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东风标致全新2008/e-2008预售11万元起

来源:新浪汽车 作者: 发表时间:2020-04-20 16:28
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4月20日,东风标致新一代2008燃油版和电动版同步正式开启预售,其中,燃油版共推出4个级别版本,预售价为11-16万元,电动版e2008推出2个级别版本,预售价18万元起。

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众所周知,法系车在国内慢慢开始变得小众化,最主要的原因是法国人在细节上的追求远远超过了对于车的追求。法国车更像是一个奢侈品包包,在拥有着基础的包包功能上,赋予了它更多的魅力。

新一代标致2008采用了全新CMP多能源模块化平台,属于正向研发的新能源平台,兼具燃油纯电自由的动力组合。国内目前上市就包括了燃油版标致2008 以及纯电版标致 e2008。

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新一代标致 2008与海外版保持了一致,采用了标致最新的家族化设计语言。整个车头前脸更加具有立体感雕塑感,“小狮子”的元素也融入整个车头中,纯电版e2008的LOGO还是一个电光蓝双色狮标。整个中网的点阵渐变也非常有特点,像素化的涟漪效果更显精致。狮爪式大灯首次运用在标致车型上,獠牙式日间行车灯向下贯穿保险杠,拉低了前脸的视觉重心。

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车身侧面,由前后翼子板衍生出的腰线非常特别,就像一个立体切割的雕塑。你不得不佩服法国人在这些小细节上用的心思,这种不规则的面不论从设计到工程,到最后的冲压技术都是一个不小的挑战。

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整车的长宽高尺寸分别为:4312/1785/1545mm,轴距为2612mm,定位于紧凑级SUV。全新一代标致 2008也比老款车型要大不少,这也符合了中国消费者对于大的需求。当然也带来了更直接的好处,在后排的腿部和头部空间上都有所提升。



新一代标致 2008的内饰设计十分年轻化,整个内饰有着法国人对于科技感独特的理解。i-Cockpit座舱设计理念让整体布局更加紧凑,配合仿碳纤维的饰板,凸显了整车的运动性。赛车式方向盘、电子换挡、钢琴式按键等配置,兼具科技感与实用性。

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动力上,新一代标致 2008使用了一台100Kw(136马力)的1.2T发动机,变速箱依然为6速自动变速箱,但挡杆升级成了电子档杆,看上去更有科技感。除了燃油版车型外,标致还带来了品牌下首款纯电SUV车型标致e2008,新车的车长和车高比现款燃油版车型略有增加,轴距也有所加长,搭载了一台峰值功率为120Kw的永磁同步电机,三元锂电池的容量为45度,NEDC综合续航里程360公里,最高设计时速150Km/h。

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至于价格方面,标致2008 1.2T 100KW车型在德国的售价为27350欧元,折合人民币20多万元;e2008在德国的售价37050欧元,折合人民币28万元。国内版2008/e2008是原汁原味引进,相对于海外版来说,除了8AT更换为6DCT之外,主要配置都保持了一致,因此从此次国内新一代标致2008的预售价格来看,性价比还是相当不错的。

总结:在当下同质化现象很严重的汽车市场中,新一代2008则给人耳目一新的感觉,小型SUV市场是目前国内最有潜力的一块细分市场。目前国内已经有别克昂科拉(14.99-19.69万)、长安铃木-锋驭(10.98-15.48万元)和福特翼搏(9.48-12.78万元)三款小型SUV在售,未来还会有雪佛兰创酷TRAX(或13万起步),至于新一代标致2008表现如何,让我们拭目以待吧。

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东风标致全新2008/e-2008预售11万元起
新浪汽车  作者:  2020-04-20
4月20日,东风标致新一代2008燃油版和电动版同步正式开启预售。

4月20日,东风标致新一代2008燃油版和电动版同步正式开启预售,其中,燃油版共推出4个级别版本,预售价为11-16万元,电动版e2008推出2个级别版本,预售价18万元起。

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众所周知,法系车在国内慢慢开始变得小众化,最主要的原因是法国人在细节上的追求远远超过了对于车的追求。法国车更像是一个奢侈品包包,在拥有着基础的包包功能上,赋予了它更多的魅力。

新一代标致2008采用了全新CMP多能源模块化平台,属于正向研发的新能源平台,兼具燃油纯电自由的动力组合。国内目前上市就包括了燃油版标致2008 以及纯电版标致 e2008。

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新一代标致 2008与海外版保持了一致,采用了标致最新的家族化设计语言。整个车头前脸更加具有立体感雕塑感,“小狮子”的元素也融入整个车头中,纯电版e2008的LOGO还是一个电光蓝双色狮标。整个中网的点阵渐变也非常有特点,像素化的涟漪效果更显精致。狮爪式大灯首次运用在标致车型上,獠牙式日间行车灯向下贯穿保险杠,拉低了前脸的视觉重心。

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车身侧面,由前后翼子板衍生出的腰线非常特别,就像一个立体切割的雕塑。你不得不佩服法国人在这些小细节上用的心思,这种不规则的面不论从设计到工程,到最后的冲压技术都是一个不小的挑战。

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整车的长宽高尺寸分别为:4312/1785/1545mm,轴距为2612mm,定位于紧凑级SUV。全新一代标致 2008也比老款车型要大不少,这也符合了中国消费者对于大的需求。当然也带来了更直接的好处,在后排的腿部和头部空间上都有所提升。



新一代标致 2008的内饰设计十分年轻化,整个内饰有着法国人对于科技感独特的理解。i-Cockpit座舱设计理念让整体布局更加紧凑,配合仿碳纤维的饰板,凸显了整车的运动性。赛车式方向盘、电子换挡、钢琴式按键等配置,兼具科技感与实用性。

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动力上,新一代标致 2008使用了一台100Kw(136马力)的1.2T发动机,变速箱依然为6速自动变速箱,但挡杆升级成了电子档杆,看上去更有科技感。除了燃油版车型外,标致还带来了品牌下首款纯电SUV车型标致e2008,新车的车长和车高比现款燃油版车型略有增加,轴距也有所加长,搭载了一台峰值功率为120Kw的永磁同步电机,三元锂电池的容量为45度,NEDC综合续航里程360公里,最高设计时速150Km/h。

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至于价格方面,标致2008 1.2T 100KW车型在德国的售价为27350欧元,折合人民币20多万元;e2008在德国的售价37050欧元,折合人民币28万元。国内版2008/e2008是原汁原味引进,相对于海外版来说,除了8AT更换为6DCT之外,主要配置都保持了一致,因此从此次国内新一代标致2008的预售价格来看,性价比还是相当不错的。

总结:在当下同质化现象很严重的汽车市场中,新一代2008则给人耳目一新的感觉,小型SUV市场是目前国内最有潜力的一块细分市场。目前国内已经有别克昂科拉(14.99-19.69万)、长安铃木-锋驭(10.98-15.48万元)和福特翼搏(9.48-12.78万元)三款小型SUV在售,未来还会有雪佛兰创酷TRAX(或13万起步),至于新一代标致2008表现如何,让我们拭目以待吧。

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