​百公里油耗1.3L同级领先 第二代传祺GS4 PHEV陆续到店

近日，第二代传祺GS4 PHEV现已陆续到达广汽传祺全国各经销店。第二代传祺GS4 PHEV搭载与宝马同芯的高密度三元锂电池，支持长续航，且百公里油耗为1.3L。

据了解，第二代传祺GS4 PHEV是基于GPMA架构打造的首款插电混动SUV车型，集成了低油耗、智联化、安全、舒适等核心优势。

GPMA平台模块化架构

全新广汽全球平台模块化架构GPMA，是广汽面向全球主要汽车市场自主开发的平台化模块化架构，该架构涵盖了轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV各个车型，是国内首个兼顾全球不同汽车市场需求的平台架构。

在造型上，第二代传祺GS4 PHEV延续了第二代传祺GS4燃油版的时尚运动基因，并特别增加了插电混动设计元素。新车前脸采用“凌云翼3.0”的最新家族设计语言，前格栅采用多层设计，层次感较强，且前大灯组采用双星巡航全LED大灯组，时尚外观更具视觉冲击性。此外，PHEV车型在前格栅和车标LOGO部分都加入了蓝色元素进行点缀，形成点缀矩阵式银蓝饰条与专属蓝色LOGO，凸显新能源车型身份。

侧面来看，第二代传祺GS4 PHEV基本延续了燃油版车型的造型，同样采用了悬浮式车顶设计，运动感十足。车尾采用了更加细长的尾灯设计，左右两侧尾灯由镀铬饰条连接，设计简洁，观感更精致。与燃油版相比，轮圈的造型有所改变，调整为17&18英寸轮辋。

内饰方面，第二代传祺GS4 PHEV采用深海蓝与浅米2种色彩搭配，并点缀一抹蓝绿，营造新能源汽车专属氛围。同时，新车内饰大面积采用软性材质包裹，高档品质感触手可及。整车座椅均采用耐污环保皮革和高档鹿皮，且座椅设计风格偏时尚运动。

第二代传祺GS4 PHEV内饰

此外，第二代传祺GS4 PHEV中控配备12.3英寸屏幕、全液晶仪表盘，还采用了全新设计的档把，小巧精致。

第二代传祺GS4 PHEV采用了国内首创G-MC机电耦合系统、三元锂电池、永磁同步电机的应用。

第二代传祺GS4 PHEV发动机

广汽传祺G-MC机电耦合系统具有纯电、增程及混合等多种驱动模式，可实现多种模式无缝切换。据了解，第二代传祺GS4 PHEV发动机排量为1.5T，最大功率为110KW，峰值扭矩为235Nm，纯电模式下，NEDC综合续航里程为61km。日常出行用纯电模式，假日长途出行选择混动模式，两种模式自由切换。

第二代传祺GS4 PHEV电池极限测试电池浸泡

近日，广汽传祺举办“广汽传祺GS4 PHEV电池IP67探秘行动”，现场将第二代传祺GS4 PHEV的电池浸泡在装有金鱼的鱼缸中，长达40分钟，而电池和金鱼皆完好无损，展示了第二代传祺GS4 PHEV行业领先的电池安全水平。据了解，第二代传祺GS4 PHEV的动力电池防护等级达IP67，是当前电池组达到的最高固态防护等级。除此之外，在电池包技术创新方面，第二代传祺GS4 PHEV采用电池下壳双层密封设计。

与此同时，第二代传祺GS4 PHEV集成8项ADAS智驾辅助功能，涵盖FCA前碰撞预警制动系统、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警系统等先进技术。此外，第二代传祺GS4 PHEV采用ADiGO智能物联系统，该系统融合了大数据、人工智能等世界级前沿技术，基于用户驾驶行为和使用场景，让交互更前瞻，驾驶更安全。

（文/小航 图/官方提供）