试驾第四代飞度：“平民超跑”的实用之美

飞度（ FIT）作为一台在国内大放异彩的车型，已经进化到了第四代。拥有120万年轻 “铁粉”的飞度，第四代车型又带了惊艳的变化。为了更加贴近潮流，第四代飞度（ALL NEW FIT）一次带来两款车型系统，分别是SPORT潮跑Pro系列与CROSSTAR潮越Max系列，让年轻用户有了更多个性化选择，自预售以来订单就突破16,000辆。。

潮酷外观，舒适美感

不再满足于单一车色，第四代飞度（ALL NEW FIT）带来“潮”到极致的双色车身与双系列。其中SPORT潮跑Pro系列拥有潮帅新生的前脸，其前格栅为酷黑蜂窝状，与独特环形LED前大灯相互映衬，尾部设计动感而饱满。此外，SPORT潮跑Pro系列还提供RS套件，而CROSSTAR潮越Max系列的前脸则是新潮灵动，前格栅更立体动感，大尺寸轮胎匹配独特轮眉。

图：SPORT潮跑Pro系列。

图：CROSSTAR潮越Max系列。

内饰设计方面，则是带来一份舒适美感。整车拥有更鲜活生动的双色内饰，全新座椅在舒适性上再做突破，更加饱满，包裹性更强。试驾中需要进行多种路段的切换，而第四代飞度（ALL NEW FIT）的前排搭载Honda首发的体感舒适座椅，能够进一步减轻驾驶疲劳。CROSSTAR潮越Max全系配备了魔术座椅，实用且多功能，可以实现更大的空间自由度。此外，新车将储物盒设计在驾乘者触手可及的范围内，可以说是很贴心的设计了。

值得一提的是，第四代飞度（ALL NEW FIT）对前立柱做了极细化处理，在车辆转弯时也能获得超大视野，并且极细前立柱在发生碰撞时不承受能量负荷，而是传递至后方的A柱，保障用车安全性。

图：前柱极细化。

动力拉风，驾控平稳

第四代飞度（ALL NEW FIT）搭载全面进化的1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机，所搭配M-CVT变速箱。

图：1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机。

当我们在珠海高速路段进行超车时，它的加速响应非常及时，爆发力强劲且动力输出更平顺。这主要得益于它配备了油门全开加速时的升档控制和Honda独有的G-Design Shift控制技术，可实现线性的加速感受验。另外，刹车操作降档控制技术也起了很大作用，它能帮助驾驶者调节至符合行驶需求的发动机转速，反应灵敏。

此外，第四代飞度（ALL NEW FIT）底盘质感调校得更细腻了，通过低摩擦技术，前后悬架默契配合，车辆即使行驶至凹凸路面，也能轻松抑制细微震动。

配置丰富，全面“升值”

这一次，第四代飞度（ALL NEW FIT）带来更多元的科技配置以及安全性能。进入车内，7英寸全彩色TFT液晶仪表会显示欢迎界面，同时还能呈现油耗等信息，成像清晰简洁。第四代飞度（ALL NEW FIT）还拥有一键启动、自动远近光等功能。CROSSTAR潮越Max系列更独享8英寸DA屏幕，支持多种娱乐功能。另外，第四代飞度（ALL NEW FIT）还搭载了Honda SENSING（安全超感）系统。

图：7英寸全彩色TFT液晶仪表。

试驾手记：

第四代飞度（ALL NEW FIT）风格各异的两大系列，各具特色。SPORT潮跑Pro系列更运动且更具可玩性，售价8.18万元-10.48万元，十分适合改装迷和拉风少年；如果你既想运动又追求品质，那么CROSSTAR潮越Max系列则更是你的Mr.Right，9.98万元-10.88万元即可把搭载魔术座椅、8英寸DA屏幕等高价值装备的带回家。

 “超跑”的潮酷和家用车的“实用”，这两种看上去南辕北辙的气质居然能够被飞度融合在一起，这就是第四代飞度魅力所在！

（文/小航 图/官方提供）