【行走】与广汽传祺GS8S来一场美丽乡村之旅

揖花村位于雷州，与东海岛隔海相望，是雷州市抗日革命老区村庄。万亩金黄稻浪、美味的传统腊味......这一切都吸引着我们的到来。从广州到雷州揖花村，来回近1000公里，途经城市道路、高速路、省道、国道和大量的乡村道路，对车辆的性能有一定的考验。

传祺GS8S搭载传祺第三代390T发动机，额定功率185kW（252PS）/5250rpm，峰值扭矩390N·m/1750-4000rpm，匹配爱信6挡手自一体变速箱，较上一代2.0T发动机最大功率提高25%，最大扭矩提高22%。底盘结构采用前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂。动力操控组合足以应对多种路况。

通过GS8S搭载的语音导航设定了目的地后，驾驶传祺GS8S从广州出发，刚好遇上了早高峰期。路上车辆拥堵，缓慢路段极多。传祺独有USER模式发挥出独有的优势，共有5挡油门灵敏度提供选择。1挡的驾驶模式最为温柔，适合城市拥堵情况，这个时候加速感柔和，没有任何窜动，轻踩轻放，减低了发生碰撞和剐蹭的风险。出了广州，进入了高速路段。这个时候，可以将油门灵敏度调整成2档，适用高速巡航，这个时候传祺GS8S表现加速感平稳，不急不慢。如果想在直路超车的时候，可以再把敏感度调成3挡，这个时候的传祺GS8S动力表现强劲，加速感明显加强。而低噪音发动机加上良好的隔音性能，让车外的风噪与胎噪进一步降低，提升了乘坐的舒适性。

出了沈海高速后，将会进入到揖花村的省道。省道车多路窄，而且弯路极多。这个时候能够感受到传祺GS8S转向灵动指向精准，转向并线能够清晰感受到车轮的位置和车身的姿态。值得一提的是，省道的车辆扬尘严重，传祺GS8S自带了N95级别防护能力的滤芯技术，让座舱始终保持良好的空气环境。拐入乡村道路，大部分都是碎石颠簸路面。传祺GS8S的底盘调教还是以舒适、平稳为主，能够有效地过滤掉这类细小颠簸所产生的震动。

经过了5个多小时的长途行驶，终于来到了揖花村。得益于传祺GS8S的人体化座椅设计，真皮材料，型面更贴合人体，带来了沉浸式乘坐体感。座垫采用臀部压力分散技术；臀部坐骨结节的压力向周边分散，有效避免压力集中。即使是长途行车，也没有感觉到不舒适感，让我们欢乐地融入到美丽乡村的景色里面。

（文/图 小航）