优秀的中国IT企业合作,加速开发第三代Honda CONNECT智导互联系统。

此外, Honda正在研发Honda SENSING的下一代系统“全方位ADAS”,计划从今年开始在中国的实际道路环境中开展这一系统的行驶试验,以尽早实现其量产应用。

2020年,除CRIDER(凌派)锐·混动和CR-V插电式混合动力车型等电动化产品投放外,Honda还将加速投入更多新车型。包括全新一代FIT(飞度)将于今年正式引入国内。AVANCIER(冠道)、UR-V和CR-V也将通过改款升级。此外, 5门版两厢CIVIC(思域)将于今年在东风Honda实现国产。

另外,广汽Honda将在2020年进一步扩大增城第三工厂产能,由年产12万辆增加到24万辆,进而广汽Honda将形成年产72万辆的总产能。广汽Honda增城第三工厂产能提升后,Honda在中国汽车年总产能将由目前的125万辆提升至137万辆。

继去年获得中国民用航空局颁发的型号认可证之后,Honda小型商务喷气机HondaJet Elite将于今年正式向中国客户交付。Honda Walking Assist(步行辅助)目前正积极开展各项举措,争取早日取得中国医疗设备认证。

(文/小航 )

编辑:Nancy
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