补贴后售价16.38万元起，第二代传祺GS4 PHEV上市

4月18日，第二代传祺GS4 PHEV，在深圳、广州、杭州、天津、上海五大城市同步云直播上市。作为基于全新广汽跨平台模块化架构GPMA打造的首款插电混动车型，第二代传祺GS4 PHEV实现百公里综合油耗1.3L，补贴后售价为16.38-19.38万元。

广汽传祺x爱范儿区域发布会在广州举行

天津、杭州、上海线上发布

广汽全球平台模块化架构GPMA

第二代传祺GS4 PHEV搭载国内首创的G-MC机电耦合系统，具备纯电、增程及混合等多种驱动模式，最高综合效率超92.5%。传祺第三代235T发动机，拥有同级最优的38.5%热效率，功率可达110kW。实现百公里综合油耗1.3L，HEV混动模式油耗4.6L（NEDC条件B），纯电续航61KM。

在安全性方面，第二代传祺GS4 PHEV采用世界顶级的三元锂电池，防护等级IP67，电池容量达13kwh。在 "广汽传祺GS4 PHEV电池IP67探秘行动"中，传祺GS4 PHEV电池浸泡在鱼缸中四十分钟，重新装车后车辆正常启动。以超过国标30%的时长。

电池浸泡水中40分钟，重新装车后车辆正常启动

外形方面，相较第二代传祺GS4，传祺GS4 PHEV在继承凌云翼3.0设计语言的基础上添加了新能源专属标识——电力矩阵式绿色格栅。内饰方面，传祺GS4 PHEV与第二代传祺GS4一样，中控采用光棱双星仪表台设计，匹配双12.3英寸科技大屏，配合赛车造型座椅和更具高级感的材料，内饰更具辨识度。

第二代传祺GS4 PHEV内部座舱第二代传祺GS4 PHEV搭载G－HEALTH健康座舱，通过选用环保材料和标配CN95级别防护能力的滤芯技术，外加PM2.5过滤等三重智能空气净化系统。

第二代传祺GS4 PHEV 参与3000公里长测今年4月初，为了检测产品品质与性能，第二代传祺GS4家族开启了3000公里长途测试，从广州出发一路向北行驶至酒泉卫星发射基地。长测过程中，技术团队在广州、郴州、长沙、张家界、重庆、汉中、兰州、张掖、嘉峪关、酒泉等地对车辆进行节油性、稳定性、安全性、通过性、实用性等多方面的测试。最终，第二代GS4家族赢得了主流媒体的"造型年轻动感"、"调教舒适性出色"、"加速轻快"、"动力性与经济性兼顾"等一致好评。第二代传祺GS4 PHEV更是以非标准测试情况下活动2.8L的实测油耗。

（文/小航 图/官方提供）