​长安UNI-T全球首发亮相 支持L3级自动驾驶

2020年3月5日   长安UNI-T全球首发亮相。UNI-T是长安汽车全新序列“引力”的首款车型，定位于紧凑级跨界SUV，将于2020年年中正式上市。UNI-T采用有别于过往的全新设计，搭载了全新的蓝鲸动力和诞生于全新平台架构，还支持L3级自动驾驶。

UNI-T整体造型科幻，充满了前卫感。独创的长安无边界格栅，采用参数化设计，150颗菱形元素由中心向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体。采用分体式LED大灯设计，大灯隐藏于格栅两旁的黑色三角形区域，设计感十足。

来到侧面，可以发现曲面从车头延伸至车尾，极具张力和律动感。前后门采用的隐藏式门把手设计，有效降低风阻的同时，。当车主携带钥匙靠近时，门把手感应自动弹出，车门关闭后自动缩回。另外，发布会上呈现了两种不同的轮辋设计，各具一格，分别是19寸五辐式设计和20寸宽窄交替的十辐式设计。

车尾是原创的V字型尾翼设计，造型非常独特，还能够有效引导气流。采用熏黑设计的LED尾灯立体感十足，点亮后光域的设计非常漂亮，既有科技感，又很时尚。

内饰设计方面，UNI-T进行了创新，更具科技感。中控台采用了镂空式设计，能够轻易放置挎包、高跟鞋等随身物件。一体式双10.25英寸高清触摸大屏，采用略微倾向主驾的8.1°夹角设计，可以实现既为驾驶员带来更加便利的阅读体验，同时有效兼顾副驾视野。配合光线自适应功能，白天看得清，夜晚不伤眼。

值得一提的是，个性化的设计随处可见。换挡手柄，运用“横向思维”创造出独一无二的设计，仿若太空战舰的操作杆，科幻感十足。风琴式油门踏板与悬吊式踏板不同，风琴式踏板脚面自上而下地运动，可以保证油门踏板反馈和脚踝动作保持一致。这样设计的好处是，不容易疲劳，减少腿脚悬空的时间，同时能让驾驶者很好掌握油门的“深浅”。

座椅采用的是一体式运动座椅，提供良好的支撑和包裹；高档NAPPA皮纹材质，触感细腻舒适。大尺寸的全景天幕设计，长宽为960X650mm，玻璃能有效过滤97%的紫外线。

UNI-T搭载全新的智能车机系统，无论是产品理念还是底层技术都做到了突破性创新。车内人机交互变得更加主动化、个性化、沉浸式。另外，UNI-T是第一款搭载国产AI芯片的智能汽车，由长安与地平线联合开发的“智能驾驶舱NPU计算平台”，应用了机器视觉和定向语音识别等前沿科技，可全方位实现车内场景化感知，并基于感知结果为用户提供更精准的智能推荐以及智能车控等服务，使得驾驶变得更加有趣。

例如，视线亮屏，可以在中控屏处于熄屏状态时，驾驶者注视屏幕1秒，屏幕即会自动亮起。而疲劳拯救者，能够识别驾驶员眨眼和打哈欠的频次，判定疲劳驾驶等级，采用语音预警、搞怪等方式进行疲劳干预，高速路上主动推荐休息区，最大程度保障行车安全。有趣的智能语音拍照功能，只需说出“我要拍照”或者“321拍”，即刻开启拍照功能，配合唇语辅助识别算法（全球首创）。系统自动识别用户年龄、性别、表情，并加注趣味标签。抓拍后自动识别是否有人闭眼，并主动提醒重拍。用户可将照片上传至云端并通过手机APP进行下载。

UNI-T支持L3级自动驾驶（国内法规开放后，L3自动驾驶版将很快量产上市）。部分工况下实现自动化驾驶，继解放双手双脚之后，首次解放人类双眼。高速公路驾驶辅助功能，智能监测目标车道，实现自动跟车、驾驶员确认的自动换道、智慧推荐换道。还支持全速自适应巡航、高速车道对中行驶、智慧车道偏离预警、前侧横向和正向自动紧急制动、疲劳监测等丰富的辅助驾驶功能。

长安UNI-T搭载的蓝鲸NE15T发动机，最大功率132kw（180马力），1250rpm（1250-3500rpm）即可输出高达300N.m的最大扭矩。与之搭配的是全新蓝鲸7速湿式DCT变速器，实现综合传递效率94.3%。

在备受关注的车内空气质量安全方面，UNI-T采用长安新一代清洁驾舱，搭载智能健康管理系统。其中空气过滤系统装备PM0.1滤网，可过滤粒径0.1μm以上颗粒，对粒径0.3μm以上颗粒过滤效果达到95%以上。另外，用户可在手机上远程开启车内空气净化。UNI-T还可以实时监测附近区域空气质量，当空气质量变差时，主动提醒用户关闭车窗和打开空气净化。

（文/小航 图/官方提供）