试驾奥迪Q3轿跑：个性与美感并存

当下市场上为年轻用户设计的车型丰富程度已经达到了一个顶峰，时尚、前卫、潮流等等设计元素都在各款车型上得以实现。而走在设计前沿的奥迪汽车则推出一款充满美感与个性的产品：奥迪Q3轿跑！

设计：柔美中带刚

奥迪Q3轿跑采用了掀背造型设计。流线的车身加上肌肉感的设计，让运动、进取、现代的设计语言都融合在里面。

前脸沿用奥迪Q家族标志性的八边形一体格栅，三维设计黑色格栅由醒目的银色框架包围。锥形的前大灯向内延伸，与日间行车灯融为一体。高科技仍然在灯组方面得到了体现，奥迪Q3轿跑搭载同级唯一智能矩阵式LED大灯，可在转弯、交叉路与弯曲路段依据前方道路情况实现光束自适应调节。

而奥迪Q3轿跑的突出的肌肉感来自于不同细节上的设计。例如，凸出的轮眉和粗犷的翼子板空气导流槽。在不同的光影效果下，收紧的腰线设计，塑造出雕刻般的侧颜。尾部与尾门略微上翘的鸭尾式折线造型相接，与加长的扰流板共同塑造出性感跳动的尾部特征。

另外，奥迪Q3轿跑提供11种外部车身颜色，新增环礁蓝。同时提供18英寸/19英寸两种尺寸铝合金轮辋，含有7种不同对比色/纯色供选择。奥迪Q3轿跑标配S-line外观套件，全系提供黑光包选装。

座舱：科技全包围

奥迪Q3轿跑的高科技不止在为人津津乐道的灯光设计上，进入到车内，感觉就象被高科技所包围。整个内饰设计，融合wrap-around的设计理念，灵感源自于航空器驾驶舱，实现以驾驶者为中心的环抱式驾驶式设计。

惊喜的是，奥迪Q3轿跑全系标配虚拟座舱，以及先进的奥迪MMI人机交互系统、高解像素信息娱乐触控屏幕。其中10.1英寸触控屏，触感和操作流畅度极佳，此外还支持无线Apple CarPlay功能。而三辐平底式方向盘，让奥迪Q3轿跑更具运动气息，无论是造型还是手感都相当出色。12英寸全液晶仪表盘，科技感和清晰度一流，上面显示包含导航地图、车辆实况等丰富信息。

中控台的下层为功能区，是以高亮装饰条形成与外饰一体式进气格栅相呼应的家族式八边形造型。备受青睐的无线充电就位于中控屏下方的储物格上，旁边还配备了type C和USB插口。

驾控：动力信心足

动力方面，奥迪Q3 轿跑提供4款车型，其中35TFSI车型搭载EA211 1.4TFSI燃油直喷涡轮增压发动机，最大功率110kW/5,000-6,000rpm，最大扭矩250N·m/1,750-3,000rpm；40TFSI和45TFSI发动机搭载2019年度发动机大奖冠军（150-250马力组）的第三代EA888 2.0TFSI燃油直喷涡轮增压发动机，最大功率分别是137kW/4,100-6,000rpm和162kW/4,500-6,200rpm，最大扭矩分别是320N·m/1,500-4,000rpm和350N·m/1,500-4,400rpm。奥迪Q3轿跑全系标配7速S tronic®湿式双离合变速器（DQ381）。顶配车型标配越野、舒适、自动、动态、高效五种奥迪驾驶模式

本次试驾的奥迪Q3轿跑是2.0T高功率车型，在舒适的状态下，给油后的速度反馈会稍微舒缓，适合在城市道路使用。如果希望得到更迅速的反应，可以调成动态模式，立马会有明显的区别，特别是前段加速，基本上是即踩即有的感觉，要是深踩油门，还会带来较强的推背感，让人感觉动力充沛，自信心满满。

奥迪Q3轿跑采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架整体调教偏硬，整体感觉很稳，过急弯不会出现严重侧倾。至于噪音控制，车内基本上是听不到胎噪和路噪的，而在急加速时，发动机声音会有这许传入，或许这能增加驾驶者的操控的乐趣。

（文/小航 图/官方提供）