8月31日,比亚迪宋PLUS正式开启预售,预售价格区间为11.88万元-14.68万元。
宋PLUS由比亚迪全球设计总监艾格领衔,联手比亚迪全球外饰设计总监洛佩兹、比亚迪全球内饰设计总监米开勒打造,采用全新“龙魂”美学设计理念。
宋PLUS长*宽*高尺寸为4705mm*1890mm*1680mm,轴距2765mm,车身尺寸达到B级SUV。更值得一提的是,宋PLUS高宽比仅为0.89,而同级SUV这一数据多在0.9以上。
宋PLUS的机舱盖采用了全新一体式设计,将发动机舱盖与叶子板之间的缝隙直接融入车身腰线,突破了与A柱延长线重合的传统设计方式。
内饰设计上,宋PLUS创新性的将悬浮元素运用于座舱,再加上更考究的内饰用料。
宋PLUS将悬浮感由中控台延伸到两侧,中控面板采用多层次设计,使得前排视觉感受不再单调更有立体感,配合31种色调的环绕式无极氛围灯。除此之外,还有悬浮式储物空间,风琴式悬浮出风口,一体式镂空悬浮头枕座椅等无数细节都采用悬浮设计,为内部空间营造出越级的视觉高级感。
宋PLUS还是首款采用全新渐变内饰的量产车,一体式呈现墨浸棕与玄武黑的自然渐变过渡,形成创新且极具独特性的专属品牌色彩ICON。搭配进口麂皮等高档材质应用,以及细腻双缝线等高档精致做工处理,整体触感更佳。
除此之外,宽体长轴的特点,保证了宋PLUS越级宽适空间。新车采用商务舱宽大后排,574L大容量后备箱,可扩容至1477L,加上后排纯平底板,实现后排乘坐自由。同时,超大扶手箱等丰富的储物空间设计,全面满足全家出行需求。
宋PLUS首次搭载1.5TI高功率发动机,最大功率可达136kW,最大扭矩输出为288N·m。悬挂方面,新车采用了前麦弗逊、后多连杆悬架组合方式,更加注重舒适与韧性。
驾乘的舒适还需要出色的NVH表现,宋PLUS从研发到制造各个环节充分考虑到NVH品控,与AVL合作进行动力系统NVH开发,对于发动机噪音抑制明显;底盘首次采用树脂半封闭结构,在有效降低风阻的同时,能够隔绝来自车辆下方的行驶噪音。
(文/小航 图/官方提供)